Коментари - Шофьор "прелетя" по магистрала "Европа" с 254 км/ч. | dnes.dir.bg
назад

Шофьор "прелетя" по магистрала "Европа" с 254 км/ч.

В участъка, където е било заснето нарушението, максимално разрешената скорост е 110 км/ч.

Обратно в новината
| Редактор : Надежда Христова

Коментари - Шофьор "прелетя" по магистрала "Европа" с 254 км/ч. | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Как в други държави са решили проблеми, като този, а само в България не можем? Уж сме все по-умни и интелегентни от останалите, от всичко разбираме и можем пък не ни се получава!

Колегата не е летял, а е карал умерено. Следващия път да се моторизира по-добре, за да може наиситна да прелети покрай тези камери, а те да не могат да ми хванта реалната скорост.

Сигурно му се е акало на човека та е бързал, та да не оцапа сеатчето.

В Германия дори нямаше ограничение на скоростта на магистрали. От там някакви свикват така и си карат и по други държави.

С тоя чушкопек 250 км.... да слага 5к и ги нареждаме хахахахахах

Извода е че между ушите си фъркат мазератита, а ние искаме да тръгнем от точка А и да стигнем до точка Б живи и здрави.

Може, може. Ако го бутнеш от покрива може и 300 да дигне.

А не беше много отдавна, когато София-Пловдив, се взимаше за има-няма 40 Мин .Подминаваш караулката след Лозен, и само на тунела намаляваш на 150км/ч , че да не те засече някой с ладичка или Москвич , махаш на полицая от караулката, след тунела, и пак с пълна газ. Сега много шофьори, всеки сменя лентата, както си иска, че и карат с 130-140 само в лява лента. Разбит път ли да гледаш, камикадзета ли да гледаш?

До Някой, как да няма ограничение на магистралите в Германия, карал ли си някога там? Чул- недочул, и мрънка. Поне да беше прочел в нета, за аутобаните там, а не да говориш неподготвен!

Кога ще направят глобите като процент от на цената на автомобила (застрахователната) с който е извършено нарушението? С тия смешни глоби крадците които лапат държавни поръчки и еврофондове все едно им взимат парите за закуска..и простотиите продължават!

Програмист карал със 100 hex

На някой наш мургав съгражданин шоф.книжка ще бъде върната в КАТ.

И да има разлика, като блъзснеш човек, дали си с Мерцедес или с Рено

Cupra Racing …бърза студия на Seat sport от ‘71. Видях ги на живо в Италия…нямат много общо със Сеат. Да, готино е да се пробваш, но в държава с истински пътища, а не като у нас. За малко обаче да ги вдигнеш тия, не за постоянно ! Ние нямаме шосета и магистрали за целта. Това у нас си е равно (най-малкото) на самоубийство. Изкарах това лято 25 дена в Сицилия, Пулия и Калабрия. Боже, гот беше, когато има пътища като хората, изминах над 3700 км. за тия 25 дни. Но там е кеф ! Тук не. Тук е риск дали ще стигнеш жив въобще от т.А до т. Б. Особено нова, готина и неплатена е магистралата м/у Катания и Сиракуза, мечта за всеки нашенец-шофьор. Кога ли и у нас ще има такива пътища ?? Май никога :-(.

До германеца с аутобаните!!!!!!! Слушай тролей!!!! Бг не е Германия !!!!! Подгони си мъртвото железо в Полша Словакия Унгария Чехия да те видя отвори!!!!!! Как си останал без кола и със белезници!!!! А глобите това са друга бира..... .

Разщилата между сеата и въпросния Еърбъс е само в крилата

Оня с аутобаните е хубаво да иде поне веднъж до Германия, да види как се кара, какъв е трафика, и какво е поведението дори на австралопитеците с български регистрации!! По-тихи са от водата, по-ниски от тревата. А всекидневният трафик в Германия е такъв, че веднъж ако се случи това в България, ще се изпопребиете. Колкото до тоя австралопитек със 140+ превишение, щеше лекичко да е в затвора, колата конфискувана, и прегледана, дали е променял нещо по нея, като и за това си има солидна глоба, а за глобата за скоростта дори не ми се мисли. Последно беше нещо около 350 евро за 30+, но го променяха, може лесно да се провери обаче! Но нямаше да кара повече кола до живот там. Някои живеят в Германия, и им е доста смешно някой, дет и до Сърбия не е излизал, да им обяснява как било там!!!

Те само до Сърбия да идат, по нишката магистрала, ще има да ахкат, колко хубаво било... Повечето не са си подавали носа извън България...Не могат да те разберат.

Глобата обикновено е процент от заплатата, но това няма да работи в България, щото всички са на минималната. Отговорът - рибата се вмирисва откъм главата. Има ужасно много работа, за да се вкара България в ред, при добро желание може да стане за около година, но трябва екип от много, много верни хора, освен образовани, и с чиста съвест. Не се сещам за такива.

