Става дума за около 2 км между Симеоново и Камбаните при Младост, съобщава в. "24 часа". В края на миналата година премиерът Сергей Станишев и кметът Бойко Борисов прерязаха лентата на реконструираното и почти наново изградено трасе от 4,5 км от Бояна до Симеоново. При този пътен възел обаче в момента се образува тапа, защото от няколко ленти движението се събира в две платна.
"Затова искаме да довършим шосето, така че да е ефективно. Ще трябват около 30 млн. лв. С общината обсъдихме възможността да искаме недостигащите около 10 млн. лв. от правителството", допълни Атанасов.
Ако до месец започне строителството, до зимата или най-късно до края на годината шосето ще е готово, сочат разчетите на пътните и общински експерти. Имало е вариант околовръстното в тази част поне да се асфалтира, ако не може да се разшири. Шосето там е в окаяно състояние, а целият транзитен трафик от тежкотоварни автомобили минава оттам. Но специалистите преценили, че не си струва да се изхарчат тези пари и се ориентирали към изпълнение на проекта с реконструкцията.
Трябва да бъде изграден и пътният възел при Драгалевци, което беше отложено заради забавяне на процедурите по отчуждаване и обезщетяване.
Отсечката от 4,5 км направи софийското околовръстно най-скъпото шосе в държавата. Премиерът обяви, че километър от нея струва над 16 млн. лв. Проектът обаче се оскъпи грандиозно заради това, че кварталите под Витоша нямат никаква канализация и всички мръсни и дъждовни води се стичаха при шосето. Така строителното сдружение изпълнител с лидер "Главболгарстрой-София" се наложи да изгражда цялостна ВиК мрежа, включително и главни колектори. Имаше изместване на електропроводи и газопроводи.
В момента се извършват ремонти и по северната дъга. Преди дни започна изкърпване на асфалта и полагане на нова маркировка при пътния възел на Ботевградско шосе и околовръстното. Продължава пълненето на дупките по трасето на север, каза шефът на областното пътно управление на София Живко Недев