Коментари - 1/2 от новите автобуси на Варна стоят в сервиз | Днес.dir.bg

А в тези, които се движат пак не може лесно да се влезе с инвалидна количка - казвам от опит, понеже шофьорите не спират съвсем до тротоара. Нови автобуси на стари улици е малко като със стари труженички нов бардак. За да се свали рампата, ако във возилото има пътници, те трябва да слязат, ако са повечко и СА стъпили на рамката. Направо е трогателно като и пенсионерки на 70+ години искат да свалят количката като я хванат за гумите :-) За да се завърти колелото и да се изтърсим всички. Новите автобуси СА като старите, ама на Иванушка дорогой Потник такива са му казали да купи.

Хубава работа ама Варненска. В Бургас ползват същите рейсове, но там не можеш да чуеш за подобни проблеми.

Ами с парите,които открадна др.Гуцанов-да купи,каквото трябва,а не само да лае!

Я огледайте кабината на шофьора, Дали е пушил в нея.

най-мафиотския град в бг, аз помислих, че са ги препродали на Транстриумф, тези от общинското предприятие само крадат

Тези гаранционни прегледи ги измислят застрахователи, лизингодатели, продавачи на подвижна техника. За да им капят паричките, следващите 5 години. Производителите се кълнат ще 100 000-130 000км или през същите тези години няма те никакви проблеми.

Май причината е, че няма сервитьори да ги изкарват от сервиза!

Абе кой сменя масло и филтри и гуми след 5000 км? Че те тези автобуси ще излязат златни за експлоатация. Пък дори и да ги сменят - колко струва маслото - като за автобуси - 2-3 лв/литър.