Коментари - Променят паркирането в София: Нови квартали в зелена зона, еднакви часове и по-високи цени | Днес.dir.bg

4 лв е дажже малко за неудобствата и мръсотията която създават прекалено многото таралясници из София. За какво правят това метро и купуват тези нови и луксозни автобуси ама селянията си седи в таралясницитеь,закото е " забоганял"

Нашите братя, укронацисти, могат да продължат да паркират безплатно и да шофират след употреба на алкохол и наркотици, докато от балкона на общината се развява синьо-жълтото знаме с тризъбеца! Слава Укхраине, героям слава!

1. Защо ти е кола като транспорта е толкова добър? 2. И като местата са заети от коли които си плащат за паркиране, ти пак няма да има къде да спреш. Абе то като си тъп, то е завинаги!

е ресурс. За него трябва да се плаща, байганьовецо!

22 000 души от 2 милиона? Вие подигравате ли се? Може ли това да е извадка?????

И да въведът такса, аз вече съм си изплатил екетро автомобила, спирам от 6 години по 8 часа на ден в синя зона напълно безплатно. Минавам 100 км с 2.75 лв. Практически вече от май 2025 година автомобила ми струва 0 лв, а гледам по сегашните цени мога да го продам за около 32 000 лв, така, че мен не ме мисли :)

Чичо Ади малко ви намали аборт оцелял

чети малко повече, за да разбереш, може и да проумееш, че като ти кажат да пиеш урина, защото е полезна, тя всъщност не е толкова

Обе я си оди на село недей да загрозяваш столицата с твоя 30 гозишен таралясник.

Защо новите цени не са обявени в евро? И защо се повишават тези цени, нали няма нищо общо с еврозоната?

Аз участвах в анкетата, а вие? Който е искал, участвал е, другите които не се интересуват и са мълчали, да продължават да мълчат и сега!

премахването на хартиените талони е гадно, защото макар и рядко има чужди автомобили или хора останали без батерия на телефона, които ги изпозлват пускането на СМС за паркиране от чужд номер не винаги е възможно и работи

Няма да се мъкнеш с кола тогава. До центъра е осигурен градски транспорт, метро..... Оставяш таралясника пред панела и се пускаш с кракомобила и метро. Ама от тъпи селяни вързани за бараките си.

И аз участвах и виждам част от нещата, които избрах, да ги има като предложения. Вие защо не сте участвали?

Браво, най-после властта се вслушва в хората! Хората в центъра искат повече свободни парко места и по-чист въздух! Новите трамваи и мотриси са по 5 милиона евро... не разбирах хората които ходят в центъра с 5 метрови джипове... абсурдно е! Иначе аз съм с електрически автомобил от 6 години и до сега съм платил 0 лева за зони, а доста ги ползва, почти всеки ден по 5-6 часа докато съм в офиса. Сега с новите цени ще стане още по на сметка да се кара електро автомобил. До сега при тези цени за зони и горива и масла за 6 години автомобила ми е вече практически на 0 лв, а гледам че мога да го продам за около 32 000 лв... винаги трябва да се мисли и да се гледа в бъдещето, но масата хора са спрели в миналото, купуват ДВГ-та по 100 000 лв и ревът за 4 лв. зона.. има един много хубав роман - "Времеубежище" на Георги Господинов... 3-тата част все едно я живеем наживо сега...

С по 2-3 трошки на 25+ години и само се оплакват, че няма къде да паркират или че било скъпо. София се презастроява без никакво планиране за паркинги, детски градини, паркове...че дори и тротоари няма на места. Къде бяхте досега? Защо не излязохте на улицата и не протестерахте срещу безумието като беше време? И що цяла България е тук? Ми защото няма какво да работят по родните се места, щото държавата няма, за да работи по регионалното развитие. Да не мислите, че се кефят да дишат мега мръсния въздух тук и да висят по задръстванията?!

аудье ва, столиченин или селянин как разпознаваш. Аз кензя пред всеки вход, който сваря, и няма значебие от кои си, все ти смърди

Аз съм ЗА разширяване на зоните и за по-скъпи цени както на зоните, така и на данъците за притежание на автомобил, както и по-високи такси за втори такъв и нагоре. Има прекалено много автомобили, редовно вдишваме изгорели газове и кьораво и сакато шофира и има кола. Аз също съм шофьор и на мен няма да ми изнася, НО трябва да се въведе някаква разумна регулация, защото положението е извън всякакъв контрол.

А защо никой не споменава, че анкетата бе направена така, че задължително да гласуваш за въвеждане на зона в някой квартал? Въобще нямаше опция да не се въвежда зона. Освен това анкетата е тотално непредставителна. Може да са гласували трима граждани и 303-ма служители на ЦГМ. Така и така зоната е лапачка за лобитата в СОС, та е ясно, ще ни стрижат още.

