Коментари - 2/3 от колите в България са между 10 и 20-годишни | Днес.dir.bg

Ами напишете че в Люксембург няма акциз върху горивото.. И какви са заплатите там

Които реват за Тодор Живков ,и гласуват за комунягите.

при заплата 700-1200 лв масова заплата,.как се копува нова кола за 26 000-32 000лв.

Ето такива прости добичета са масата индивиди в България.

за да си купиш нова кола са нужни 2-3 условия: 1. сменяш квартала. Новия да е на поне 2000 км в страни от балканите; 2. придобиваш някви умения. Кви да е. (ако нищо не можеш не стаа) 3. практикуваш нищо повече не е нужно. Чисто нова кола, коато може да сменяш на всеки 2-3 години със следващия модел толкова ли е трудно

Със закон трябва да се забранят таралясниците, Дано тогава на простия народ му дойде акъла, че трябва да се напъне за доходи. Даром никой не дава (още по-малко Путя)

Ами изкарвай пари, какво чакаш. Кой трябва да ти даде.

той първо трябва умения някви да придоние... като гледам все още си мисли, че може да се копува със заплата масова заплата...

Най-вероятно с продажба на интимни услуги.

Сметката за това кой каква кола може да си позволи е много проста ако говорим за нова кола: Взимате си заплатата минус кредитите за 1 година и получената сума е тавана на сумата за кола която може да си позволите. Ако говорим за кола втора употреба, то тази сума трябва да извадим очакваните разходи за резервни части поне за първите 2 години на експлоатация. Само че в България никой не го смята така. Повечето хора сравняват круши с домати. Нова Дачия срещу Мерцедес Бенц на 15 години. И двете са на една цена, но за следващите 5-7 години при 20 К км на година по Дачията ще смените само консумативи, а Мерцедеса ще претърпи множество скъпи ремонти. Проблема на повечето българи е че терминът "Обща цена на притежание" не им говори нищо. И да най-добрата кола е новата, който може да си го позволи, а и заобикалянето на еко нормите в България няма да продължи вечно ...

Даром никой не дава ---- ти за що считаш, , че някой нещо иска? Голяма част от "искането" на Тълпата е стимулирано изкуствено, индуцирано чрез реклами ... то не е възникнало по естествен път в резилтат на реални нужди! Кокло пъти да се казва, че капитализма е кух!

много лошо е да караш дъска, човек ако искаш ниска цена и нещо с което да се движиш - купи пръчка за 1000 лея. занесия на сервиз и дай още 5, боясисай я за още малко. ЩЕ имаш добра кола за .. под 10 000 лея толкова - 10 000. не е като "нова" дъска - 20 000

Висок данък за таралясниците! Аман от разпадащи се щайги, които са ни заринали, паркирани навсякъде, задръстващи всичко

ще оцелееш и без кола

сравняваш Грейт Уол с кола, симпатяга

а някой от тези дето ни смятат колко са ни стари колите, дали е видял и разбрал колко зле са ни пътищата, жалки подобия на и части от магистрали, кръговите ( убийствено тъпи) кръстовища, светофари...маркировка , знаци...да та намират маана кви' са ни били колите...дали са видяли че цените в БГ за много продукти са същите като в богатия Запад( където са и по-евтини от БГ)...хората в фалиращата и ограбвана подобие на държава от къде да имат пари да си купят пари...да не съм луд да си купя нова кола, да я тряскам по дупките, или безумните застрашяващите живота пешеходни пътеки...които ги има само в Африка...да няма къде да я паркираш, защото и в Младост4 около блоковете дебилите от общината забраняват, без да се интерсуват , че хората няма къде да си паркират колите и не предлагат решение...ама така като имаш мозък на пъдар...та на тая мизерия и тъпота и терор от тъпанари - пъдари с власт ....как нова кола бе!!!! абе вие луди ли сте...я спрете старите реисове и камиони...за месец в София..какво ли не видях...е тия трябва веднага за скрап...но не е така...аз също имам дизел...ама перфектен...ако сменят нивата на отделяни газове...сменяме го...пак за перфектен такъв...тов атрябва да се направи...коли в много добро състояние да се вкарват и продават...а не на 500хил. и облаци черна смрад

а тока от де ще го купим и дали ще стигнеза всички, за да караме всички ние лагерници некви и тесли ?...само се чудя...

Е то повечето нови коли, които може да си позволи българина са точно от това качество. Колко могат да си возят меките части в чисто нов немски автомобил?? Точно за това става въпрос, че новите автомобили дето ни обясняват колко са "добри" за нищо не стават и причиняват повече вреди на околната среда отколкото старите...

До сега четох обяви за коли в европата и тук , баси разликата тия автокъщи яко ни товарят.

