Коментари - Подготовката за шофьор - половин магистратура | Днес.dir.bg

Курса на времето беше три месеца и имаше два вътрешни изпита, единия около 9 час кормуване и втория преди изпита пред КАТ, ако не го издържиш не ходиш на КАТ.Теорията беше пъвата част от изпита пред КАТ, после полигон и накрая градско. Но не мисля, че висчко е само курса, по важен е контрола и след това.Тогава имаше по реален контрол, сега е анархия и от там е проблема

И 10 000 лв. да ги направят пак ще е същото! ИНСТРУКТОРИТЕ ЗА НИКАКЪВ НЕ СТАВАТ!

Една проста сметка показва, че инструкторите ще искат по 10 лв. на час от курсист(700 лв. за 71 часа). За един студент университетите олучават около 1000 лв. годишно (от държавата и от студента), но за 30 учебни седмици по 25 часа седмично. Излиза, че час обучение на студент се оценява от обществото на по-малко от 1.50лева, а някакви инструктори със средно образование искат 10. Хайде малко по-скромно, а!

Ударението трябва да се постави върху провеждането на изпитите. Може и да не ходиш на курс и пак да си по-добър шофьор. А който чувства, че няма да издържи изпита, да ходи на частни уроци. По новия начин само ще пълнят гушите на някой,но нищо няма да се промени. Проблема е изпитните комисии да не са също подкупни. Но по-добре една комисия, отколкото десетки инструктори-дерачи на кожата.

Да се надяваме, господине, че няма да легнете под ножа на един хирург с магистърска диплома без покритие и няма да живеете в къща, конструирана от инженер с диплома без покритие. Затова е редно да си преоцените мнението, че една магистратура без покритие трудно би могла да убие човек. Може и още как!

Дано след това вдигане на цените на курсовете за шофьори намелеят кандидатите, че много хора имаш книжки, а 80 % от тях да потенциални убийци на пътя. Имам книжка за шофьор от 1983 година - курсът беше 3 месеца , изпитите не бяха лесни . Сега като гледам как за 20 дни вземат книжки и се държат на пътя с поведение ' ти се разкарай пътя е мой' , а също как 20 годишни пикли и пикльовци шофират мощни автомобили и не мислят че с безотговорното им поведение са убийци на пътя.... по-добре по-малко хора ще вземат книжки, ще се продават по-малко 20 годишни таралясници внесени от автогробниците на ЕС , пътищата няма да са така натоверени , ще се замърсява по-малко околната среда и..... ще са по-малко дебели младежите, ако ходят повече пеша. а сега какво е това- до тоалетната ходят с автомобила а дебели и болни били . ми не си мърдай задника, а след това се оплаквай от затлъсняване и високо кръвно на 25 години.

Ако шофьорьт ще става таксиметраджия да му се взима такса като на докторант.

Без да съм лош пророк, след увеличаването на цените, ще се стигне до един друг парадокс: на пътя ще има повече шофьори без книжки, отколкото такива изкарали все пак някакви за 20на дена, след което ще четем теми ала Шофьорка без книжка уби бременна.

Абе нормални ли са тези! Това са ЧЕТИРИ минимални заплати от догодина! А и нищо няма да се промени! Трябва държавата да се върне в шофьорските курсове и пунктовете за годишни прегледи!!! Иначе ще продължи да става все по-страшно по шосетата и все по-скъпо по курсоветел! А полза - никаква!

най-накрая една хубава новина от България! освен увеличението на курсовете трябва да се отсеят и некадърните инструктури - задача с повишена трудност!!!

Имало расизъм?! Да,ще има докато има цигани! Защото тук коментираме статията ,а някаква РОМКА ще ПРОЯВЯВА РАСИЗЪМ...Не стига ,че е неграмотна,ами ни обижда,че сме били тъпи! Тези коментари към всяка статия са за това-да се изрази мнение по конкретната тема,а не да се пишат простотии-Кои са по-тъпи-цигани или българи,защото всички сме хора,но просто някои ги мързи да учат и мислят,че държавата(България-в пак)им е длъжна!!!

Първо - няма да стане цената 850 лв. Това е поредния трик да се наредят ей сега на опашка нова серия от кандидати. Второ - като се повиши цената и се ходи в незнам какви помещения някой ще научи ли нещо повече? Няма. Пак ще се отбива номера, но повече народ ще се изхранва от това.

horata s pari mogat da si pozvoliat i po-goliama suma za da si karat podarenite ot mama i tate M-power-ki,mogat da si pozvoliat i da si platiat na kogoto triabva da minat metqr.TOVA NE E NA4INA

Gospodi,i misliat,4e s tova shte opraviat Bulgaria?

