106 моста и надлези в страната са в критично състояние (снимки)

Още 410 съоръжения и надлези са в лошо състояние, съобщиха от ЕЦТП

Снимка: Европейски център за транспортни политики

106 моста и надлези в страната са в критично състояние (снимки)

Още 410 съоръжения и надлези са в лошо състояние, съобщиха от ЕЦТП

10:43 | 7 април 2026 | Редактор : Ива Капкова 23 2974 Снимка: Европейски център за транспортни политики

Чуйте статията:

В страната има 106 моста в критично състояние и още 410 в лошо състояние. Това сочат обобщените данни за 2025 г., които е предоставила Агенция "Пътна инфраструктура" на Европейския център за транспортни политики по Закона за достъп до обществена информация. Това означава, че над 500 съоръжения от републиканската пътна мрежа са с компрометирана безопасност и потенциален риск за движението, посочват от ЕЦТП.

Още по темата

АПИ призна, че десетки мостови съоръжения в България са в критично състояние, а стотици други - в тежко влошено, обобщават в съобщение до медиите от центъра.

Още снимки ВИЖТЕ ТУК>>

Списъкът включва мостове и надлези в цялата страна, включително ключови трасета, преминаващи над реки, жп линии и основни пътни артерии. Сред тях има съоръжения по първокласни пътища и автомагистрали, което поставя под въпрос не само регионалната, но и националната транспортна сигурност.

В справката като критични са изброени няколко съоръжения над река Струма, мост над река Янтра, надлез на жп линията Русе - Стара Загора на търновска територия, мост при жп линията Видин - София, надлези в Пловдивско и Сливенско и още съоръжения в Бургаско, Кърджалийско, Врачанско, Ловешко, Пазарджишко, Пернишко, Ямболско и други региони.

Мостовото съоръжение при Вакарел Снимка: Европейски център за транспортни политики

Най-дълъг е списъкът в Софийска област, където са изброени пътният възел на "Ботевградско шосе", мостове над дерета, реки и жп линии.

Официалната класификация на АПИ показва, че "критично състояние" означава най-ниската възможна оценка - реална опасност от отказ на конструктивни елементи. В същото време институциите признават, че поддръжката се извършва основно чрез периодични огледи, а не чрез системни и навременни ремонти, посочват от ЕЦТП.

Виж още ЕП призова за модернизиране на жп линии, пътища, тунели и мостове за военния Шенген

Според данните, базирани на консултантски доклад на Световната банка, за рехабилитация и подмяна на част от мостовете са необходими над 430 милиона лева, като допълнителен резервен списък включва още проекти за над 222 милиона лева.

Автомагистрала "Тракия" Снимка: Европейски център за транспортни политики

На този фон стратегията за развитие на пътната инфраструктура все още не е приета окончателно и се намира в процедура по екологична оценка. Това означава, че приоритетните ремонти на най-рисковите съоръжения остават в бъдеще време, въпреки наличието на конкретни данни за риска, заявяват от ЕЦТП.

Снимка: Булфото

Колко време една система може да разчита на мониторинг и доклади, когато вече има стотици съоръжения, които са извън безопасните експлоатационни граници, питат в заключение от неправителствената организация.

Снимка: Булфото

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас. В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

ИЗБРАНО