Коментари - Тол системата засякла всеки шести шофьор да превишава скорост | Днес.dir.bg

Има си ограничения.Не си пилот и не се прави ако имаше ралант за това отдавна щеше да си в Автомобилните състезания.Всеки селтак се прави на Сена по магистралата айде да се сопрете малко не ставате.

всеки втори е

Германеца няма максимална скорост щото пътищатабим са чисти там трафик няма.Масово в Германия хората ползват влакове даже и тировете се качват на влакове затова и пътя е чист и бугаташите най вече руснаците си тестват колите в крайна лява.Навсякъде в нормалният Свят има ограничения

Само за информация ако може някой да сподели, има ли някъде по света, където да засичат средна скорост на обикновените коли? Защото не съм чувал или виждал подобно нещо!

Щом МВР има камерите и БГ Тол има камери, не трябва ли БГ Тол да бъдат закрити?

абсолютно вярно ! за първи път , когато се набих там се хванах за главата ! карам по едни и същи маршрути и съм нямал път от там от поне 12 години . по надолу са едни островчета, вливанки и всякакви простотии . гарантирам, че поне половината от хората , които са там за пръв път ЩЕ СЕ ОБЪРКАТ . има и цървули, които са го научили (те специално от 4,5-ти път) , придобили са самочувствие и вече свиркат на тези, които са се объркали за да ги притеснят и да стане мазалото .

Има, да, поинтересувайте се малко повече, моля.

Има, във Виена има доста сектори, които са с ниво на средна скорост. Магистралата в Сърбия също е с доста капани за средна скорост.

Има. Сертифицира се отсечка с камери в двата края. Сертифицират се също самите камери по технически показатели и синхронизация на времето, което показват. За да се въведе трябва промяна в закона и изработване на наредби за сертифициране.

като си толкова отворен кажи на кои кръгови , освен руски паметник си без предимство

Братовчед ми преди доста години каза. Умрелите по пътищата драстично ще намалеят, когато коланите ги заменят с бодлива тел, а от волана стърчи 20 сантиметров шиш към гърдите на шофьора. Чувството на безсмъртие на населението (включително и твоето, като гледам) е правопропорционално на количеството мерки за безопасност в колата. Илюзорна заблуда. Затова забрани, няма друг начин.

Голямо споделяне направи, браво! Със същия успех можеше да ми потвърдиш дали има и Саскуоч.

Да, мерси! Ето това е отговор, не като предния. Просто исках да знам, пак ли ще правим нечувани неща, но щом има, може.

И как ще се изпълнят изискванията за технически средства за контрол? И годишната проверка и сертифициране на камерите като технически средства? Ще ги сваляте и носите за тариране на стенд КЪДЕ??? Щото се говори, че те ще засичат СРЕДНА скорост. А с такива камери като вашите, не всеки четвърти, а всеки ВТОРИ водач може да бъде изкаран за нарушител.. Това бе причината и още от началото на 70-те години този метод за фиксиране на нарушения ДА БЪДЕ ЗАБРАНЕН за катаджиите..

В България, щом е за събиране на пари и щом е за назначаване на рода и калинки, може даже още една-две институции да се направят по същия въпрос.

Но има и знаци за камери. Тъдява дали има?

В Австрия има на много места, като камерите са обозначени със специален знак за начало и край на измерваната отсечка.

Какво е средна скорост в случая? Времето между снимката на една камера и снимката на друга камера. Това ти дава средната скорост с която си изминал този път. Камерите изобщо не ти мерят скоростта. Това спокойно може да се направи и по магистралите.

Ще има единствено кратковременен ефект. Олигофрените, които карат на задна броня с 200 по магистралата, не го правят, защото бъразт за някъде. Съответно, просто ще спират периодично за по-дълги "почивки".

В Германия няма трафик?

Но да прочетохте някъде да се казва - ЩЕ СЕ МОНТИРАТ ВТОРИ камери, за да се фиксира средната скорост? Няма такова нещо в статията. Или ще ги дооборудваме с радари.. Тези камери са без радари.. Реагират на датчик в пътя, или брой пискели в кадър. За отчитане на брой и вид превозно средство. НО за средната скорост се изисква РАЗСТОЯНИЕ и ВРЕМЕ за изминаването му.. Как ще бъде стандартизирано и измервано всяка година разстоянието? Как във фиша, акта който ще ви се съставя ще бъде показан при изискване годишния СЕРТИФИКАТ на дадената камера..

Norway

Аз сам ще ръся мозък по българските форуми.

Ами така е списано в статията подвеждащо.

Не е много удачно, защото Ганя ще си ги брои като комунална услуга. Трябва да бъде уведомен, да се поразходи, да извади от джоба пари (или карта) и да плати ръчно, за да има възпитателен ефект.

Един знак с камера на изхода от София и един знак за край на камерата на входа на Бургас стигат ли ти?

а ходил ли си някъде по света?

Пишеш за ДВЕ камери.. Едната снима отзад, втората отпред.. Това е различно.. А камерите на тол систематата са по ЕДНА. И методите и не са равностойни на прилагани от КАТ прибори МУЛТАНОВА.. Които са първо за измерване на скорост и след това ЗА ПРЕБРОЯВАНЕ на преминали средства.

