Коментари - Варна ще има зарядно за електромобили до дни | Днес.dir.bg

Няма как, това има някакъв смисъл само ако пътуваш на къси разстояние(работа-къщи-магазин) иначе нестава със съвременните батерии... По добра на водород да се минава тогава, но се губи лекотата простотата и ефективността...

А какво тогава ще кажеш за автомобилите "Тесла" ?

Хи-хи по-нижье. Ета щепсель а куда побежало напрежьение?

А какво ще кажеш за цените на Тесла? И да, за техните стандарти, Теслата също не е подходяща за междуградски преходи.

С преход от 450 км за едно зареждане, "Tesla-S" може и да е "градски" автомомил за Щатите, но си е съвсем нормален "извънградски" за България. Ако има достатъчно зарядни станции и в колата имаш supercharger, то, ако пътуваш, например, София-Варна и спреш за 30 минути в Търново, докато изпиеш едно кафе и колата ще е готова да мине останалия път без проблеми (иначе, без междинното зареждане, пак ще стигнеш, но леко притеснено). Цената на модела с батерия 60KW е около 45000-47000 евро, което е напълно разумна цена за такава кола.

Време беше...ама защо само една? Варна е голям, морски, и поне до неотдавна претендираше за добре уреден град. Ако иска да е наистина съвременна трябва да има повече от тези. И не само.

само не ми стана ясно, след като зареждането ще е безплатно, а както знаем безплатен обяд няма, тока за чия сметка ще бъде ?!?

Слънцето плаща, нема се плашиш.

Как кой ще плаща, Алито бе!

Приятелю, Тесла е кола за престиж - да покажеш на другите, че можеш да си позволиш да "мислиш екологично". За съжаление (или щастие), почти никой в БГ не е такъв "гъзар" - хората са по-скоро разумни. А и държавата почти нищо не прави по въпроса за стимула. Цената в Европа започва от почти 150 000 лева, а има мнооого по-добри автомобили без ограниченията на електромобила за по-малко пари. Съвсем между другото, компанията работи на загуба откакто е създадена и се очаква чак след 2020-та да излезе на някаква печалба ... ако дотогава не са им смазали пазара.