Пак проблеми с влаковете под Ламанша
Нов проблем е възникнал с високоскоростните влакове, движещи се в тунела под Ламанша. Проблемът е станал причина за големи закъснения в трафика, предаде БТА.
Обратно в новинатаКоментари - Пак проблеми с влаковете под Ламанша | Днес.dir.bg
Коментари
е то твойте приятели дето ни бомбардираха пък три пъти повече закъсняват - за рижавите пъпчивци , сбърканите става въпрос от мазния мъглив остров де))))
Hora, govorim za zakasnenia ot 30 min i ot 90 min. Tche tova v BG ne se schita za zakasenenie dage......
До: недоволен (30.12.2009 г. 16:31ч.) Смяташ, че руските влакове са лоши? А бе я се разкарай с тия седесарщини!
гаранция Франция, ха ха . това да не са германци. това са французи, нашите душмати, Ньойския договор и т.н. да го духат.
неща да ги мисля.аз си пътувам с влака за видин 250км за 5ч и 30мин и си гледкам през прозореца и си броя даже керемидките по къщиците на хората.при нас в БДЖ всичко си е ОК - пей сърце
Добре дошли в новата САП система където всеки гледа да тикне чавката в документацията и си покрие задника, отколкото реално да вникне в процеса, следи машинариите и си използва черепчето, ако има нещо в него. Няма да се учудя ако на целия тунел има един инженер дето истински да вдява за кво става въпрос.
Язека ви казувам саа, че оно си требе да наб,утате сите влакове у тунело и....да го залеете пак с гола вода от Ламаншо....! Е те това че опраи работата завинаги!
е то твойте приятели дето ни бомбардираха пък три пъти повече закъсняват - за рижавите пъпчивци , сбърканите става въпрос от мазния мъглив остров де))))
Hora, govorim za zakasnenia ot 30 min i ot 90 min. Tche tova v BG ne se schita za zakasenenie dage......
До: недоволен (30.12.2009 г. 16:31ч.) Смяташ, че руските влакове са лоши? А бе я се разкарай с тия седесарщини!
гаранция Франция, ха ха . това да не са германци. това са французи, нашите душмати, Ньойския договор и т.н. да го духат.
неща да ги мисля.аз си пътувам с влака за видин 250км за 5ч и 30мин и си гледкам през прозореца и си броя даже керемидките по къщиците на хората.при нас в БДЖ всичко си е ОК - пей сърце
Добре дошли в новата САП система където всеки гледа да тикне чавката в документацията и си покрие задника, отколкото реално да вникне в процеса, следи машинариите и си използва черепчето, ако има нещо в него. Няма да се учудя ако на целия тунел има един инженер дето истински да вдява за кво става въпрос.