Русинова: Търговци искат да няма мантинели на Околовръстното в Пловдив, за да си паркират

От АПИ обявиха, че пътят, на който загина цяло семейство, е в добро състояние, с обновена настилка и маркировка

Снимка: БТА

Русинова: Търговци искат да няма мантинели на Околовръстното в Пловдив, за да си паркират

От АПИ обявиха, че пътят, на който загина цяло семейство, е в добро състояние, с обновена настилка и маркировка

11:17 | 26 ноември 2025 | Редактор : Лилия Чалева 29 3118 Снимка: БТА

Чуйте статията:

Трагедията със загиналото семейство на околовръстния път в Пловдив в понеделник продължава да поражда обществено напрежение, като спорът около поставената ограничителна система за пътища (ОСП) - мантинелите - прераства в конфликт между институции и собственици на имоти в района.

Войната по пътищата

По думите на местни представители на властта, част от собствениците на имоти покрай трасето използват общественото недоволство след инцидента, за да настояват за премахване на мантинелите. Аргументът им е, че конструкцията намалява безопасността и затруднява достъпа до стопанските им обекти.

Според пътния експерт Диана Русинова подобни твърдения са "лицемерие". В пост във Фейсбук тя припомня, че преди поставянето на ОСП през 2018 г. банкетите по пътя са били използвани като нерегламентиран паркинг от автокъщи и търговци, а движението на пешеходци между колите е създавало значителни рискове.

Виж още След тройна смърт на Околовръстното край Пловдив: Протест поиска да махнат мантинелите

"Не знам кое е по-опасно - да се удариш в мантинела или в паркирала кола?", пише тя и допълва, че бизнесът по протежението на пътя често е използвал банкета както за продажба на автомобили, така и за импровизирани сергии.

"Наистина не мога да повярвам, че има хора, които използват факта, че загубихме цяло семейство, за да си повишат цените на имотите и да си решат проблема с достъпа до тях", пише още Русенова.

Според позицията й пътният участък трябва да бъде оборудван с ОСП не само по национални правила, а и по европейски изисквания - заради напоителен канал, който преминава успоредно на трасето и подлежи на задължително обезопасяване.

"Що се отнася до реалните действия по решаване на проблема, той не е свързан с мантинелите. Истинският проблем е необходимостта от разширението на околовръстния път на Пловдив", посачва Русинова и посочва, че още утре ще бъде внесено предложение до Министерския съвет и Министерството на регионалното развитие пътят да бъде обявен за национален обект от стратегическо значение, което би ускорило процедурите. Тя очаква се и Агенция "Пътна инфраструктура" да изготви оценка на безопасността и мерки до окончателното решаване на проблема.

Русинова поставя и въпроса дали протестиращите собственици ще бъдат също толкова "загрижени за безопасността", когато дойде време за даряване или отчуждаване на част от имотите им за разширяването на пътя. "Загрижеността свършва ли там, където започват личните интереси?", пита тя.

Катастрофата стана на кръстовището на околовръстния път и ул. "Захаридово" в кв. "Коматево", където камион навлезе в лентата за насрещно движение и се удари челно в лек автомобил. На място загинаха 43-годишната шофьорка на колата и нейни спътници - мъж на 42 години и дете на 14 години. Друго дете на 7 години е в болница с опасност за живота.

Министерството на регионалното развитие и благоустройството разпореди извършването на спешна проверка на участък от Околовръстното шосе в Пловдив и АПИ вече прави технически анализ на трасето. Очаква се резултатите да покажат дали пътят отговаря на действащите нормативни изисквания, предаде БНТ. Според Агенция "Пътна инфраструктура" пътят е в добро състояние.

Регионалният министър Иван Иванов заяви, че Околовръстното е изградено през 2019 г., но междувременно стандартите са били актуализирани.

"Разследващите ще кажат какви са причините за инцидента, но ако има разминаване с нормативните актове и изискванията, те ще бъдат установени след одит", посочи той. При доказани пропуски ще бъдат предприети конкретни мерки за безопасност.

От АПИ, цитирани от БНТ, твърдят, че участъкът е в добро състояние. Настилката, маркировката и ограничителните системи са били обновени през 2021 и 2022 г., като част от превантивни ремонти.

От агенцията увериха още, че е планирано разширяване на Околовръстното - с по две ленти във всяко платно за движение, но ремонтите ще започнат края на 2026 или началото на 2027 г.

Шофьори и местни жители обаче поставят под въпрос твърденията за добро състояние на участъка. Според тях маркировката е недостатъчно видима, липсва адекватно осветление, а контролът на скоростта е слаб или напълно отсъства.

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас. В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

ИЗБРАНО