V1 е скороста при която може да се прекрати излитането и да се спре в рамките на пистата. V1 и V2 нямат нищо общо с VR

В САЩ щеше да лежи ефективно минимум 6 месеца с най-прекрасните представители на БЛМ и нямаше да види книжка за поне 5 години.Който не ми вярва да гледа оредаването Cops.

Иво трябва Пиночет и смъртна присъда за корупция.Наказателния съд трябва да бъде със съдебни заседатели от народа.Не го искат щото било "болшевишко" .Виж да унищожаваш народа си е "демократично". Без ревилюция няма да мине.Проблемът е,че в БГ боклуците са повече от читавите и няма кой да я подкрепи.30 години дегрдация.

Що не го осъдят за опит за убийство? Че какво е това, тоя селски олигофрен има ли представа какво се случва, като се разцепи с тая скорост? Дебили

Здравейте, колеги шофьори. Много говорите, и само философствате. Тази скорост е нормална за Германия. Тук по аутобаните, ако няма знак за ограничаване на скоростта няма ограничения. В България е друго. Тук всяка трета или четвърта кола е над 200 /300 коня. Говоря за спортни коли или тунинг. Иначе кой ще купува коли по 100 000 Евро. Аз всяка събота вечер изкарам колата след 23.00 часа. Тогава влиза забраната за Тежкотоварни камиони и 260 км е нормално. Стигал съм до 300 +. Аутобан 31 вечер няма много коли 100 км разходка и обратно. Това го правят много германци които имат мощни коли.

Си нещо

Вчера и аз бях на Тракия сутринта - в 6:15 излязох от София към Пловдив - "магистралата" беше препълнена, супер тежък трафик, като основно бяха всякакви немски, австрийски и френски регистрации (гастарбайтери), като те правиха основно хаоса - точно както и пишеш - един зад друг, в лява лента, със 110-120 се влачат на керван, а отдясно - празно. Е, викате, че само Ганьо Балкански присветква, но като нямаш друг избор - какво да правя - с присветкване ги разкарвах да се мръднат, при положение, че след 5 минути каране зад който и да е фес го виждам, че въобще не си гледа в огледата, а си се носи като народна песен. И снощи по новините видях и резултата - само до пловдив и само сутринта: 9 катастрофи с един (за съжаление наше момче на 27г - фира)..Господ явно е бил с мен! Та мисълта ми е, че не сме само ние боклиците на пътя! Обожавам да шофирам, имам над 800-900,000км зад гърба си( без да съм тираджия), но ви казвам, че вече ме е страх да карам в БГ!

Проблема е решен елегантно - качествени, многолентови пътища, за да има и за тировете, и за малолитражките и за бързащите. Високи пътни такси, с които се поддържа всичко това. Високи глоби, които не можеш да изтриеш с едно телефонно обаждане. И не на последно място - висока пътна култура. В БГ имаме неподдържани пътища, често без канавки за оттичане на водата. Ограничен брой магистрали, масова липса на адекватни ленти за ускорение и отбиване от магистралата, породени от старите ограничения от 90км/ч, при които да намалиш от 90 на 40-50 е адекватно, но не и от 140 на 40 в рамките на 20 метра, след които следва завой. А да плащаш висок данък за 300 коня кола, с която ти е ограничена скоростта до 140 в цялата държава обезмисля купуването и. Освен ако нямаш "човек", който да ти "оправя" глобите. Често правото на пътя има този, с по-скъпа или голяма кола - т.е. тотална липса на култура и закон - а обратното - наличие на правото на по-силния. Справка - Лютви Местан, убиеца на Милен цветков, убиеца на двете момичета при х. Хемус... В България действа принципа - няма ли смъртен случай - само го описваме и продължаваме по същия начин. Ако пък има опасен участък от пътя, то той не се обезопасява, а се слагат табели, които да те информират, че е опасен, докато вече се въртиш около оста си.

Всяка вечер се изстрелват по софийските булеварди. Не е като да не ги виждам или чувам. Използват летната липса на трафик. За да се реши този проблем, трябва да се ликвидира корупцията в полицията. Защото ако глобата ти е 1500лв, а рушвета 100, никой никога няма д абъде глобен или осъден. Затова чакаме някой да убие невинен гражданин и тогава да се задействаме. После се почват дълги дела, токато затихне сам случая.

Прав е човекът, там има и няколко магистрали БЕЗ ограничения. На повечето обаче има.

Нарцистичното плямпало Бойко Рашков, който се подвизава като министър на вътрешните работи в три правителства, не разкара дембелите от МВР, защото е твърде зает, за да плещи глупотевини в стил „на пазара“, и за да си прави дърварски пиар.

А ти колега, виж какво е това дето го пиеш, че ти предизвиква халюцинации

Ти си луд

В Италия магистралите са доволни скъпи. Примерно Удине Рим 700км- 50 евро

Малко е......

И ти не си излизал тъпер 300е нормално

Може в мечтите ти