Шишков: До 2-3 години АМ "Хемус" ще бъде завършена до Велико Търново
Договорите за изграждането на магистралата са сключени по начин, ощетяващ държавата, заяви в НС регионалният министър
Чуйте статията:
До 2-3 години автомагистрала "Хемус" ще бъде завършена до Велико Търново. Това потвърди министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на изслушване в НС, предава БНР.
"И като казвам, че стигна до Велико Търново, не казвам, че няма да построим магистрала "Хемус". Само че за лот 7 се наложи препроектиране и когато се налага препроектиране на лот 7, аз мисля че е най-разумно и то не политически, а експертно, да изчакаме осмия лот, защото, ако се наложи заради промяната 7-и лот и частична промяна на лот 8-и, не казвам, че ще се случи, те да вървят заедно. Защото те на практика решават един и същи транспортен проблем - от пътен възел до пътен възел", каза той.
Заради всичко това ясен срок за завършване на цялата магистрала не може да бъде даден, каза още министър Шишков. Той обвини предишните управляващи, че договорите, сключени със строителните фирми, ощетяват държавата.
В момента се водят преговори за промяната им.
"Държавата е поставена в ситуация, в която развалянето на договорите едностранно означава загуба на средства, фалит на "Автомагистрали" и загуба на време за цяла Северна България. Това няма да допуснем. Водят се преговори. Не мога нищо да кажа. Имаме правен анализ, но интересът на държавата ще бъде така защитен, надявам се всички да бъдете приятно изненадани и това ще бъде истинското мото за довършване не само на магистрала "Хемус", а за това да направим всички онези 800 км магистрали, които даже не ни ги обещаха", коментира регионалният министър.
Той посочи, че са били предоставени авансови плащания от 35 процента, въпреки че за част от участъците не е имало необходимата строителна готовност. По думите му са раздадени над 1 млрд. лева, а на места не е имало дори одобрени подробни устройствени планове.
"Не е логично да получаваш аванси за неща, които не можеш да започнеш да строиш", каза министърът, цитиран от БТА.
Той определи като основен проблем и начина, по който са били възлагани договорите от държавното дружество "Автомагистрали". Според него дружеството е поело ангажимент да осигури необходимите условия за строителство, включително подробни устройствени планове и разрешения за строеж.
Министърът заяви, че държавата трябва да продължи реализацията на проекта, като предупреди, че механичното прекратяване на договорите може да доведе до още по-големи щети.
По думите му първият лот вече е завършен, вторият има разрешение за строеж, но строителството по него е изостанало. При третия лот близо половината е готова, но участъкът в момента няма пълноценно транспортно свързване, тъй като достига до междуселски път и отклонението за Плевен и Ловеч.
Шишков посочи, че при края на втори и началото на трети лот вероятно ще се наложи препроектиране заради сериозно мостово съоръжение.
За четвърти лот министърът заяви, че е установено незаконно строителство, извършено преди да са били приключили необходимите процедури. По думите му впоследствие е бил направен опит вече извършеното строителство да бъде представено като временен път и да бъде узаконено със съответните документи.
"Няма да събаряме незаконното строителство, но няма да си затваряме очите за него", каза Шишков. Той посочи, че предстои да бъде търсен законов ред за уреждане на ситуацията с четвърти лот.
Пети и шести лот имат издадени разрешения за строеж, но строителството по тях не е започнало. Според Шишков те имат фронт за работа и могат да бъдат реализирани в посочения срок.
Девети лот е готов за започване на строителство, но това ще стане след като бъде гарантирано, че връзката с осми лот няма да бъде компрометирана.
Пред депутатите Шишков каза, че цялата магистрала може да бъде завършена за около четири до четири и половина години.