Скъпи шофьорски курсове- масовошофьори без книжка и корупция,корупция... си е и чиста проба финансова дискриминация подобно на разрешителните за оръжие.

Имам съсед инструктор, който има 3 коли, които не са евтни, а са на прилични цени ... За какво говорим? Ако се вдигнат още курсовете просто инструкторите ще станат едни от най-богатите хора.. Не че в момента не са заможни, но е жалко просто.... Качеството естествено няма да се подобри и ще продължат да карат като ненормални...

А циганите с каруците, които се движат из градовете или по първостепенни пътища кой ще обучава? Или...за тях може и без да знаят правилника? А това, че предизвикват множество ситуации с фатален край? Нали говорим за равенство пред закона! Какъв е смисълът от всичко, което се предлага, след като 20% от водачите не познават знаците и не знаят правилника? Нали не само превишената скорост е нарушение!?

takmo po-malko shte se naviqt da vzimat knijki na po-malko shofiori na po-malko katastrofi. A koito karat bez knijka, globa kolkoto struva edna shofiorska knijka. A pri narushenie po-golqmo nakazanie moje i zatvor

Аз вместо да работя за нова кола сега трябва да работя само за книжката, а след 3 години да си купя колата. И какво, сега на всяко ниво ще искат по 200 лв подкуп. Мръсни алкохолици.

Айде пак поредната простотия. Много е ясно че човек не може да стане шофьор само като изкара един курс. За това е нужно да се кара кола най малко 6 месеца непрекъснато за да свикне човек. Тез реформи са само и само за пари за нищо друго. Нали все гледаме как е на запад и се сравняваме с тях. Нека някой да си направи труда и да провери как се взима книжка в USA ще му стане ясно огромната разлика между тяхната и нашата държава. Разабира се в дадения случай държавата както винаги нищо няма да направи и ще се замълчи

Ееее разгеле! Най-после няма Сульо и Пульо да стават шофьори! Сега като си плащат по тия цени, ще учат и ще се стараят! Дано наистина да спре ралито по улиците!

a be q se osuznaite pak vdigat cenite a zaplatite pak sa si su6tite !!! az se maham ot taq mizerna durjava!!!

Не знам как я мислят тази работа,но всеки знае, че който има пари няма проблем за книжката.Знае се как се изкарват книжки...Само пълним гушите на автошколите.Време е и кандидат шофьорите да се дигнат на стачка...

Tova e dosta glypavo ot strana na nyakoi da si misli che na kyrs mozhe da se mine prez vsichki sityacii, koito mogat da vuzniknat na putya. Shofiorskiya kyrs tryabva da e intro za vsichko, koeto mozhe da se slychi na putya, a ne doktorantyra. Neshtata sa kraino razlichni v US, kudeto knizhkata mi stryva po-malko ot $5 i nikakuv kyrs ne se iziskva. V kraina smetka vseki e otgovoren da shofira bezopasno i tazi otgovornost kolkoto i da e tryden izpitut ne mozhe da se pridobie. BG ypravnicite pak derat kozhi, tyahnata lelya.

Само да спомена за привързаните към американската система, че там не е просто отивам на изпит и готово. И на американците име е ясно, че един изпит не те е направил шофьор. И там си има подготовка, но доколкото знам може тя да бъде проведена от по-широк кръг хора. НО. ПИТАМ АЗ! Незнам колко часа е шофьорския курс като задължителни часове. Може би около 30, може би 60 - при всички случаи - явно недостатъчно. Да приемем 50 часа. Е, ще направят ли инструкторите с двойно по-високите си цени - тези 50 часа 100? Или 120? Ако увеличат часовете - аз бих ги подкрепил, защото това може някога да ми спаси живота. ЗАЩОТО ЦЕЛТА НА КУРСА НЕ Е ДА СЕ ВЗЕМЕ ЕДИН ИЗПИТ, А ТОЙ ТРЯБВА ДА ИЗГРАДИ НА ЧОВЕКА УСЕЩАНЕ ЗА ДВИЖЕНИЕ, НАВИЦИ ЗА ПРЕЦЕНКА НА СИТУАЦИТЕ, РЕАКЦИИ В НАПРЕГНАТИ МОМЕНТИ. ЕТО ТОВА НИКОЙ НЕ ПРАВИ С ТЕЗИ МОМЧЕТА И МОМИЧЕТА. ПУСКАТ ГИ НАПРАВО В ДЪЛБОКОТО И НЯМА НИКОЙ ДО ТЯХ.