И на този държавата му виновна ! Сигурно ако си пуснеш мустак държавата трябва да ти купи гребенче за да го решиш а ;) В нормалните държави има закони според които като имаш 80 кв.м. жилище ти се полага едно паркомясто ! А ти хубавецо който живее в 80-100 кв.м. колко коли имаш ?! 2-3 може би ;) И не плащаш за 2 или 3 кола паркомястото , а чакаш държавата да намери решение ! Ако Данчето се сети и напишат такава заповед за община Сф изведнъж ще останат много свободни паркоместа !

Донякъде е въпрос на късмет, а и на марка. Моята кола също я купих нова (Корола), на 10.5 години е, 187К километра. Посещение в сервиз - само за годишно обслужване и гуми. А, и сменен ремък на динамото. Може да не е за вярване, на акумулаторът издържа точно 10 години рухна от раз. И това - само с две години и/или 100К километра гаранция.

Радвам се за теб :) И аз съм така :)

В България е проява на глупост да затваряш пари в нова кола, дори и при наличието на излишни пари. Пробитите улици ще се погрижат за преждевременното състаряване на автомобила моментално.

Ми не.. Мерцедес за 5К, след 8 години и 150К километра - 5К ремонти. Общо 10К за 8 години и караш мерцедес, а не Дачия.. Мерцедес за 20К дори не искам да сравнявам с Дачия,

ezveniavam sa mnogo ama kola na 10 godini vuobshte ne e durta.

завършен простак. ИПутин не ти е виновен.

Вместо да си пишем глупости може ли някой да каже какъв е реда да си купя ново автомобилче като това например електромобилче или подобно за 3000 гущера ,доставка,митница узаконяване и всички перипетии в БГ........https://www.alibaba.com/product-detail/New-Wholesale-customized-new-production-hybrid_60796150594.html?spm=a2700.galleryofferlist.normalList.40.4cc72d4fDcUr3c

393 на 1000, колко са тия с по 2/3 коли на апартамент? колите са по-малко от колкото в развитите страни, а парко местата още по-малко. Това е всичко е по-малко. Парите, колите, парк местата, хората и все не стига!?

По някаква си причина Дир пак са пропуснали да сложат знак за платена публикация. В случая от дилърите на нови автомобили.

Не е екологично, защото най-много вредни емисии се отделят при производството на един автомобил. Най-екологично е колата да се кара максимално дълго и да се поддържа технически изправна.

При тия лоши пътища у нас кой ще иска да си чупи новата кола. Първо държавата да направи улиците както трябва, а после да води статистика. В Африка карат по по-хубаво пътища от нас.

Не може все с тях да се занимаваме! Ако не могат да си позволят да ходят пеша.

и кво сега? Ще раздавата електромобили на собствениците на най-стари коли или ще им ги "санират" електрифицират?

Уважаеми управници, крадете по-малко и за българинът ще остане повече, така, че да може да си купува, нека да не е нов, но поне 5-10 годишен автомобил! Иначе се замислете, ако вие получавахте 600-1000 лв заплата каква кола бихте могли да си позволите.

Ако имаше пари щеше да разберем какъв е реда много лесно.

На лизинг.....

И аз искам да карам нов лексус или ауди а8, обаче не съм нито крадлива мутра, нито от обкръжението на същата! И така са 95% от българите!

Българина харчи повече пари за колата си отколкото за дома си, понеже масово си купува стар премиум кола която не може да си позволи да кара, вместо нисък клас нова. Това е и една от причините в България да се крадат стари Ауди, БМВ и Мерцедес, за части втора употреба. На запад показват социален статус чрез къщи, апартаменти и други социални придобивки. В България същия този статус се показва с купчина метал (колата), форсиране на двигателя и лошо гледане през прозореца... Тъжно, като дял от доходите си харчим най-много, а продължаваме да караме най-старите коли в Европа.

Нали знаеш - ситият на гладния не вярва! Угоените и ненаяли се политически и всякакви тям антуражни боклуци не си броят левчетата!

Остана си България без народ. Тея гледали колко нови коли сме карали. Ако некрадяха по 50 000 000 000. на година всички честни българи нови коли щяхме да караме. Докара ха ни до абсолютно унищожение тия.

Гледах как едно морско конче пръска малки водни кончета. Та по същия начин и герб пръскат тъпотии.

Коментарът ти е ясен колкото и псевдонимът ти.

Купуваме стари, защото икономиката е на това ниво. След 20-30 години може да останат на 50 % само каруците както върви демографски.

