Купен от България ”Ан-24” се разби в Афганистан
Самолет "Ан-24" с 43 души на борда, купен преди 3 месеца от България, се разби в Афганистан по време на полет от северния град Кундуз до столицата Кабул.
Обратно в новинатаКоментари - Купен от България ”Ан-24” се разби в Афганистан | Днес.dir.bg
Коментари
ЕДНО ВРЕМЕ С ТАКИВА САМОЛЕТЧЕТА ПРЪСКАХМЕ ЖИТАТА И ДР. ПОЛСКИ КУЛТУРИ. МНОГО ДОБРИ БЯХА, НО ЗА ВРЕМЕТО СИ . чУДЯ СЕ КАК СА СЕ СЪБРАЛИ 43 ЧОВЕКА В ТАКОВА САМОЛЕТЧЕ - МОЖЕ БИ ЕДИН ВЪРХУ ДРУГ.
Не повярвах купили самолет от България ... Не знаят ли купувачите ,че тук от всичко се краде . Не търсете причината части няма да откриете а черната кутия е отдавна за скрап .
"Интер ( нерегистриран ) 17.05.2010 18:19 Някога такива самолети се използваха в българската гражданска авиация!Използването им беше истинско изпитание,а с тях станаха много произшествия,те падаха като круши и загинаха много хора!" От 1952 до 1988 година има 15 катастрофи на БГА Балкан и САМО ЕДНА с АН-24 - на 22.11.1975 в 11:45 в София с 3 загинали. Има още две с АН-14 с общо 16 загинали. По въпроса с "падащите като круши български самолети" - колко говеда се изтрепаха за една седмица по пътищата? За сведение - за периода 52-88ма (! 38 години) имаме 15 катастрофи с 511 загинали (234 от тях при 5 катастрофи в чужбина) - половината от загиналите за ЕДНА година по пътищата. И дано не дърпам дявола за опашката, май и от 88ма нямаме катастрофа с пътнически самолет - и още дълго да ни се разминава... Но в онези години пилотите бяха истински пилоти, стюардесите истински жени, малките зелени човечета от Алфа Кентавър - истински малки зелени човечета от Алфа Кентавър, а ние тръгвахме на море с 300 презерватива произведени в Зебра - Нови Искър, щото ни бяха наплашили със СПИНа - но пък летяхме с АН-24 до Бургас...
Ан-24 беше надежден когато се експлоатираше в БГА и авиобаза Враждебна, после в частните фирми нямаше качествена поддръжка!
Така и не разбрах кой от кого купил... България от Афганистан или обратното.... Само едно е сигурно: майката на журналиста е мъжка....
...всичко се разпада - и авиации и армии и сигурности и....самото НАТО!!!... Мани, мани, па сбъркА ми!!!
Жалко за хората но да попитам от кога авганистанци подкараха самолети.Защото един добър АН 24 е много надежден и здрав самолет.Освен това талибаните обичат да ги замерят с ракети.
Летял съм с доста самолети до 1992г в това число Ил18,ТУ134,ТУ154,Ил86,Боинг737,ДС10/Макдонъл-Дъглас/ и мога да ви кажа ,че съветските /руските / самолети се смятаха за много надеждни не само в България, а руските летци ,въпреки слуховете ,че че пият ,се ползуваха с голям авторитет даже в Америка!
Стефчо бре чети, Стефчо не чете! Памир еъруейз се казва компанията-собственик и го пише още в първото изречение. Някои пак ги натиска нихилизма! Почват да дрискат само като прочетат заглавието! Афганите са си направили собствена техническа проверка на отписания от българския регистър самолет! Все едно си купуваш от Металекс един Голф пред нарязване, блъскаш се с него и врякаш срещу Металекс. Само че освен нас никой не вряка..
Не е вярно, кондуктора е останал на замята. Трябвало е двама огняри да мятат , защото са имали само донбаски лигнитен кюмюр. Затова кундуктора се е спасил, и сега всяка година ще дава курбан на Антонов(ден).
Някога такива самолети се използваха в българската гражданска авиация!Използването им беше истинско изпитание,а с тях станаха много произшествия,те падаха като круши и загинаха много хора!
аре сега да се качиш на самолет а не само в Ю Тюбе смешник с пробити цървули и протрити потури
и както винаге досадни грешки в текста: На борда на самолета е 38 пасажери и ...... ала бала другари от дир-а. накажете си редактора.
Горките афганистанци! Нали не са карали като нас преди Москвичи и Запорожци, как ще могат да карат чудото на съвременната техника АН-24 !
Най-после някаква полза от членството в ЕС. Принудили са ни първо да спрем, а после да продадем барутницата. В противен случай жертвите щяха да са българи. Съболезнования на близките на загиналите.
А защо България го е купила и като го е купила, как е печелила от него и как го е защитавала като собственост... Освен купен от България, платен и застрахован ли е бил този самолет и ако е бил платен, ще си вземем ли парите... И защо е хвърчал в Афганистан с частната Афганистанска авиокомпания... Тази информация също трябваше да я има в статията, а не само тинтири-минтири, каквото сме успели да препишем от чуждите агенции докато си седим в офиса зад компютъра
Много неграмотно написана новина.Кой е собственик така и на става ясно. "Купен от България"?!
Сега всички знаят какво следва,но типично по булгаристански си траят!
Защото е бил на реални километри в отлично състояние, всичко сменено, сядаш и караш :)
А колко ли Боинга купени от САЩ катастрофират ежегодно. Поредна тъпанарска новина. Може даже картината да се допълни руски самолет, купен от България се разби в Афганистан, така май е по-добре.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}