Когато направите платено паркирането в Христо Ботев и ФакултетО, тогава ще повярвам, че целта е нещо повече от издояване!

ЗНАЧИ ПО 8 ЧАСА НА ДЕН В СИНЯ ЗОНА А ПЛАЧЕШ ЧЕ ДРУГИТЕ ХОДЯТ НА РАБОТА С КОЛИ?

Аз проблем с паркирането нямам. Понякога се налага да разкарам някои селяни, дето са си паркирали таралясниците по моите места, но и от Градска мобилност, и моите момчета ходят и предупреждават да не ми заемат местата или да се разкарат незабавно.

И какъв натоварен район е Редута?! Натоварена спалня е Редута, за нощуване е натоварена, когато така или иначе не се предвижда зелена зона. Само пари търсите начин на събирате, гадове!

Не виждам удвояване на цените за локално платено паркиране по местоживеене, а само удвояване на цените за паркиране на час Редно е да се удвои и цената за локално платено паркиране. Центърът е на всички - тук са всички институции, в зелена зона са повечето болници Ако се увеличи цената само за едни е несправедливо и няма да се решат проблемите свързани с огромното количество автомобили в центъра

Много е объркващо с тия отделни квартали - дайте направо всичко навътре от околовръстното да е червена зона, а извън зелена. Перник - сива зона, паркираш с 50% по-евтино

Факт. Анкетата беше направена да сготви зоните.

София стана невероятно гето. Невероятно грозен, мръсен презастроен град, без инфраструктура и тротоари, без история, без река. Няма площарщки, по една на квадратен километър, няма детски градини, няма забавления (молът не е забавление). Даже булеварда с гледка към планината е наилонен разкош за пияни западни сополи. Трафик, агресия, изнервеност, две огромни мангалски гета вътре в града и нови квартали с по 6м междублокови отстояния. Грозни бедни панелни мастодонти за близо 800 хиляди. И това е. Пълна скръб. Идете вижте Братислава, Будапеща, Любляна. Дори Белград има повече какво да се види и къде да се отиде.

откакто са създадени зоните за паркиране се твърдеше, че с част от парите ще се изграждат места за паркиране. Сега пак е заложено, но ефект няма. Съответно проблема не се решава, а се задълбочава. Скоро няма да има места за паркиране от платените в дадена зона. Парите са похарчени без да е изграден един паркинг в тези зони. По печелившо е да се продаде общински терен и да се застрои с кооперация, отколкото за многоетжен паркинг. Общината са виновни, че в градустройственият план трябва да се заложат паркинги ( особено на терени общинска собственост ). Предназначение за даден терен - паркинг, детска градина, училище или парк и т.н. все проекти от обществено значение. Но когато в тези проекти няма изгода - сътветно се променя предназначението. И вече няма къде да се изграждат проекти с обществено значение.

Само да Ви кажа, че се планира да отпаднат тези привилегии за електрическите автомобили.

Зоните са поренатоварени и заети на 90% от живеещите в района. Трябва да се увеличат цените за локално паркиране по местоживеене. А не да струва 150-200лв на година. Няма такава цена. Цените трябва да са поне по 30-60 лева на месец! И двойно за втори автомобил

Такъв, че всяка втора кола на домакинството от Оборище е паркирана за седмица в Редута на безплатно и в събота сутрин тръгват с втората кола за прованса за съберат бурканите. През седмицата въртим наказателни обиколки в търсене на паркомясто

Дай на чиновника пари да събира, после да ги харчи и да взима процент. Като няма контрол от гражданите, така ще става.

Голем си тарикат, няма що. Нали все някога ще го изкараш тоя автомобил от гаража за градско

и един шопски шовинизъм от едно оскотяло озлобено незначително малцинство уж кореняци, дето освен прозвището кореняк, явно неуспели да запазят града си от прииждащите, нямат никакви други устойчиви достойнства, с което да запазят идентичност и стил на живот. И съответно изчезват безвъзвратно

Свтомобилен примате, все по малко такива вмирисани селяни като теб ще паркират по тротоари, пешеходни зони или ще си карат кенефите

Цяла София е превърната в един огромен безразборен паркинг. Булевардите са задръстени от парко места, даже мръсните контейнери за боклук са избутани на пешеходните пътеки за да се "отвори" още едно място. Дори в просторните квртали, като Хиподрума, Стрелбище, Изток и т.н. има претоварване от коли по тротоари, алеи и зелени площи. Що за "булеварди" са Патриарха и Витошка? Суматоха от вело алеи, паркоместа, обществен транспорт, баничарници за зареждане, блуждаещи танкове с кифли опитващи се да паркират. Който не иска да ползва транспорта, да си паркира в частните паркинги по за 3-4 лв на час или да си обикаля като гламав по малките улички. В повечето европейски столици и градове живущите са с предимство да паркират. Останалите са научени да следят за свободните места в паркингите и направо там, а не да обикалят за малко по-евтино.

