На мястото са открити и маркучи, с които най-вероятно е източен дизелът. Горивото е било укрито и приготвено за изнасяне.

34 от тубите са били скрити в района на депото, други 28 - в ремонтния цех за пътнически превози. Намерени са и около 400 празни туби и ламаринени съдове.

В Локомотивно депо София пристигна и изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев, както и оперативно звено от Транспортна полиция, което ще разследва случая. Според Недев заподозрени за кражбата има и горивото най-вероятно е източено от цистерната, която е пристигнала снощи след работно време.
"Това е в нарушение на вътрешния правилник, който предвижда тя да пристигне и да бъде разтоварена в рамките на работния ден", коментира директорът на БДЖ. По негово мнение в схемата е участвала цялата нощна смяна.

"Ако не получим някакво смислено обяснение от колегите от нощната смяна, абсолютно всички те си заминават. Няма начин тук да е имало 10-15 души и да не е било ясно какво се случва", закани се Йордан Недев, цитиран от "Фокус". 

Той направи проверка на цистерната с обем 65 000 литра, от която нерегламентирано е било източвано гориво. „Само с един чук и два удара може да се източи цялата цистерна за едно денонощие", категоричен бе той. По думите му тази кражба не може да е останала незабелязана, понеже има осветление, а нощно време е тихо и като се удари с чука кънти цялата околност.

На въпрос как е било установено, че с един чук може да се източи горивото, Недев заяви, че е било огледано абсолютно всичко. „Видяхме, че при цистерната има теч. Не би следвало да тече, ако е добре затворен централният кран. По този теч се усъмнихме, че нещо се случва, даже капеше”, подчерта той.

Шефът на БДЖ каза още, че със сигурност има проблеми с охраняващата фирма в локомотивното депо София. „Не е коректно в момента да я споменаваме, защото не сме сто процента сигурни. Трябва още малко да поразговаряме с хората. Говорих с групата, която в 2.30 часа е била тук. Те разказаха доста интересни неща, включително ме заведоха при една кола отвън, която стои на един по-таен портал, който е добре оборудван, така че лесно да се отваря, въпреки че на пръв поглед изглежда, че е обезопасен”, добави Недев.

По думите му става дума за миниван, на който са махнати задните седалки, подът е абсолютно равен, облицован с картони и найлони, със затъмнени задни стъкла, за да не се вижда какво има вътре. „Взели сме номера и в момента проверяваме чия е собствеността. Има подозрения, че е наш служител. Колата е сложена точно така, че максимално бързо и ефективно да се товари в нея”, каза още Йордан Недев.

Само преди седмица при операция на Транспортна полиция бяха задържани петима служители на БДЖ, които източвали по 10 тона нафта седмично. Така 43-годишният лидер на престъпната група Петко Иванов с прякор Нафтата и четиримата му съучастници са печелили по 60 000 лева месечно.