Осигуряването на безвъзмездно финансиране ще бъде от 50 до 85 процента, според програмите, в които попадат проектите, уточниха експерти на ЕК.

Проектите, които ще трябва да бъдат одобрени от Съвета и от Европейския парламент, включват модернизацията на жп линиите от София до Калотина, Гюешево, Кулата, Пловдив/Бургас, Видин, Плевен, Велико Търново/Горна Оряховица - Варна, както и от Варна до Русе и Бургас. Предвижда се също подобряването на жп връзката между Стара Загора и Димитровград, както и до границата с Турция и Гърция. 

ЕК предлага също продължаване на финансирането за работите по магистралите "Струма", "Хемус" и "Тракия", както и за укрепването на пътищата от Пловдив и Хасково към южната граница, а също и между Бургас и Констанца, Шумен и Русе, София и Видин, Стара Загора и Хасково. В плановете на Комисията попада и подобряването на пътя от Русе през Велико Търново към южната граница, като се отчита, че на този етап вече е изпълнена работата в Прохода на Републиката.

На представянето на проектите днес министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова поясни, че в разширената мрежа са включени пет нови пътни трасета: автомагистрала „Хемус”, скоростен път Рила, скоростен път Русе – Шумен, скоростен път Варна – Дуранкулак и път Пловдив – Рудозем.
Включено е ново речно пристанище – пристанище Силистра и 10 интермодални терминала в София, Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Лом, Видин, Драгоман, Свиленград и Горна Оряховица.

Над 9 млрд. евро са нужни на правителството, за да изпълни инфраструктурните приоритети, които е определило за следващия програмен период от 2014 г. до 2020 г., отбелязва "Дневник".