За мен всичко това е нещо като ДРЪН-ДРЪН!!! Парите ще се вземат, а положението ще си е пак същото. Щото то опира до човека, до този който ще се учи и до оня който ще го учи... Или можеби ония от които ще гледа като си вземе книжката... Защо ваобще да се бъхтя а невзема да си платя и да се свърши... Аз рядко идвам в София но там понеже е много натоварено хората внимават доста... Но в малките градове не е така, защото всеки си мисли че е само той или че е VIP!!! И като се срешнат двама такива ... Разбира се мястото няма значение. Или можеби нещо по-интригуващо, среден град, наближавам кръстовище нощем, няма коли, чувам кола и виждам светлини, забавям че нямам видимост, една патрулка излиза от кръстовището, аз спирам а тя едва не се блъсва в мен!!! Шофора й едвам се разминава с мен, естествено слизат и вместо да се извинят - ЩЕ ПИШЕМ АКТ. Е, аз пък небях сам и понеже бях паркирал на самото място, някак стана неудобно... Или можеби да кажем за полицаите към Русе, дето се крият из храстите за да дебнат някой който ще пресече цяла лининия че да го глобят /там има 3 платна говоря за средното/, вместо разбира се да правят нещо обществено полезно...

Вдигат мизата на тези които продават книжките... .Аз лично съм я взел преди 13 години с четири изпита - вътрешен листовки,листовки кат,полигон и градско пред кат.Сега, в светлината на немалкия си (всъщност ,малък :) ) си признавам честно карам почти като малоумник за да съм наравно с всички малоумници по пътя, караши с купени книжки,и каращи предимно много скъпи коли (а си го ударил а ти е строшил главата).Питам ви - КАК ДА СПАЗВАМ ПРАВИЛНИКА КОЙТО ЗНАМ ДОБРЕ КАТО ЩЕ КАТАСТРОФИРАМ ВСЕКИ ПЪТ КОГАТО ГО СПАЗЯ?!?!?!?!?

Това е измислено само, за да се пълнят джобовете на тъпите инструктори. Те не преподават качествено, а гледат да мине времето и евентуално да не стане нещо с колата им.

Откакто изкарах курса преди 10-на години и съм забелязал, че оттогава досега цените постоянно растат. И винаги оправданието е повишаване на качеството. Непрекъснато се увеличава бройката на часовете, постоянно сменят листовките (като че ли може да се измислят нови въпроси), но в крайна сметка резултатите са очевидни! Искат се все повече пари за все по-скапано обучение, а който каза че шофьорската книжка е като разрешително за носене на оръжие е много прав!

Проблема е в КАТ наистина,аз днес отървах 2 акта (без вкл светлини и неносене на документи) само с една бутилка уиски и кутия шоколадови бонбони.По добре ще е тези финансови увеличения да отидат в касичката на родната ни Милиция та дано стимулират редовите старшинки и сержанти да си гледат съвестно работата

Всички простотии идват от Йонко. Заграбил е СБА София и сега натиска да се въведат специални изисквания за кабинет и офис които трудно могат да се покрият от малките фирми. Теоретичната подготовка е безмислена защото тестовете могат да се заучат и самостоятелно. А който иска повече часове и сега може да си вземе извън курса. Целта сега е монополизиране на пазара от големите фирми които разчитат най-вече на оборот а не наблягат на качеството.

Ей в тази държава се самозабравиха! Цени като в Германия, заплати като в Сомалия. Много смешно ми стана като казаха че от 24часа трябва да станат на 31 и заради видиш ли това се вдигали цените двойно?!?! Само че от 24 до 31 часа са само 5 часа и не знам защо ни мислят за тъпи! Това не е удвояване на часовете за да увдоят цената. И сега цената им за учебен час и като на запад, а после ще стане дори по-скъпо и от там! Да не говорим как повечето инструктори без рушвет така те мотаят, та не е истина! Скапана държава. Алчнотия, нулев контрол, рай за мошеници!

В никакъв случай не го спазвай, че ще стане ПТП тутакси:)) И аз така карам в С., но като отида в др. град - напр. в Пловдив, пак по инерция продължавам като джигит, а хората изумяват...И затова смятат, че софиянците сме нагли и нахални (то не, че не е така), ама няма как да е иначе като сме деформирани от тукашната ситуация. Напоследък, в краен сл. карам в С., предпочитам такси... А за таксите - височки са, но дано да е за сметка на качеството!

problemyt e,che cjalata deinost se razviva ot chastni firmi.dyrjavata trjabva da koordinira i podgotovkata,i izpitite. v kraina smetka svidetelstvoto ti go dava MVR,a ne shkolata v koito si izkaral. zatova si pravjat kakvoto si iskat.ako se organizira ot dyrjavata, i taxite shte sa dyrjavni.tova e bezochie tjahnoto!!!

