Това е договорено след като близо 200 души се събраха в неделя на протест заради затварянето на отсечка от бул. "Ломско шосе". Проектът ще бъде преработен и ще има платно за движение, по което ще се зареждат магазините, съобщиха от Столична община

Вчера протестиращите се събраха в района на автогара “Връбница“  срещу затварянето в неделя на участъка от бул. “Ломско шосе“  - от ул. "Бели Дунав" до надлез "Надежда", заради строителството на част от втория лъч на софийското метро. Участъкът ще бъде затворен до 30 ноември 2011 г., поради което вече е в сила временна промяна на движението (Виж линка долу).  Трафикът от затворената част на булеварда се насочва през две улици - „Република” и „Хан Кубрат”.

Един от организаторите на протеста от Иницативен комитет “Ломско шосе“ - Стефан Славов, коментира вчера, че исканията са да не бъде спирано изцяло движението по булеварда. Движението на всички превозни средства в участъка от надлез “Надежда“ до ул. “Бели Дунав“ е спрян, демонтират се трамвайните релси откъм ул. “Бели Дунав“, както и поставянето на строителни огради. Славов обясни, че протестът им цели да бъдат чути и очакват от “Метрополитен“ АД да изпълнят обещанието си в единия край на булеварда да има едно платно за движение в двете посоки, за да има достъп до търговските обекти и придвижването на хора. По думите му, при неизпълнение на обещанието, протестът може да стигне до затваряне на движението по някои от основните улици в квартала.
Стоян Братоев - изпълнителен директор на “Метрополитен“ АД, пък обясни че до четвъртък трябва да бъде изработена актуализация на проекта като се остави възможност за движение от едната страна на булеварда с по едно платно в двете посоки, за да има възможност да се обслужват търговските обекти. Братоев посочи, че не може да се говори за интензивно движение от автомобили при реализирането на този вариант, тъй като техническите характеристики на метрото в този участък изискват строителството от единия до другия край на булеварда. “Няма да може да има движение в района на новостроящата се метростанция, както и в участък от 200 м в близост до ул. “Бели Дунав“, тъй като там се изисква цялостно затваряне на булеварда, и няма възможност за друг тип строителство“, посочи още Братоев.