Борисов заяви, че има политическа воля и до 2012 година ще бъдат направени още много пътни участъци.

Разширението на Южната дъга на Околовръстния път от днес значително облекчава движението. Пропускателната способност на пътния възел "Драгалевци" значително е подобрена след изграждането на новата естакада. 
Изпълнението на проекта включва изграждане на две платна за транзитно движение от по 3 ленти и ширина 10,5 м и кръгово движение над тях. За отводняването на пътните платна е изградeна дъждовна канализация.
Предвижда се до две годинини участъка от  Южната дъга да стигне до кв. "Младост 4" .

Преди три години правихме оперативките тук във фургони, припомни премиерът  при откриване на ремонтирания участък. “Ако не бях аз да дойда с багерите да съборя постройките, нямаше шанс да се направи тази част”, допълни той. По думите му "навремето е имало европейски проект за ремонта на участъка при "Симеоновско шосе”, но той не е реализиран, а терените са били продадени на частници за "жълти стотинки”. Дали на мутрите бензиностанциите, автомивки, складове, какво ли нямаше, каза още Борисов.

Той увери, че няма да има проблеми с отчуждаването на земята при изграждането на отсечката при "Младост”. Сега си имам Цветанов, не е нужно да идвам аз с багера, категоричен бе премиерът той.

"Булевардите, които съм направил – над 100 в София, нито един не ми е мръднал, една пукнатинка няма по тях вече пет години”, каза още бившият градоначалник на столицата.

Той увери, че в новите проекти се предвижда и рехабилитацията на "Цариградско шосе”. Предстои да бъде направена рехабилитация на пътния възел "Качица” около Велико Търново, "Меден рудник" в Бургас, Девненския път, АМ "Тракия” и "Люлин”. "Представяте ли си нашето правителство да беше заварило такова благосъстояние на държавата, когато е имало излишъци и когато огромни влизаха от инвеститори и тези пари какво щях да ги направя – само естакади и пътища”, каза още премиерът, като отбеляза, че въпреки кризисната ситуация пътищата продължават да се строят.

Строителите на отсечката при "Симеоновско шосе” ще почакат” да им се плати в пълния обем, стана ясно още от Борисов. Той определи проекта като много скъп – 15-16 млн.лв на км.  Обектът е реализиран със средства от държавния бюджет. Изпълнител на проекта е дружество "Обединение ЮГ" с водещ партньор "ГБС-Инфраструктурно строителство" АД и партньор "СК-13 Холдинг"АД.

Вижте снимки от откриване на отсечката