Някой да знае дали важат канадските шофьорски книжки в България

Управниците пак се правят на загрижени - нещо като гаврата с номерата! Някои наши хора ще донапълнят гушите... Качеството на новоизлюпеният шофьор зависи единствено от ситото, през което ще премине за да му се даде книжка. В северна Америка никой не се интересува къде, как и кой те е учил да караш. Плащаш таксата за явяване на изпит. Явяваш се на посочената дата, която ти си заявил(!!!) в рамките на няколко дни. Сутринта писмен (компютърен тест). В същия ден кормуване и ако си издържал ВЕДНАГА получаваш книжка. В тази нормална страна, се интересуват дали можеш да караш и знаеш ли закона, а не дали си снесъл на някой пари! У нас, мутресите, пак ще си купуват книжките, само че ще плащат повече. По бедните, кучета ги яли. Те само пречат...

Катастрофите стават не от липса на добро обучение (в Нова Зеландия, например, хората се учат сами!), а от чалгаджийско просташко възпитание, подмокрено обилно с алкохол, и оттам агресивно поведение на пътя. И милион лева да направите курса, все повече ще загиват, щом изпростяването на нацията продължава.

Данъците им да бъдат определяни като в данъчната служба представят освен декларация иудостоверение от КАТ за броя на хората изкарали курса и явили се на изпит от името на съответната фирма,както и официалната цена и броя на допълнителните чосове.Поне данъците да бъдат събрани.

Не разбрахте ли че катастрофите стават заради корупцията на КАТаджиите и за това че хората се чустват безнаказани. След премахването на КАТаджиската корупция и след първия осъден на 10 години затвор че е карал с над .5 промила-просто никой няма да кара пиян. След първия с отнета кола защото е карал със 140 в населено място-просто ниакой няма да кара бързо, като се сложи по една смачкана кола на всяко кръстовище и плакати на хора с отрязани глави разпиляни черва и крайници-никой няма да изпреварва рисково-толкова е просто ама няма някой който да има мозък да го направи!!!

От колко години чета коментари,мнения,зап и никой нищо неправи.Какъв шум се дигна навремето за тея винетки,ама хората си плащат като араби и продалжават да мърморят.Народе казал си го :Куче което лае- нехапе Престанете да лаете по тея форуми,ами вземете да хапете,или всичко ще си е по старому и ние ще сме си глутница псета с подвити опашки и залъгвана с комат хляб.

В движението по пътищата съм от 1958 година / да,да,вече почти 50 години/.Най напред като мотоциклетист,но две години карах без книжка,защото просто по закон нямах право,бях само на 16 години,а и тогава минималната възраст беше 18 години.Обаче..... П правилника до последната точка и запетайка и то без никой да ме е учил на него.И стриктно го спазвах,така,че никой не ме спря през тези две години.След това минах курса без да ходя,защото инструкторът като разбра,че съм карал почти две години без никакво нарушение направо ме пусна на изпит пред КАТ.Там,естествено бях безупречен. Но това споделям не за да се хваля,а да кажа,че навикът да спазвам правилата си остана и до днес. И с чиста съвест тегля по една мръсна псувня / знам такива от които да те засърби далака/ на всеки бабаит дето като влезе в автомобил забравя къде се намира и си мисли,че е достигнал най високото ниво на интелектуалните си възможности.

Абсолютно прав си!

сега ги учат да карат направо и горе-долу да могат да завиват.

София, от 10 години шофирам в София, най-голямото и единсвено нарушение е минаване на червено в 11 часа през нощта, минути преди да включат сфетофара на жълто. Разбира се КАТ ме сгащиха и си понесох последствията, понеже не предложих подкуп. Нали разбираш ако не даваш, няма как да вземат. Не е до града, а до възпитание и аксончета.

подготовката за шофьор е половин магистратура, но две подготовки за шофьор уви не правят една цяла магистратура. Това е печалния факт граждани!

Относно шофьорите: Кратко и ясно-няколко месеца курс със теория, полигон, нощно кормуване, колонно кормуване,градско, планински условия, утежнен на сняг или вода участък и изпит от комисия която се определя предишния ден без да знаят предварително кой ще изпитват. Да струва колкото ще но само така реално ще спрат новопостъпленията убийци водещи се в КАТ на отчет. За инструкторите: За всяка катастрофа с твой ученик да връщат парите в съда и да носят солидарно същите законови последствия както и виновния им ученик за срок поне две години.

КАК ДА СПАЗВАМ ПРАВИЛНИКА КОЙТО ЗНАМ ДОБРЕ КАТО ЩЕ КАТАСТРОФИРАМ ВСЕКИ ПЪТ КОГАТО ГО СПАЗЯ

убави пътиша малко катастрофи