Огромно задръстване се е образувало на магистрала "Хемус", като тапата започва около софийското село Яна, сигнализираха изнервени шофьори в социалните мрежи. Към момента колоната от автомобили е около 10 километра. 

Причината е продължаващият ремонт в платното за София на 7-километров участък от АМ "Хемус" между 23-и и 30-и км. 

"Без вентилация в средата на тунела - точно два часа стоим в задръстване в "Топли дол" преди София. Тапата започва около село Яна. Нямаше нито една активна вентилационна система. Без сигнал. Даже не можеше да се осъществи набиране до телефон 112. Причина - ремонт на участъка в най-пиковия час на АМ"Хемус". Как не ви е срам, АПИ? Как не ви е срам, господа управляващи?", написа Теодора Михова.

От Агенция "Пътна инфраструктура" съобщиха, че трафикът в отсечката е напълно ограничен, като движението преминава двупосочно в платното за Варна, в което са обособени по една за Варна и една за пътуващите към столицата.

В края на седмицата, когато трафикът е по-интензивен може да се въвежда реверсивно движение. В петък и събота ще се осигуряват две ленти за пътуващите към Варна и една за трафика към столицата. В неделя и понеделник ще има две ленти в посока София и една за Варна.

Снимка: Facebook/"I see you КАТ - магистрала "Хемус"

При необходимост и по преценка на "Пътна полиция" могат да бъдат въвеждани и други мерки в организацията на движение. Дейностите в участъка започнаха на 21 октомври и се предвижда, при благоприятни метеорологични условия, да завършват до 15 ноември.

Вчера пък завърши ремонтът в платното за София на участъка от магистрала "Хемус" от село Яна до входа на столицата. Обновеният 8,3 км участък е с подменена настилката, положена е геомрежа за подсилването ѝ и е подобрено отводняването. Отсечката е с нови ограничителни системи, маркировка и знаци.

В следващите дни през деня обаче ще се изпълняват довършителни дейности в аварийната лента, уточняват от АПИ. Трафикът ще преминава без ограничения, но е необходимо шофьорите да се движат с повишено внимание.

Превантивният ремонт на участъка започна от 15 септември, след като през лятото бяха извършвани геодезически заснемания за изработването на технологичния проект.

Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата" (ДАБДП) пък публикува първата цялостна оценка на безопасността на републиканската пътна мрежа. Данните, представени чрез интерактивна карта, показват тревожна картина - 36 процента от автомагистралите в страната са в състояние, класифицирано като "лошо" или "незадоволително".