Коментари - Разярени пилоти нападнаха шефове на Еър Франс | Днес.dir.bg

Сто часа са един месец за пилот . нали имат норми . или за пилотите може за камионите не . трудни са времената защото ви ваеха пилотите арабеските . всички авиокомпании реват за това . щом олиъри се съгласи да им удвои заплатита , за да задържи поне това което е останало .затова са трудни . ако им погледнете оборотите , броят на полети ...е доста повече от да речем преди 15 години . да ама тия не пасът трева .

Ето хората си бранят работните места.В България това е изключено,тук всеки се мазни на шефа и клепа другите.

Ако искате да ви обслужва дърт, черен стюард, летете с еър франс. Аз лично предпочитам млади, бели стюардеси.

да уволнят не 2900, а 5000 пилота да видим после кон бобеску яде ли и ли ще яде на дедо бамбуковата пръчка...

Mоже и да монтират вече, гилотините по френските площади и да започнат да секат френските празни тикви, но не само техните, защото от безумието на някои охранени малоумници страдат милиони хора, но и това ще стане, идва, идва и то много бързо това време, защото става вече нетърпимо!! "Kато нямат хляб,...да ядът пасти"! Hали така, беше казала оная "австрииска красавица" Mария Aнтоанета и главата и хвръкна под гилотината?! Cамо, да им припомня случката, нищо лично, тя си е тяхна случка в тяхната история!!... да внимават Mного, дебелите,охранени брюкселски задници!! ;))

Ето така се борят хората по света, а не като тук, като избягат от държавата си, за да идат в друга, където някой вече е извоювал по-добри условия на живот. Протести с деца, кучета и колела не се правят, защото тогава с право биват наричани седенки.

Не ги мислете французите. Тям имат железни синдикати, желязна защита на труда на работника! Единствената държава в Европа която има регулация даже и на корабите си! Всеки знае, че моряците ги гърчат с извънредни часове. Във Франция това го няма. Приеха 6 часова работна седмица. Швеция също. Ще стане така, че допълнителните часове ще ги поемем ние робите от Източна Европа. Пилоти абсурд е да ги принудят да бачкат извънредно. Ще съкраят чистачките и билетопродавачките, стюардесите обаче пилотите не. Ще сложат повече седалки и ще намалят килограмите на багажа, ще предлагат само вафли и бисквити в менюто.

Олеле, май вече няма да летя с френските. Там е разграден двор. Ужас, ще увеличава часовете на пилотите. Това да не са роботи. Хора возят. Вчера нали имаше новина за един такъв преработил се от Американските линии дето починал по време на полет. Тия шефове не се ли возят на самолети? Не ги ли е страх, че някой изтощен пилот няма да се приземи някой ден с тях на борда? От заплатите на работещите, за мигрантите помощи. Браво на французите.

Жалката истина е че ние никога няма да станем като тях но те със сигурност ще станат като нас!

Хехе- елате при нас, бре! тук сме хем луди, хем кротки, хем бачкаме за без пари, хем не бачкаме и пак сме живи!

Май руснаците приемат по уравновесено санкциите?

Добре , че не е било по време на полет.

Простотиите с мистралите бомбите над либия топлото приемане на чалми и послушанието пред господаря водят до това! А и до какво друго да доведат? Пропуснах и арогантното поведение във връзка с крайна.

Ами нали европейските правителства трябва да намерят пари да хранят бежанците и да им дават по 1000 евро помощи. От къде да вземат пари? Естествено от работещите европейци.Почакайте , това е само началото.

Този със скъсаната риза (я му вижте часовника) да каже, освен увеличените летателни часове, с колко са предвидили да се увеличат и катастрофите на Еър Франс. Щото първото неминуемо ще доведе до второто. А той ще си купи още два-три Патек Филип с коледните премии.

Не е лошо френските възпитаници, заемащи мениджърски позиции в България да видят какво ги очаква ако продължават да не се вписват в местните условия;-)

Пожарът на бунта на социалното недоволство гори. И в него ще изгори целият контролиран от 1000-та евр.фамилии Еврогейски псевдосъюз. Най-добре е Путин да дойде.

