Коментари - АПИ и Световната банка подписаха за ТОЛ системата | Днес.dir.bg

Аз не мога да си обясня защо някои хора тук си мислят, че след като направят магистралите платени, няма да се плащат повече винетки!? Сценарият, който аз очаквам е следният: 1. Ще направят магистралите платени, ще изградят разширенията с бариерите и след това... 2. Ще продадат цялата магистрална система на онзи, който купи Дунав мост, магистралите в Испания по източното крайбрежие, и тези в Португалия.

Е нема нужда да ги вдигат при това състояние на пътищата !

Кво иска да кажe олезеното Лили-как ви го начукваме сладко,сладко?

Редно е магистралите да са с такси и да са в малко по-добро състояние. За останалите пътища - винетки или висок акциз на бензина. Вижте за пример Турция и недейте да измисляте топлата вода.

Тая дето се хили на снимката е най-голямия лъжец.

Нещо си в грешка - във Франция ТИР-овете нямат право да минават транзит по националните пътища. На входа на всяко село или град, през който минава националния има знак, че е забранен транзита за превозни средства с маса над 10 тона. Просто няма как да прекосиш Франция с ТИР по националните пътища. Някой те е излъгал. С ТИР по националните пътища може да се движиш само в района на вземане/доставка на товара. А магистралите наистина са по-скъпи от сръбските и хърватските, но цената не е по-различна от тази в Италия - около 7-8 цента на километър за леки коли. За тировете е в пъти по-скъпо.

Малко ,по малко излизат нещата, които мутрата е получил като инструктаж миналото лято, отвъд океана...Нали си го избрахте, сега онези зулуми които направи досега, ще се сторят като детска приказка...Не ми се вярваше, ама сме гламав народ....

При въвеждането на ТОЛ таксите винетките ще отпаднат ли или ще се плащат и двете такси?

При ТОЛ-системата се плаща на км пробег.Например във Франция платените магистрали са между 8 и 12 евро цента на км за лек автомобил.В Италия също е около 8 цента на км.В Германия в момента леки автомобили не плащат магистралите, но от 2016 се предвижда винетна система.Има една малка, но важна подробност,в Европа пътищата се подържат в перфектно състояние докато у нас само ще ни вземат парите.

в крайна сметка това е съдбата на овцата....да бъде доена, стригана... и накрая заклана. докато всички ние стоим на топличко и си пишем на компютрите ще е така. другото което не разбирам е защо след като магистралите ще са платени, защо пари от ЕС се дават за това, а не ги построи някой с лични средства. защо освен пари от ЕС се дават пари и от националния бюджет като съфинансиране. нали някой друг ще получава пари и печалба след това. изобщо ние сме войводи само като пием две ракии

Не само, че се подържат, а тези които са ги изградили вземат таксите, които държавата им определи, а и защото си възвръщат инвестициите т.е. са отменили държавата им, а и в същото време плащат концесионни такси на Държавата им ...това е честно .... а тук ще направим с общите пари и дългове магистаралите ... а БОКО&приятели ще ги стопансиват .... после ...ето я далаверата ... ето що БОКО тооолкова все за пътища мечтае а и мандати получава ...смешници сме ние БУГъъъРИТЕ ОТ АБСУРДИСТАН ..тоя е БОКО е само поредния терикат ...