По думите му най-целесъобразно е да бъдат премахнати неефективните линии, да се променят и маршрутите, където има дублирания на автобуси, предаде БТА. Луков уточни, че от 54 линии в града в близо 8 има по 25 пътника средно на ден.

Според него с актуализацията на транспортната схема може да се достигнат спестявания от 2-3 хиляди лева на ден, което е достатъчно, за да се покрият разходите за по-високите цени на горивата. Луков допълни, че въпреки всички усилия, ако горивото стане три лева, неминуемо ще се вдигне и цената на билета.

Председателят на Борда на общинската фирма "Градски транспорт" Емил Данаилов допълни, че Комисията за защита на конкуренцията е дала положително становище фирмата да стане единствен превозвач в града, като купи частното дружество "Транстриумф".

Сключването на сделката се наложи, след като Варна кандидатства пред Брюксел с проект за интегриран градски транспорт.
Според Данаилов до месец сделката трябва да бъде реализирана. По думите му общинското дружество води преговори за отпускане на кредит с три банки.