Бой по наглите меринджейски тикви.

Мениджърите са боклуци, това е сигурно, но за проблемите в Луфтханза бях чел горе-долу следното- на близките отсечки проблеми създават евтините авиокомпании, на далечните полети проблеми създават големите арабски авиокомпании. Арабските превозвачи обаче са с държавна подкрепа! Докато Луфтханза не е! Заради държавна подкрепа от Брюксел ликвидираха например унгарската авиокомпания МАЛЕВ. Та у Европата е така- сатър и регулации за европейските компании, свободно поле на действие за арабите. Това еврократско лицемерие ще затрие Европата и май натам отива всичко.

от Авганистан дето пристигна по покана на баба ви, ще го назна4ават в ЦЕРН сигурно. Но останалите до един са авиоинженери и космонавти.

Масови съкращения на работници,а в същото време приемат бежанци на,които обещават работа,която не съществува?!?!?!? Цялата работа е,че някой безумно болен мозък се опитва да съсипе Европа,че и света!

Първоначално прочетох "Рязани пилоти нападнаха...", ама и това не е далече ;-(

Това , което става в момента в мениджмънта на големите компании е новия еврейски заговор на нищоправещите терикати от HR-a, набили се като кърлежи в овчи задници на високи позиции, изпонакупили си смешни дипломи за снобски специалности и друсащи "интелрктуален" кючек и чалга върху върху главите на работните пчелички -пилоти, инженери, техници, и.т.н. Спасявайте се поединично от тази сган, защото тя е протежирана от политическата сган, която има същия произход и светлина в тунела не се вижда.

Значи френския министър намира "насилието за неприемливо". А когато става въпрос за Сирия ,там опозицията с гранатометите я наричат"умерена". Не са ли педали тези френски двуличници , кажете !

т'ва е еър франс мосю- най скапаната авиокомпания в света. Има ли още някой заблуден да пътува с тях?!?

Вчера четохме за загинал пилот на самолет. Днес че пилотите трябвало да работят повече. Не че ги знам.

Так се гради демокрация ! Замислете се малко !

Ето така се прави,вашта *ама овча заспала!

Крайно време е и българския работник да скочи на своите така наречени "работодатели". В много от случаите тези олигофрени буквално се гаврят с труда на хората. Не стига, че ги експлоатират като роби, а в доста случаи или бавят плащанията или изобщо не плащат. Но в милата ни татковина България СТРАХА е над ВСИЧКО!!! Така че лично аз съм скептик....за съжаление, че това ще се случи у нас!!!

И то ще остане ли авиокомпания с която да се вози човек спокойно?

......някъде в България. Силно БЕЕЕЕЕЕЕЕЕ и кикот на НПО проститутки.

Вижте хубаво какво правят хората за няколкото изгубени работни места - Браво , но се замислете какво правим ние след като една шепа мошенници ни ограбиха държавата под носа - а работните места няма и да ги броя , защото не останаха ! Ето това също е част от демокрацията - да се бориш за правата си !

Добре че не са го заплодили, франсетата са малко лява резба ;))

тия пилоти, да ги поканим да дойдат и в България. да оправят и нашите хубавци!

Преди да започнем да ехидничим над пилотите, нека погледнем конкурентната среда, в която те работят. От една страна държавите в ЕС не могат да подпомагат авиокомпаниите, за да се насърчава конкуренцията. От друга страна истинската конкуренция са компаниите от ОАЕ и Катар , чиито глобални амбиции се захранват с държавна подкрепа. Ер Франс би могла да лобира за премахване на това конкурентно неравенство, вместо да изчегътва от пилотите допълнителна производителност.

Това е начинът! И не само! Синдикатите от целия ЕС да се слеят и като стачкуват едните да стачкуват всички!!!

Това е разликата между българи и французи. И това е причината за разликата в стандарта на живот. Те са готови да защитават своя, а ние най-много стигаме до разпри в селската кръчма. И така вече 500+45+25 години подред.

Ето това трябва да направим с родните политикани! ВРЕМЕ Е !!!