Коментари - Военният министър призна, че мишената е падала по-бързо, а майор Терзиев можел да откаже задачата | Днес.dir.bg

Лентов кабел, платки с печатен монтаж, кутия разхерметизирана при положение, че е проектирана да издържи подобно натоварване, това си е самолет на 50 години. Няма чипове, смд монтаж и прочие.

Има ли вече балъци дето да милеят за Осраният мутренски Кенеф Булгаристана. Тез капути генерали напълно Осраа пейзажа и отвратиха хората а от армията.

Абе ей боклуци такива!Сега и пилота,ще изкарате виновен нали?Ама къде оня баща ми от форума на другата новина, че да му кажа отново ,че тъпите кухи дамаджани с Адидас с две ленти са виновни!/

Скъсало се е въжето на единия парашут на мишената, затова е падала по-бързо. Сиромаха я е гонил, за да я порази и да зачете ,упражнението си, паднал е под указаната минимална височина за излизане от атака и като е дърпал лоста, може да е превишил допустимия ъгъл на атака, при което самолета пропада и се удря във водата. Много пилоти смятат, че високата скорост ще компенсира критичните ъгли на атака, но все пак грешат, защото има инерционна приемственост, която трудно може да се отчете като фактор, защото изисква много летателен опит, какъвто този сиромах е нямал.

При удар с водата със скорост 1000 км.ч дори фалангите стават на трески...

Ай па и тоя разбирач. Ти да не си бил там бе кенеф?

Аз не мога да разбера защо в България изобщо се трошат пари и губи време с разследвания. То е ясно, в тази държава никога и за нищо няма виновни. Ако СЛУЧАЙНО под голям натиск се установи виновен, то това е вятърът, слънцето, ковидът, и най често... .. загиналия. Закривайте я тази гнила съдебна нищоправеща система и това е.

всеки служил в казармата ще ви каже че задачите ги отказват командирите......самоволно не се отказва дадена задача,,, къде са началниците на учението????

Ето - рекоха го: и вътр.част е повредена... Както предвиждахме още в първата минута след намирането на кутията! Безсрамници! Извадете записа, бре! Дреме ми, че е скъсан кабела! Записа е цял!

Преценката е напилота. Какво значи падала е по-бързо мишената. Във военно време никой не си избира скороста на веажеския изтребител!

Тоя министър за глупаци ли ни взема? Защо пилота да се отказва, за да има петно в биографията ли? Трябвало е ръководителите на задачата да прекратят! А, не да приключи всичко с отказ на пилота - все едно дезертира от задачата! Какво се чудят как само да говорят за пилотска грешка. Айде да поговорим за наземна грешка, вече. Пилота в полет изключително се доверява на тези, които го ръководят от земята. На моменти, пилотите са като слепи, чиито очи са хората в контролната кула.

"Пилотът е можел да се откаже." Това на теория. Познавам добре порядките в армията. Ако се откаже, ще изпише една кофа мастило и кариерата му може да свърши. А тези хора са се отдали на службата си, това е смисъла на живота им.

Губели се части от разговорите с наземната кула....???!!! Ами разпитайте участниците в тоя полет от наземната кула. Сведете информация за техните думи до обществото.. Доколкото разбрах, само пилота е загинал, другите май са си по живо, по здраво вкъщи...

Ами да го бяхте спряли вие! Защо той да отказва задачата?! Защо вие не я отменихте?! Защо се оправдавате със загиналия?! За съвест и достойноство чували ли сте?!

Може и да не съм прав, но през 21-век такова упражнение -- да стреляш с картечница по падащо светещо кълбо ми се струва адски нелепо. Бих го приел като тренировъчна игра преди началото на ВСВ, ама 80 г. по-късно ...

Абе пилотът е виновен,, не ви ли е ясно? Всичките други, начело с министъра , просто са седели там за украса. Каракачанов може да е всякакъв, ама следеше ученията на место до края. Ай да ви е честит Славчо за премиер !

Така е, не сте прав.

То пьк все едно ги няма записани тези разговори на други места! Или и там се скьса лентата?

Явно разбираш от електроника, колкото баба ти Гина от ракетостроене. "Платката", може да означава и мястото, където е паметта. Извличането на запис не е елементарна задача, като да си вземеш касетка от един касетофон и да я сложиш на друг. След като нямат схема кое как е вързано е нормално да се обърнат към производителя, който има такава информация. За да не бъда разбран погрешно, не защитавам наземния персонал и разследващите. Военните ни не се славят с много акъл (особено шапкарите). Но в този случай и да искат - няма какво друго да направят. Дано истината излезе наяве...