Значи аз невлизам в тази графа мойта е на 25

Българинът (онези 80%) е едно тъпо еснафско животно! Цивилизованият свят върви към екологизация на транспорта и внедряване на механизмите на усотйчивото развитие в организацията на обществото, а Ганю се вълнува още от огромни коли и мощни двигатели... Ганю, Ганю, ти тъпо животно!

И в кой цивилизован свят видя хората да карат само малки коли със слаби двигатели. Ама дай конкретни примери а не празни думи и клишета.

В Италия, Ганю! Отиди в който и да е италиански град и виж в %-тно отношение какво е разпределението на колите с мощни двигатели и т.нар. "градски тип" автомолиби!... И не само там!... Ориенталски бабаит!

В големи идеологически заблуди жевеете. ''Запада'' е нещо ноо условно понятие. Това първо. А второ, ''Запада'' също взе да се комунизира, насилствено. И в ''Запада'' почнаха да се случват подобни случки и куманягите да съсипвът сичкото. Това, което е било традиция и ценностите преди 20-30-40 години може би имаш предвиТ. Тези ценности немат нищо оПщо с това, което е сега. Хората тогава искаха стабилитет, мир (тоест липса на война, особено след вв2), и развитие на бизнеса. Тоест активна икономика, с много иновации и хубав живот вклучително хубав социален живот. Но хубавия социален живот струва много пари също. Като го установиха около 60-те, 70-те на 20 век, там некаде беше златното време на ''Запада'', и веднага, ама буквално на минутката, започнаха да пре-иждт секси измекяри и да искът наготово да лапът от хубавите социални придобовки. Също има един момент, който не се учи в читанките и никой нема да те изпитва на тея факти, не защот оне са важни, но защото сегашната система иска да не се коментирът тея факти и да не се знает, и ги наричет ''консирация''. Това е факта, че целата вв2 беше запалена насила, и нарочно, за да обслужи интересите на еврейските зионисти, които финансираха запалването на вв2 и за двете враждебни страни, и се погрижиха да промият мозаците изпържени на тея кату тебе, че зионистите стоят зад разпалването на омраза и световна война, между нищо неподозиращи народи. Същите едри капиталисти и зионисти, финансираха Хитлер, и същите хора, по същот овреме, финансираха тогавашния еврейски СССР, за да влезнат във войната и да раздухът омраза и военни конфликти, точно както и сега го правът, а вие не се усещате. Първо дадът заем на една страна да влезне във войната, а споле я скубът с десетилетия и столетия, да си плащала, и това е практическо поробване, защото изчезва националния суверенитет, и настъпва тоталитарен зионизам/команизам, в който единствено банките управлевът, а сички знаем кой държи банките - еврейските Зионисти. Но на вас ви се раздухва една куманистическа пропаганда за класова борба и вие я вервъте, нищо че е аПсутдна до болка, и нема истина с това твърдение. Каква класова борба, като практически едрите Зионисти ви използват да ликвидирате себе си и да останете поробени .... борейки се с нещо несъществуващо, та да не видите кой точно ви е поробил ..... И вие се борите ли борите...и ак ови питът с кого се броите, нема и да знаете...щото нито се борите, нито има с кого да се борите, ами просто сте поробени и слугувате на финансовите си господари. Оф, отплеснах се. На Зионистите им отне малко време да направят плановете си, да ги прокарът и да прехвълът от опитната си лаборатория наречена еврейски СССР, своите стратегии и накъм ''Запада''. Това го направиха след вв2. Отне им некое и друго десетилетие, и междувременно не беше толкова видно, накъде бива тикън света, та хората имаха неколко златни десетилетия просперитет и икономическо благоденствие. Но сега нещата почти се изравниха, ''Запада'' е също толкова поробен от същите финансови институции, наречени ЦЕНТРАЛНИ ЕВРЕЙСКИ БАНКИ, и започна да се вижда степента на поробване и колко зле и лошо са поробени и Изтока, и Запада. Целта е никой от вас никога да не излезне от робството на еврейските Централни банки. Най-поразителното е, за което говори и Йрий Безменов, има му лекциите в тубето, гледайте си ги, той казва, че човек, обработен идеологически по този начин, забравя изобщо какво е здрава логика, и се вкарва в идеологическия захват, и дори от това да зависи живота му, не би мръднал оттам, просто защото не знае нищо друго, и е бил ментално обработван цел живот, от деЦката градина до края. Точно това ви се случва - пред фактите, вие сте още слепи, точно както са ви ментално нафърфолили идеологическите ви господари. Та, да се върнеме на ценностите, сичката бълвоч дето си я повърнал тука, е целата куманиЗка пропаганда пре-разказана и вонеща. Нема и да прогледнете, не ви се предвижда да прогледнете, къде е заровено кучето - а кучето е заровено в централните еврейски банки, които си назначевът марионетки и подменят цели правителства, които им слугувт, и на тъмно и скришно, прокарвът вашето робство. Вие виждате само марионетките на еврейските со банкови господаре. Затова не се и сещате кой реално ви е господар. Къде ви изтичът парите, ти да ми каеш, дрОгарю знаещ, та никога немъте пари да имате свободна воля? и нормален живот? И тези факти се знает, анализирани са, изписани са тонове мастило, имат си история, доказана и проверена ноо пъти, ама вие сте тека застопорени в пропагандата, че намете вреем дори да намерите и изчетете фактите и причините. Те дори не крият от вас какво се прави, нема нужда, вие самите живеете в отрицание, отказвате да повервате фактите и събитията, нищо че се счучвът пред очите ви. Това е добре познатия феномер, бий ме обичем те, познат като Стокфолмски синдром. Куманягите ви бият, тероризирът, ограбвът, лъжът, издевателстват над вас - ама вие не та не, ние водим класова борба и затова, иначе сичко си е нареТ. Вие никога не сте познале свободата, и не знаете какво е да си свободен, и не виждате алтернатива на куманягите, и си стоите като добиче на коневръза, и го имате за нормално, че ви яздът, обирът, бият по гЗа, и ви държът гладни и поробени. Като онва птиче, дето решили да го пуснът, ама то стояло цел живот в клетка, и не знаело как да полети. И вратичката стои отворена, а птичето не се сеща да излезне. Поробени сте ментално, и сте слепи за вратичката на свободата. Немъм хубава прогноза за вазе. Единици от масата, може би се усещът и знает, ама масата от вас е една зомбирана мърша на път за гроба, с вериги ментални и физически, и за вас надежда немъм.

