Коментари - Влак удари българска кола в Австрия, има загинал и трима ранени | Днес.dir.bg

Българския мангал минал при червен семафор на ж.п. прелеза и влака го ударил.

От край време са известни, че тук постоянно се "борят" с млакове, дървета, огради, магазини, частни къщи, тротоари и пешеходци....каквото им падне! Е, в Европа не прощават! Тарикатчето сигурно пак е искало да спести чакането при червен семафор и айде-е, да се ръгаме и да минаваме....Е, минал е, че даже и заминал!

Ти пък ,какъв се бе? Знаеш ли нещо за Делиормана и за хората там?

Аман от този тандем Петров и Бочаров! Вече се качват и на австрийски влакове, за да удрят по хората!

Ако жертвите са близки на някои наши съдии .....Майчице какви подкупи ще подготвят, но австрийците не си поплюват.Хем ще им вземат парите , хем ще осъдят гл. виновник да лежи в катамангата ефективно.ЕФЕКТИВНО.

Виновен е влакът. Нашият е бил десностиоящ.

Да не са брали жилязу на прелеза ??

Да позная ли? Нашите хора са се направили на големи тарикати и решили, че не им се чака влака и могат да минат преди него. Е, да де, ама това не е БДЖ дето се движи с 30 км и станало страшно.

Ти си дебил....... Нашенецът е поредният идиот/непукист, който си мисли, че ще излъже съдбата..... Категория "Хлебарка".... Винаги мачкани и винаги ще ги има!!!! Ама заради такива страдат и други... невинни!!!!!!

Писна ми всички в чужбина- цигани, турци и каква ли не измет да се наричат българи, а в България да се пишат като малцинство! Моля да се пише- български цигани ли са или българи, защото това има значение и после като отида в чужбина се гнусят от "българите"... ходи им обяснявай, че това е измет и не могат никога да се цивилизоват!

Какви цигани и турци те гонят бе Ганьо бъргарите като етнос сме най големите прошляци и тарикати, голямо самочувствие без никакво покритие, циганите лиса ти направили тая кочина в която живееш, смрад далавери и боклуци,това е бълхария днес, дано скоро да изчезне.

Мъ тва влаковете хептен се разпищолиха. Бутат налево и надесно. Хааа, мъ ха!

нема да ми набъркваш селото до тия. Много сме си добре, немаме ни прелези, ни влакове на мегданьо. И светофари немаме, та и не моеме да пресичаме на никаков цвет. Анадънмо.

Нашият човек не е бил дясностоящ!!! Ако беше дясностоящ щеше да загине шофьорът!!! А той е жив! Така, че влакът е бил дясностоящ!

Колата е служебна на фирма Сънотек която строй фотоволтаични паркове в цяла Европа Колегите са отивали на работа Тук.сутрин е мъгла и не се вижда на10метра това е причината Нито са цигани а млади хора дошли да искарат пари за да преживяват

Мисля, за всички ни е ясно, че нашият тарикат е опитал да мине на червен семафор, но влакът се е оказал по-инат от автомобила...

Българска кола блъсна влак в Австрия.

Много тъпи и злобни хорица има в тая България Как е станало,какво е станало момче на 23 години загина а вие тъпи тъпанари злословите и пишете глупости маика ви да еба

Железопъпен прелез чл.51(1) Всеки участник в движението трябва да проявява особено внимание при приближаване към железопътен прелез и преминаване през него. (2) Водачът на пътно превозно средство, когато се приближава към железопътен прелез, трябва да се движи с такава скорост, която да му позволи при необходимост да спре пред прелеза. (3) Спирането на пътните превозни средства е задължително пред железопътен прелез, който няма бариери. (4) Ако няма други указания, дадени с пътни знаци или с пътна маркировка, пред железопътния прелез пътните превозни средства спират на разстояние не по-малко от два метра преди първата релса, а когато има бариери - на 1 метър от тях. Чл. 52 На участниците в движението е забранено да преминават през железопътен прелез: 1. при спуснати, започнали да се спускат или да се вдигат бариери, независимо дали от съответното за това устройство се подават светлинни или звукови сигнали, забраняващи навлизането в прелеза; 2. при мигаща червена светлина на светофара или включена звукова сигнализация, независимо от положението на бариерите. Чл. 53 (1) Преди да премине през железопътния прелез, всеки участник в движението е длъжен, независимо от състоянието на бариерите, на светлинната и на звуковата сигнализация, да се убеди, че към прелеза не се приближава релсово превозно средство и че преминаването през прелеза е безопасно. (2) Водачът на пътно превозно средство не трябва да започва преминаването на железопътния прелез, ако не е предварително убеден, че няма да се наложи спиране върху релсите или на разстояние по-малко от 2 метра от тях, поради техническите особености на превозното средство, условията на движение или други предвидими причини. Чл. 54 (1) В случай на принудително спиране на превозното средство върху релсите или на разстояние по-малко от 2 метра преди първата или след последната релса, водачът е длъжен: 1. да изведе пътниците извън превозното средство на безопасно разстояние; 2. да вземе мерки за извеждането на превозното средство извън обсега на релсовия път, а ако това е невъзможно, да направи всичко необходимо за предупреждаване на водачите на релсовите превозни средства от двете посоки за създалата се опасност. (2) Предупреждението за спиране на релсово превозно средство през деня се извършва с кръгово движение на ръката, в която се държи лесно забелязващ се предмет с ярък цвят, а през нощта - фенер или запалена факла. Раздел тринадесети

любовта към ближния струи от тебе като фекалии от спукана канализация!

Трябва да светят само в зелени нюанси... Може и в турскосини.

А навремето Дон Кихот се е блъскал във вятърни мелници.

Имат. Но има и такива, които са взели книжки в България и не познават знаците, нито каквито и да е правила на движението. Общо взето, Баш Майстора е решил да се направи тарикат и да мине преди влака. Класика в жанраа ( българския)