Искат да сменят шефа на автотранспорта в София, купил стари автобуси за 95 хил. евро на брой
Дружеството е провело процедурата според критериите и определения бюджет от Столичния общински съвет, защити се Стилиян Манолов
Чуйте статията:
Три групи в Столичния общински съвет поискаха оставката на шефа на "Столичния автотранспорт" заради подписан от него договор, който, според тях, ощетява софиянци.
Общински съветници от "Продължаваме промяната - Демократична България", "Спаси София" и "Синя София" внасят доклад в Столичния общински съвет (СОС) с искане за смяна на директора на "Столичен автотранспорт" ЕАД Стилян Манолов и на цялото ръководство на дружеството, съобщиха от пресцентъра на СОС, цитирани от БТА.
Поводът е покупката от общинската фирма на автобуси, втора употреба, на понем осем пъти завишена цена, по твърдението на общинския съветник от ПП-ДБ Симеон Ставрев.
Той съобщи, че на 30 януари ръководството на "Столичен автотранспорт" ЕАД е подписало договор за доставка на 25 броя 18-годишни употребявани автобуси Mercedes-Benz O 530 G Citaro на обща стойност 2 369 837,87 евро.
По думите му цената на един автобус възлиза на 94 793,51 евро без ДДС.
Ставрев допълни, че общинските съветници са открили същите автобуси по номера на рамите в автокъща в Германия на средна цена от около 9900 евро за брой и публикува снимки във Фейсбук как изглеждат рейсовете. На някои от тях се вижда дори скъсана кожа на седалката.
Публикацията провокира реакцията на шефа на "Столичния автотранспорт" Стилиян Манолов, който отрече на снимките да са закупените от столичната фирма автобуси. Той припомни, че при сделката се е ръководил изцяло от заложените критерии в решението на Столичния общински съвет.
В позиция до медиите Манолов заяви, че твърденията за завишена цена са изцяло спекулативни.
"Моята работа като изпълнителен директор е да се уверя, че ще закупим превозни средства, които отговарят на критериите, ценово достъпни и ефективни са и не компрометират безопасността", посочва той. Дружеството е провело процедурата според определения от СОС бюджет, съгласно решението на столичните общинари.
"Именно за да насърчим доставката на по-нови автобуси, в правилата на процедурата заложихме повече точки за превозни средства с по-скорошна година на производство. Следва да се има предвид и че дружеството провежда процедура според предварително лимитирания от СОС бюджет. Г-н Симеон Ставрев, а и други членове на Общинския съвет би следвало вече да знаят, че има разлика между това да си обществен превозвач и това да се сдобиеш за лична употреба с харесан в интернет обява автомобил, отвръща той още по повод констатацията, че в автокъща цената на въпросните автобуси в Германия е десет пъти по-ниска", отговаря на обвиненията шефът на автотранспорта в София.
По думите на изпълнителния директор в цената влиза не само доставката, но и оборудване с 5 камери за видеонаблюдение, монитор и DVR с памет 1 терабайт, системи за сигурност, включително автоматична пожарогасителна система в двигателния отсек и информационна система, отговаряща на изискванията на ЦГМ, в това число, информационни табла.
"Не на последно място: автобусите, които ще получим, не са тези, разпространени от въпросния член на Столичния общински съвет. От друга страна, "Столичен автотранспорт" няма механизми да влияе на ценовата политика на който и да е наш контрагент", обяснява още Манолов.