18-годишна шофьорка загина в катастрофа край варненско село
Загубила контрол над автомобила си, навлязла в насрещното движение и се ударила странично в тежък камион
Обратно в новинатаКоментари - 18-годишна шофьорка загина в катастрофа край варненско село | Днес.dir.bg
Коментари
Едно време беше задължително за 2 години всеки млад шофьор да лепи знак внимание на предното и задното стъкло на колата. Както и да кара с 10 км под разрешената за съответните пътища км/ч за същия период.
Този с камиона не е ли реагирал поне малко?
Вие не разбрахте ли, че 18-19-годишни шофьори и шофьорки, няма. Това са келеши и кифли, на които са им предоставени МПС-та за "престиж". Нито имат опит, нито реакции за овладяване на МПС-то в критични ситуации, а още повече, че всички се мислят за безсмъртни и карат по собствени правила без да се съобразяват с правила, участници в движението и т.н. Точно тия "шофьори" са най-опасни. Отделен е въпросът, че шофьорските курсове от много години насам са само и единствено начин за събиране на пари без да се предават никакви теоритични знания, а за практически - въобще и дума да не става. В случая - добре, че не е имало невинни жертви.
Вярно, трябва да чакаме да станат годни за президент. Книжка не се дава до 40 години. Ще бъдат шофьори за чудо и приказ.
Все по-често млади, начинаещи шофьори губят контрол над управлението на колата при едни или други обстоятелства. За сравнително краткото времетраене на шофьорските курсове не може да се отработи - и да се набие в главите на бъдещите шофьори - и материята за това как трябва да се шофира при някои пътни условия, и денем, и нощем, за да не се губи контролът над управлението на колата. Затова бих предложил по тази (оказва се жизнено важна) материя да се въведе подходящо обучение още в училището и получените знания да се оценяват, а шофьорските курсове да надстрояват впоследствие тяхната си материя.
в щатите няма курсове или са такива доброволно към училището. Основно родителите провеждат подготовката и след това се минава елеменатарен изпит. Отделяйте повече време на децата си.
Триййййййййййййте , цела България плаче за .....та, включително "земя и небо, звяр и природа"
Това,че има книжка,не значи,че може да кара!Станахме мноооого шЕфьори!
Глобите няма да помогнат, трябва да се изкорени корупцията в институциите които подготвят и изпитват кандидатите! Трябва да се увеличат часовете за кормуване и да се върне полигона. Вземете пример от канадската провинция Онтарио, където на магистрала имаш право да караш едва след като придобиеш 2 шофьорски стаж, като през това време има и доста други ограничения, като това в тъмната част на деня да возиш само членове на семейството, наличието на много ограничен брой наказателни точки които след като отнемеш предимство, говориш по телефон, не носиш колан ... следващото нарушение няма значение какво е, те лишават от права и те изпращат отново на шофьорски курс, ако още имаш желание да си шофьор.
Като няма никаква маркировка на пътя нито глобите нито каквото и да е ще помогне при мъгла.
Ако по време на обучението СА ТЕ НАУЧИЛИ ,че може и да спреш докато се повдигне мъглата... може и да ти помогне! Ако са те НАУЧИЛИ ,че можеш да закриеш ГОРНАТА ЧАСТ НА ФАРОВЕТЕ ,също може и да ти помогне. Ако са те НАУЧИЛИ ,че можеш да караш СЛЕД ДРУГ АВТОМОБИЛ / на дистанция ,разбира се / също може да ти помогне. Ако.... ако... ако...