Коментари - Легендарният Трабант чукна 50 години | Днес.dir.bg

днес е 53-тият рожденният ден на трабант!карах трабант от 88 до 99г.оттогава досега съм сменил вартбург 353,мерцедес 190,фолсваген пасат,застава гт55,фият ринмо,мерцедес 123,ситроен ах,опел корса,шкода фелиция.НО ЧУВСТВОТО ДА КАРАШ ТРАБАНТ Е НЕЗАМЕНИМО!!!

А моя беше един от първите. Лично ходих да си го купувам от ЦУМ. Тогава още се продаваха с резервния двигател. Струваха 8000 лева. След 1962 година обмяната стана 800 лева с резервния двигател. После нашите се отарикатиха и зпочнаха да го продават без резервния двигател. А нали си спомняте прослувутия виц, за онзи дето минал страбито покрай спирката извадил навънка ръката и попитал стоящите на спирката(те тогава и спирките бяха само с една табела и без козирки) : - Вали ли, а? Вали . А тук в колата ми е сухо. Ех, славни времена. Сега карам много по -луксозна кола, но сякаш я няма тази тръпка каквато имах когато си купих първата ИСТИНСКА кола.

Трабантът бе един много сигурен автомобил. За разлика от спанурките ЗАЗ, които след 60 км пробег се нуждаеха от някакъв ремонт. Но бих искал да добавя една корекция - през 60-те години се появи един двецветен Вартбург, също с двутактов двигател, конструкция на Фердинанд Порше, който движеше бабата на Ауди -DKW. същият Вартбург беше много красив /малко труден за управление/ и мечта за колекционерите на созвозила

Нещо се бъркаш. В ГДР наистина се чакаше 10-15 г. за Трабант (информация от първоизточник на място в ГДР, получена пез 1988 г.). През 1987 имаше период в които можеше да се купи и с едномесечна вноска (аз имах точно такъв), Но за комби трябваха доста повече - в края комбитата бяха много кът. Подкрепям мен за прегряването - в едно много горещо лято на изкачването на Витиня минах с Трабанта покрай голямо количество прегрели Лади, Москвичи и Вартбурзи. Имал съм и случай в коренно различна ситуация - изкачването покрай Осиковска Лъкавица в тежка зима с много спрели отстрани коли, чакащи опесачаване а аз минах при това с оригиналните диагонални гуми! В момента карам луксозни коли но винаги съм твърдял, че Трабант е гениялен автомобил.

И за да сме още по-прецизни:освен спряганите две марки,в ГДР се произвеждаше и Робур и Баркас- бусчета или малки камиончета.Така че да се говори за единствената кола нещо май не е точно... За IFA въобще не говорим,това си беше вече LKW.

за трабанта има 43 коментара, а за защита на Рилските езера нито един, колко се вълнуваме за материалното

tozi Kiro .....(teleto)za goliam spec po jenite se pishe,dushata!!Oshte li go pravi,tova de,chukaneto.Ima li goliam h....?Koe prepochita ,da gi opava na zadna prashka,normalno ili da mu go lijat otvsiakade,bavno,i nakraia sas zasilvane.A toi obicha li da lije??!!Kak li gi izvarta samo!Abe niamate li cenzura,vashata mama!Kak dopuskate podobni komentari.Umishleno napisah tova.Tozi ima miasto v pornogravski pazkazi.

Хубаво е когато имаш мили спомени, но трабанта е дефект на ситемата! Типичен символ на гнилото в соц. лагера по онова време! Проста кола да но не осигуряваща никакви удобства, а катастрофа с трабант се прави веднъж! Колко ли хора са загинали нелепо в картонените си коли! Първата кола на един приятел беше трабант и един ден някакъв тролей на завой изнесъл задницата и го съдрал от фар до фар, приятеля слезнал да се разправя, а шофьора на тролея се оказало че изобщо не разбрал !

iaa, i bashta mi imashe Trabi, ot nego mi ostana samo edno rezervno staklo na diasna ili liava predna vrata :)))))

V Ibiza ima edno strahotno 4erveno trabant4e, kabrio .tova liato be6e hit.

Трабант е уникално инженерно постижение. Колкото и да е плют и наричан антикола , няма друг автомобил , които да е по-прост , по-евтин , по-надежден от Траби. Няма клапанен газоразпределителен механизъм , няма смазваща система , няма масло в картера , няма радиатор , маркучи и водна помпа. Продухването на цилиндрите е от сгъстения в подбуталното пространство въздух. Пълненето с горивна смес е оптимизирано да ползва отразената вълна от изходящите газове в предното гърне. Лагерите не са плъзгащи , а иглени с много по-ниско съпротивление на триене. Както и да се погледне , във всеки един детайл е вложен конструкторския гении на немските инженери. Всичко е практично , евтино и много надеждно. Това е кола , която просто се кара и не изисква никакви грижи.