Може би е добре да се обяснят на широката публика малко повече подробности за характера на самото учение? Така представена, на парче, информацията звучи на пръв поглед малко странно. Имаме мишена, която трябва да бъде поразена, имаме и изтребил, който трябва да я порази. При такова изложение на обстоятелствата изглежда сякаш изтребителят може да работи само с мишени, които се намират над 4000 метра, като при това имат някакъв лимит на вертикалната си скорост, за да бъдат поразени. Това така ли е? Филмите оставят впечатлението, че обичайна тактика при атака е самолетите да се опитат да летят "под радарите", а за крилатите ракети това изглежда по-скоро обичайно. Дали е обичайно някакъв обект да се придържа към комфортна височина, за да е по-удобно на изтребителя да го прихване? Нямам познания по материята, но както ни го обясняват сега, то цялото учение е колкото да се види дали изтребителя може въобще да стреля по мишена, достатъчно удобна за него? Т.е. нещо като "проверка на оръжията", а не толкова на техните способности да бъдат ползвани в реална обстрановка? Сигурно бъркам някъде сериозно, но пък колцина са наясно с тези неща?

Ще бъде разчетена, когато бъде разчетен и оня - повредения диск с отверката на ЦЕЦОМОБИЛЧЕТО. Щото и него го пратихме на производителя за "сваляне на възможни данни".. А в туй време - и ПОВРЕДИЛИЯ доска, и той с прякор ОТВЕРКАТА, са оказа НЕВИНЕН и оправдан..

По изказа на човека мога да съдя че е запознат със авиация. По твоя изказ мога да съдя че кенеф е онова на майка ти, откъдето по някакво природно недоразумение си изпълзял. Ако зная къде да те намеря, мога да поправя това недоразумение, като те върна там обратно.

"....ще се разберем от последните 13 секунди.."?!?! Не знам дали Министъра се е изказал неграмотно или вие сте го написали неграмотно?!?! По-скоро е второто:))

Вьв военно време е допустимо да се умира, по време на учение - не!

Има нещо, наречено "физика" приятелю. Не е нужно да си там за да знаеш как би се държал самолет...

Най-големите идиоти са политиците и военните. Две години в казармата съм им търпял простотиите. С руска техника в НАТО...много ясно че руснаците имат заложен код за самоунищожение когато техниката може да бъде използвана срещу нея самата.

Имаме ДРУГ самолет, който е пуснал мишената.. И е бил във въздуха , около мястото на стрелбата.. Имаме контролни кули на летището и полигона. Където пак се записват разговорите.. Имаме постови на полигона в Шабла, които не са спали през ноща.. И имаме приказки, приказки, приказки, че черната кутия ще реши всичко.

Официално признават че самолетът се е забил с пълна скорост във водата.

то и операторите на Чернобил по принцип са можели да откажат, ама всички знаем какво е щяло да им се случи. Хайде малко по-сериозно и стига сте си мили ръцете.

Самолетът не е на 50 години, а на 30. По това време телевизорите и касетофоните отдавна бяха с печатни платки. Аз тогава се учех да програмирам на компютър "Правец" от 1000 лева и той беше с многослойни платки и лентови кабели. "Черна" кутия за военен изстребител, кояти е струвала поне 10000 лева, защо да не е направена по модерна технология? Не си мислете, че тези самолети са с парни двигатели въженца.

Сега остава да връчат сметката на жена му за самолета...

Абе всичко е ясно , пилотът е карал с по-висока скорост и е излетял от трасето. Каква мишена , каква скорост...

И за слабоумните е ясно, че се мъчат да оневинят командира на учението - вероятно слабоумен шапкар и авер на зеления чорап Радев. Той е човека следящ хода на нещата и има правото да отмени задачата. А безобразията на Зеления чорап стават застрашително много - баща му сгази инвалид, покриха го. Подчинения му шеф на ВВС заблуди следствието - покриха го, Държавния апартамент на Деса Простакеса - покриха го, Торбата с парите на съветника му - покриха го. ДОКОГА?