та платеното паркиране скача със 100% За влизане в еврозоната беше само няколко процента!

В столичния квартал Изток, община Изгрев "за" зелена зона бяха около 20% от хората, бях и на 2те обсъждания, които се проведоха в общината. Повечето блокове са с паркинги пред тях, не виждам как каквато и да била зона ще реши проблема с паркирането. Имам рода в центъра, където е синя зона и положението е направо страшно. Не само, че няма места, но и от преминаването от зелена в синя им намали драстично района в който имат право да паркират, понякога обикалят по 40мин за да могат да спрат някъде. Ясно е, че всичко е за пари, но да се лъже така нагло е доста глупаво. Нито една зона не ти гарантира място, но ти взима парите. Хем си си платил, хем пак обикаляш като луд.

Значи местните искат тези от крайните квартали да плащат солено, за да могат те да си паркират до къщи. Само на мен ли ми се струва малко нагло и нахално? Да не им е бащиния там квартала?!? народа поискал по-дълго работно време и по-скъпа зона. хахахах Това е някакъв виц.

Единственият начин за по-нормално движение и паркиране намаляването на броя на автомобилите в София. При това намалението трябва да е в пъти, а не в проценти. Това може да стане с по- високи данъци, такси за паркиране и екологични изисквания. ДоКато това не бъде направено, движението ще е все повече стоене, с паркирането все по безобразно!

23к "граждани" ще определят паркирането в близао 2 000 000-на София ? Това е около 0.00115% от населението на София. Като се разшири Зелената зона едиственето дето ще се постигне е, че просто колите ще бъдат преместени в съседните квартали дето няма зона и там ще стане кошмар. Огромна част от тези коли се ползват само Събота и Неделя т.е общината трябва да върви към построяването на големи обществени паркинги ,а не само да "мести" проблема. За цената е ОК - Трябва да се вдигне

Грозен град с грозни решения на грозни проблеми

показва, че в много градове има т.н. червена (или друг цвят) зона, в която могат да паркират единствено собственици на автомобили живущи в района, като таксата /год. абонамент е далеч по-висока от тази за подобен абонамент в София за синя или зелена зона. В тази зона е забранено за временно (почасово) паркиране и всички нарушители отнасят сериозни глоби. От друга страна таксите за почасово паркиране са също по-високи, но можеш да паркираш за повече от два часа. Задължително около големите търговски центрове, като Парадайз, Сердика, София Мол зоната трябва да работи и събота и неделя и то в работното време на самите търговски центрове. Причината: клиентите на тези центрове, се възползват от безплатните в неделя зони и паркират из улиците в съответния район. Така живущите в района, ако са били с автомобила си извън района, не могат да паркират дори и при платен абонамент. В крайна сметка в едно общество трябва да има разпределение на отговорност, цена и справедливост.

Според ПП-ДБ нищо няма да поскъпне двойно при приемане на еврото. Според правителството също. Да, ама общината е първата която удвои цените. Ко му плащаш, къде са 2 лева, там са и 2 евро. Иначе, мне всичко ще се преизчисли по курс. хахаха :-)

Зоната трябва да стане десетак като в клуба на богатите. Койт не му аресва да оди пеш.

А Студентски Град кога ще стане Зелена Зона?

Не знаех за тази анкета, но подкрепям с две ръце. Този ад в Гео милев не се търпи. Мразя ПП, но за това, Браво

Аз живея в центъра, плащам най-висок данък, карам малка икономична кола. А животът е ад. Тези селяндури изровиха планината за да живеят там, пренаселиха я, а сега трябва и да деля с тях паркирането, за да могат да поразходят домочадието си по стъргалото Витошка.

Всички с електрически коли да започнат да плащат зона, от такива трудно се намира място и за тези, които искат да си плащат. Това си е чиста дискриминация.

Идеално, да правят Гео Милев зона, че няма къде да паркира човек колата.Сутрин идват в 9 цялата ЦКБ и блокират всичко наоколо къде има свободно, отделно е пълно с навлеци идват , паркират си колата(на Плиска) щото най-удобно и си бие шута с дни...Аз на 20м от входа мога да паркирам само в неделя и по празниците. С две ръце съм за зона!