Документът трябва да е готов до януари догодина, като в него основно ще е използването на паркирането като инструмент за регулиране на трафика, предаде БТА.
Според председателя на комисията по транспортна инфраструктура на СОС Радослав Тошев новата концепция ще обхване цялата територия на София, в която ще се обособят различни зони. Целта е да се въведе режим на платено паркиране в целия град. Концепцията предвижда някои райони ще бъдат изцяло забранени за паркиране, за други таксите ще бъдат значително по-високи. Символично заплащане за паркиране ще има и в кварталите извън центъра.
Комисията, която ще изработи документа, ще е съставена от представители на Центъра за градска мобилност, както и на други институции.
Още вчера Радослав Тошев посочи, че трябва да се търсят варианти за платено паркиране по улиците, които са публична общинска собственост."Някои улици в София, които в момента са „Синя зона", ние ги виждаме като места, които ще бъдат изцяло забранени за паркиране, а други части на синята зона ще преминат на малко по-скъп режим. Това вече е частично въвеждане на платен център", коментира Тошев. Според него притежателите на коли трябва да плащат дори и когато оставят автомобилите си на общинските паркинги между блоковете. "Не може да се ползва общинска собственост безплатно", аргументира се той, цитиран от "Дневник".
Съветниците приеха днес и доклада на работната група, който обобщава информацията за възможностите за изграждането на подземни паркинги. Той предвижда заделянето на пари в бюджета за следващата година за проектирането на около 30 подземни паркинга в центъра на града. "Това ще е алтернативата на хората, които живеят или идват с колите си в центъра, след като забраним паркирането и влизането по някои улици", обясни Тошев, който е съавтор на доклада.