да се обърнат към производителя, ама ТЕ трябваше да дойдат тук, а не нашто основно доказателство да ходи и чужди страни, даже НЕ-членуващи в НАТО! Второ - ти понеже много разбираш от платки, я кажи коя е тази памет, гдето е на печатна платка?!?!? Смешно! Паметите са чипове, а не слоеве ламарина, лепени с поялник

Все пак действието се развива през нощта над водата. Пилотът на другия самолет какво може да види, ако въобще гледа в нужната посока? Единствено ако е имало силна експлозия или нещо подобно във въздуха след поразяването на мишената, но ако самолетът се е врязал във водата, то изброените участници в учението е логично да не са видели нищо.

В реална бойна обстановка всякакви рискове са оправдани, когато пилотите се бият, за да защитят родината си и нас! По време на учение е недопустимо да се рискува живота на пилота и самолета - 1 от 6. След като не са им осигурили достатъчно летателни часове и вьзможност за тренировки, могат да ги карат да изпълняват само удобното, другото е един вид престъпление! Така смятам аз!

как ще обясните написаното в сръбските сайтове:ние не свалихме самолета

A sega na voenniq minisrur nqma li da mu go nachukat

Пуснали са му по-нисичко целта, влязал е в обхвата на наземните оръдия, като не се е очаквало да е толкоз ниско и са го свалили… другата простотия е да са се заиграли със сърбите дето също са били наблизо.. дори изненадваща маневра в последния момент може да е фатална като са налице и други предпоставки преди това. На всичко отгоре - представете си идва ви самолет, който стреля - то откъде да знаете, че мишената е изкуствена а не сте вие… Нямало експлозия… а колко голяма експлозия окачване от самолет дето е излетял и кажа след малко.. едва ли са му напълнили гориво догоре да си поджитка малко…

И какво предлагате - да тренират тарана Списаревски, та да са напълно подготвени за реални бойни условия ли?! Хайде малко по-сериозно!!!

Как да ти го обясни, глупак? Функционално неграмотен ли си??

Пилота не е знаел какво прави след като има само 12 часа практика на 6 месеца. Корупцията в България го уби.

Пак се изказваш неподготвен. Наясно ли си каква е черната кутия? Или говориш ей така едно към гьотере? Дори и да имаш чипа, ако няма контролера, който да го управлява, ще извлечеш информация, когато ми цъфнат налъмите. И точно тук вече идва ролята на "платката"... Но ти си говори ей така наизуст - няма лошо (както казваш). Относно другата теза, производителя не е длъжен да ходи никъде. Къде си видял при счупен харддиск фирмата производител да идва при теб да го оправя? Точно обратното се случва, ако ти е важна информацията - пращаш ти...

соломон паси ни набута в тази терористична организация ,къде се е скрил тоя мишок да се изкаже по въпроса

Разбира се че е повредена,така е най удобно.Мрсни пдали

Няма бе. Калпава държава !

Несъобразена с пътните условия скорост.

Самолета е свален! Има прекалено много съмнения и съвпадения, които ще се окажат неслучайни: 1.Вчера се заговори и за сръбските военни, които са участвали и веднага непоискани обяснения от тях. Малко след това, кутията е била намерена.2. Учение в Румъния с участие на американци и бойни стрелби.3.От всички натовски държави, единствено американското посолство, пусна вест, че тъжи за загиналия пилот, или нещо подобно.4. От самото начало ни подготвят че вероятно черната кутия ще е повредена. Тя се оказа че вече е повредена. 5. От самото начало се вменява за пилотска грешка. Звучи ли ви правдоподобно опитен пилот да лети стремглаво към водата и да се забие в морето.6. Никоя национална медия дори не смее да попита възможно ли е версията приятелски огън. 7. Никой не говори че ще се правят опити да се извадят максимално останки от самолета, за да се разбере какво се е случило. Вероятно за да не се видят улики говорещи за приятелски огън.8. Ние не знаем какви точно сценарии са отигравни на това учение, казват ни че е стрелял по падаща цел. Ами ако е отигравана някаква сложна ситуация, с "вражески самолети", "приятелско и вражеско пво", примамки , подавяне на радарни сигнали и т.н., как в противен случай да си обясним наши и "вражески" мигове, приятеслко - американско пво в Румъния, и всичко това на границата на две държави. колко му е някъде по вертигата да се допусне грешка. За мен самолета е свален!

превозно средство-самоделка, което не е имало право да се движи по пътищата!

Гарантирано от радев и фатмаци