Тека е, ас каръм една тойотка на 10 години, ама отлично запазена, щото как кихне некое дребно проблемче, и ас сменям части и сичкото, и е точно като нова. Не й личи никво износване, нищо че я каръм от 2011, когато си я купих. После мисмех да си купим друга по-голема, но се отказъх. За голем граТ, малката кола е най-добрата опция - никога немъм проблеми с паркиране и светофари, никога немъм проблеми с крадци, боядисъх я в ярко розаво, никой мъШ не би й посегнъл да я краде, щото даже отвътре я насосах с акрилни бои, да си е моя вовеки. Като нова, ми струваше 9000, сега реално, едвал иструва и 2000 паунда, но за мен е безценна, шото знам, че я държа като нова, никфи пари не се жалът за поддържката, сичко е ново и бести, особено ного се грижа за двигателчето. Купето е ясно, че се износва, ама и това може да се подмени, нее проблем тука. ПС: 9000 паунда в Британцията тогава ми беха полвин годишна заплата - изплатих я за 3 мсеца, щото бех събрала капаро, и после набързо вкарах заплатата си, за да не плащъм ноо лихви върху малък заем от 3000 тогавашни паунда. Това разбийсе не е възмжоно в балХар.

С което искъх да вметна, че ''статуса'' е последното нещо да интересува един свободен чувек. Свободния чувек си иска парите, свободата и инициативата, и свободната воля, да се развива и да пичели, да произвежда и да трупа благинки. Ти ако беши свободен, немаше да си поробен и да си вечен длъжник и бедняк. Свободния чувек е в контрол на парите и бизнеса си, а не като вас, поробени в законови извращения и политически идеологии. Свободния чувек е също и капиталиЗин - защото знае и може да си инвестира парите и да ги накара да работът. Твоите пари нема как да работът, защото по презумпция не са и твои. Парите, които не са твои, не работът за теби, а за финансовите институции, ака еврейски Зионизки централни банки. Смучът ви, а вие се радвъте на куманягите, които буквално ви ебът и обирът на легане и ставъне ...жиФ стокхолмски синдром. Биймъ, убичъмтъ. И гладни ви държът, и ви ебът на легане и ставъне, и пак не ви идва наум, колко сте поробени, и точно кой ви е господар, и откъде ви идва проблемата. Жълтите жилетки в Париж се усетиха - призоваха за борба срещу централизираната еврейска банкова система ....но вие, като верни куманиЗки роПчета, служите верно на господарите си....страх ви е да посочите кой ви е виновен, и още лапъте бахура на куманягата Бахур Бахар, Б.Б. Кой точно си мислите, че го крепи, и защо? Що банки прехвътиха парите ви на евреите Зионисти, като публично, беше декларирано, че са опразнени и лошо водени, и никой не разбра къде отивът парите ви? Кой мислите че контролира банките, и защо ви се случва това робство, с помощта на куманягите, слугите на еврейските Зионисти, собственици на банковата централна система?