Каква те снима отпред и каква те снима от зад? Идиот. Става дума едната те снима на София а другата те снима на Ихтиман. Баси малоумника.

Що се самопоказваш, че си прост? И ТИ ръсиш глупостите с коментарите си.. После ще плачеш, че дори и в съд не можеш да обжалваш глобата дето ти е турнала ТОЛ-камерата.

Не е ли време да се помисли и за по-качествени пътища, до кога ще си трошим колите заради безхабериео на някой си. Това май никъде го няма из Европа, за инфраструктура по пътищата, като чисти тоалетни да не говорим - в дълбокия ориент в това отношение са далеч напред.

като малоумниците карат без колани? Те са безсмъртни. А ти явно си от тези каращи с 80 по магистралата, да не би случайно да ти лепнат някой фиш.

Това за магистралата в Сърбив са градски легенди, освен ако не е нещо от преди 3-4 медеца. Редовно си карам там с постоянна скорост от 150-160 км/ч. На места пикова до 180и да ти кажа никига не са ми правили проблем нито техните катаджии, нито по Путарините където се заплаща чагостралната такса. Глупости пишете за Сърбия.

Последното се прилага и при въздушен контрол на скоростта, какъвто в ориенталска България няма да има и през следващият век.

че в САЩ дори между толовете ти се мери средната скорост.

В Австрия ползват така наречния контрол на участък от пътя с обозначение каква е разрешената средна скорост, къде започва той и къде свършва, което няма нищо общо с тол системите и техните камери.

Ми да сложа два телефона на Пловдив и София и да почна да снимам...

ТИ РЪСИШ ГЛУПОСТИ човече.. Що не отидеш и преброиш колко знака за ограничение на скорост има от София до Ихтиман? И КОЙ ЗНАК ЩЕ СИ НАРУШИЛ ТИ?? Това ТОЛ системата може ли да ти каже? Принуждаването на водачите да карат до МАКСИМАННО разрешената скорост на магистрала и първокласен път е ЕДНО!! Фиксирането и наказването за превишена скорост е съвсем друго..

Ма сигурно никъде не го правят с камерите за винетки, тъпаци....

за да си губя времето с тебе

Виждам същността на проблема не се разбира, а тя е, че чрез тол камерите които са навсякъде ще могат да контролират скоростта почти в цялата пътна мрежа, което си на практика е тотален контрол.

Не съм глобяван за това там, но ми се е случвало във Франция, а в Канада ТОЛ и платени пътища почти няма! По-интересното е, че при пътищата там изградени на бетонна основа, а не на сгурия като в България и при възрастта на автопарка скоростта на магистралите почти на всякъде е ограничена до 100 км/час (използвам европейска мярка), превишаването на скоростта с 50 км води до глоба от $10 000, отнемане на автомобила и доживотно от свидетелство за управление. 20 км превишение на скоростта обикновено не се санкционира.

Разликата във времето между софийската и пловдивската снимка ти дава скоростта с която си се движил за тези 130км. Т.е. ако е един час между двете снимки, си се движил със средна скорост 130км/ч. Учи се в четвърти клас.

И правилно. Явно по друг начин не може да се накарат шофьорите да не превишават.

Но да се махнат малоумните регулации на пътищата. Има ограничителни знаци забравени след пътен ремонт от преди 25 години. И са си хранилка за родната полиция.Не може всеки проблем на СЕГАШНИЯ път да се замазва с ограничение, или направо светофар. 21ви век сме.

Само 1 на 6?! Това да не е сислтемата на Швейцария?!

Преди да трошите милиони помислете законно ли е всичко, защото в Кипър юристи спечелиха дело и сега камерите там са само паметници. Преди години предупредих за полагането на пепел от тецовете по магистрала Тракия, че ще стане къдрава като юфка но никой не ме послуша, а даже "спеца" по пътища Плевнелиев излезе и каза че така даже било по-добре и ето го резултата. Когато пожарникар и комсомолски секретар управляват държава резултатите ще бъдат трагични.

"Цяла Европа минахме, 30 км до Добрич не можем да стигнем" "Стоим, чакаме, стоим, чакаме - и никой нищо не ни казва", разказва пътничка, попаднала в окото на бурята от петък вечер "Да стигнеш Дунава и да се удавиш". След мощната буря, която вилня в страната ни на 17 срещу 18 ноември, фразата вече преспокойно може да се перифразира: "Да стигнеш Варна и да бъдеш блокиран по пътя за Добрич". Отсечката от години е известна тъкмо с това - паднат ли дори няколко сантиметра сняг, движението спира. Не само заради тесния път и стръмните баири, благоприятстващи бързото натрупване на преспи, но и заради "бързите" реакции на нашите институции, които природата все хваща неподготвени. Подобна случка, която едва ли скоро ще забравят, преживяват преди дни и пътниците на автобуса, тръгнал от столицата за Добрич в 12:30 ч. в събота.

Ами ние ще сме сме първите. Поне в нещо да сме първи. :-)

Ще му мислим след IV месеца! Сега карайте, като за последно, Че после НЯМА!