С новата машина  ще се изгради тунела от втория диаметър на метрото между пътен възел "Надежда" и кръстовището на бул. "Витоша" и бул. "Патриарх Евтимий", уточниха от пресцентъра на Министерски съвет.

"След видяното в завода в Шванау в Германия съм спокоен, че от 2012 г. метрото в София ще се движи от Централна гара и  кв. "Надежда" до бул. "Черни връх", е заяви министър-председателят в Германия при приемането на машината, предаде БТА.

Символичното предаване на огромното съоръжение с тегло над 1600 т е станало на церемония в производствената база на фирма "Херенкнехт". На нея са присъствали министърът на финансите на провинция Баден-Вюртемберг Вили Щехеле, вицепремиерът Цветан Цветанов и Гьонюл Талу - президент на фирмата "Доуш иншаат", която е изпълнител на разширението на метрото.

По думите на Бойко Борисов на 2 април догодина започва работата с машината и през 2011 г. тунелът ще е готов, а на следващата година по план и метростанциите ще са завършени.
"След като видях всичко и я тествахме как работи, съм спокоен за обещанието си, че през 2012 г. хората ще се возят с метро до "Черни връх", категоричен е той.

Произведеното в Шванау съоръжение е най-безопасната технология за прокарване на тунели в света, съобщават още от Министерски съвет. Съоръжението е поръчано от изпълнителя на участъка и е изработено специално за условията на метрото в София. С машината на ден ще се прокопават около 9 м и ще се извозват около 1000 куб. м или 50 камиона изкопен материал. Ще  се работи при напрекъснат 24-часов режим на три смени и седем дни в седмицата. В една смяна ще бъдат заети 35 души, от които
25 - в тунела, и 10 - отвън, уточнява изпълнителният директор на "Метрополитен" инж. Стоян Братоев.

Машината с дължина 85 м ще бъде транспортирана у нас по река Дунав до Белене, а до София ще бъде доставена с платформи.
"Много съвременна машина си имаме, голяма е колкото един "Боинг", само транспортирането й струва 1 милион евро", коментира премиерът Бойко Борисов.

Вижте снимки

Вижте видео от изявленеито на премира Борисов по повод новата машина за метрото