Хидроизолацията най-после е поставена, след като влажността падна на изискуемите по стандарт 5%.

Следва скоростно асфалтиране и откриване на платното за движение до края на седмицата.

Западното платно засега няма да се ремонтира, тъй като няма яснота дали необходимите близо 2 млн. лева ще бъдат отпуснати от кабинета Орешарски.

Мостът на бул. "Васил Априлов" е най-дългият пловдивски мост над Марица. Той е пуснат в експлоатация през 1977 г. и над 35 години оттогава по него не е извършван нито един основен ремонт. Експертна комисия от общината установи течове, оголена армировка, напукана и частично разрушена пътна настилка и в края на миналата година реконструкцията започна.