Genialen avtomobil.Absoljutno oprostena i nadejdna konstrukcia.evtina i lesna poddrujka.

Genialen avtomobil.Absoljutno oprostena i nadejdna konstrukcia.evtina i lesna poddrujka.

Не се карайте, Трабантът си е бил кола като много други... Вие да не би да сте забравили разни моторизирани недомислия като Заз, Застава, Фиат и прочее идиотщини... Чуйте да ви кажа един виц: Един Трабант излита от пътя и се приземява в ливадата върху едно кравешко лайно. Ти какво си? - пита лайното. Аз съм кола! - гордо отвръща Трабантът. При което лайното добавя с усмивка: Е, ако ти си кола, то аз съм пица Регина!...

Не се карайте, Трабантът си е бил кола като много други... Вие да не би да сте забравили разни моторизирани недомислия като Заз, Застава, Фиат и прочее идиотщини... Чуйте да ви кажа един виц: Един Трабант излита от пътя и се приземява в ливадата върху едно кравешко лайно. Ти какво си? - пита лайното. Аз съм кола! - гордо отвръща Трабантът. При което лайното добавя с усмивка: Е, ако ти си кола, то аз съм пица Регина!...

Predi dva meseza na vratata mi se zvani. Normalen 4ovek s dete me popita dali prodavam Trabanta si, koito ne e v dvijenie . Lubezno mu otkazah, vapreki molbite mu, 4e taka 6te mu e po-evtino da hodi na rabota i kara v trafika. Proizvedenia na tehnikata ne se prodavat!!!!

iskam trabant

До адаша с говеждото име. Е-е-й, добитък се роди и говедо ще си умреш. Че само ти ли знаеш за Трабанта и Вартбурга, а? А аз що путки прекарах и изебах във Вартбурга, ех мамка му да иба, ех. Ама де това време. А Трабанта наистина не грееше, по-скоро мацката прегряваше... Ех, минало незабравимо...

Е това беше кола - по 30 г. я караха. Я да видим Вашите боклуджарки колко ще искарат.

Ако погледнете реално в момента на неговото създаване през 1954 трабанта е бил абсолютен хит в автомобилостроенето. По това време западноевропейските производители са нямали нищо конкурентно в този клас (може би само фиат), и една езета на БМВ, която е наистина срам за такъв автомобилен гигант

това е гениално изобретение Не потдържаш газоразпределителен механизъм водна помпа и т н

Imame si na selo v dvora edno takova staro korito,babami slaga kokoshkite vatre da snasiat yaica.

Sto trabanta da imam,sto godini da gi karam,sto maje da iskat moiata raka

Историята на Трабанта е е много поучителна! Тя показва как комунизма може да видиоти нормални хора. Цяло поколение смачкани хора страдат за Трабанта, а те всъщност страдат по отминалата си младост. Няма значение, че най-хубавите им години са минали в чакане на някакъв сурогат...

голям автомобил , свързан с най хубавите ми младежки години .

Забравено е само да се добави, че някаква фирма възстановява производството на Трабант. Само че тоя път е лукс изпълнение и ще струва 30-40-50 хил!

Към Тук не става дума, дали само Трабнт е от ДДР, а че е единствената кола с такава каросерия и двигател - съобразно икономическите условия тогава. Пък и най-напред Трабанта е правен от ламарина, като нормална кола, а накрая е с 4-тактов двигател. Пък и не е лошо да си селянин, само да не си селяк, .

sram za avtomobilostroeneto e tazi kola.

Не плюйте по Трабанта,идиоти такива.Всичко ще оплюете,що не оплюете на площада тия дето ви управляват.Ама не ви стиска.

стига глупости

Tarsq treti stop za Trabant, moje i vtora upotreba

Към kiro teleto: Много си начетен! Не ти трябва да се занимаваш с такива като нас, дето четат DIR.

Забележка: Никога не се е чакало 10-15 г. за трабант. В ГДР се чакаше максимум година. През 1987 г. в България се чакаше 6 мес. за трабант и 1.5 год. за Тр. Комби. Преди 4 год. ми откраднаха Комби млечно бял /кремав/ р.н. Бл 5711 Г . Виждали са го по Обеля или Люлин . Ако някой го види някъде захвърлен, да ми се обади.

Вартбурга е DKW,наследено от предвоенна Германия.Трабанта ,наистина е единствената ,чисто източно германска кола,макар,че двигателя е също създаден от DKW

Няма човек, който да е карал Траби и да е останал равнодушен. Идеален помощник за малко селско стопанство. Между другото, някой да е виждал прегрял Трабант?

продавам траби 87г.на 58хил. 200лв. 0898652929

Trabant ne e edinstvennata proizvejdana v DDR kola. Ima i Wartdurg. Ama nali ste doshli ot selo i sa vi slojili tuk - prosteno vi e da pishete gluposti a milioni da gi chetet. Evala!