Почина блъснатият велосипедист, шофьорът все още се издирва
Константин Касабов е издъхнал от тежките си травми в "Пирогов"
Обратно в новинатаКоментари - Почина блъснатият велосипедист, шофьорът все още се издирва | Днес.dir.bg
Коментари
стига с тези автомобили по големите булеварди. Там те нямат място. Не може автобус с триста човека да чака някакъв си муньо, който е решил да паркира така че на него да му е най-удобно и да води сладки разговори с някоя продавачка наоколо. Не може да се заобиколи заради габаритите на автобуса и заради трафика на други муньовци дето си возят задните части в съседната лента. В края на краищата обществената инфраструктура е на първо място за обществени нужди и дали да служи и за частни нужди е дискусионен въпрос. Все повече се настройвам против
какво значение има дали си с предимство или не, ако майка ти, баща ти, съпругата или съпругът ти или, не дай Боже, децата ти те оплакват, или ти идват на свиждане в затвора? Някой беше написал по-долу: отнасяй се с околните, така както би искал да се отнасят към теб.
Жалко за човека, лека му пръст! Сега в ЗДвП изрично е записано /или поне така беше/, че велосипедисти и мотоциклетисти трябва да се пазят от водачите на четири колесни МПС, НО има едно голяма НО! Велосипед трябва да се кара със сигнална жилетка /особено през тъмната част на денонощието/, фарчета отпред-отзад, защитна каска и т.н. оборудване. На пешеходна пътека се слиза и се бута! Просто за неспазването на тези правила трябва също да им се търси отговорност, защото ТЕ СЪЩО СА ВОДАЧИ по смисъла на закона. Разбира се далеч съм от мисълта, че този, който го е ударил не е виновен, защото той също е длъжен да окаже първа помощ и да го откара до Пирогов
Означава, че когато си в задръстване, минава някой колоездач ОТДЯСНО и нищо, че лентата ти е за НАЛЯВО, колоездачът кара НАПРАВО ... Едва ли е това случаят. Жалко за човека и семейството му. Избягалият шофьор най-вероятно има връзки и може въобще да не го осъдят.
Това е извън темата, човече. Има право да премине без да слиза от колелото, защото се движи по велоалея, а не по пешеходна пътека.
По тази логика аз Ви призовавам да слезнете от велосипедите и тротинетките и да ходите пеша, щото така си организирам времето, че предпочитам този вид "транспорт" на два крака:) Шегата настрана, но е крайно време да се ползва масово градския траспорт, но и управляващите общините трябва да се постарят той да стане на поносими цени, комфортен, еко- и спазващ графика по време. А общинарите да ограничат замърсителите МПС без ЕВРО 6.
Свидетел съм как един колоездач на голямото кръстовище при Подуяне се провря между колите и зае водеща позиция във втората колона за завой на ляво. Всичките коли от другите колони заминаха, а той хем пречеше хем заради него се образува колона. Защо не си чака реда след предхождащите го автомобили? Къде е полицията да го спре и глоби за нарушението. Колко колоездачи са глобени от полицията за неправилно движение?
Това вече е проблем свързан с манталитета и възпитанието на българина. Липсва съобразяване с останалите хора и внимателно отношение към тях. Точно затова непушачите са настръхнали към пушачите, пешеходците към велосипедистите и шофьорите и обратно.
да ходя до града - най-малкото не бера гайлето на разни многоцветни зони и съм при нужда пешеходец при нужда колоездач ....
Затова на който му се кара колело да патува към по толерантните държави София е джунгла не е за хора!
... за съжаление, никой не е застрахован от такова нещо. Дори и най примерният шофьор - стечение на обстоятелствата, прилошаване или просто малшанс. Никой не е застрахован но за това плащаме застраховки. Те плащат кръвнината. За това не пестете 15 лева от застраховка ... това може да се случи и на мен! Въпросът е как ще реагираш. Дори и да си виновен - спираш, подсигураяаш мястото на катастрофата, обаждаш се в полиция и оказваш първа помощ. Това е! Ако си мъж си поемаш последствията! Искаш прошка от близките, знаейки, че най вероятно ще получиш шамар на безсилието. А ако съдията е решил - ще лежиш - но ще си чист пред съвестта си! Кой знае тоя плъх дрогиран ли е бил, пиян ли ...
каквато и сигнална жилетка, фарове или каквото друго трябва да бъде там, ако шофьора кара пиян или дрогиран и костюм на космонавт няма да те спаси, държавата и законите в нея са калпави, народа е отвратителен и прост, тук всичко е изцяло лъжливо и порочно, с добър адвокат и пари можеш да сееш престъпления навсякъде. Да си хваща майката децата и да бяга далеч от тази заразена територия.
Въпроса касаеше именно този частен случай. Ако си прочел внимателно щеше да го видиш, ама нали е по-важно да пишем преди да четем.
ПАтуването е ясно, друго не ми е ясно такива неграмотници като тебе и влак не може да ги унищожи, защо ли!
Моя кратък отговор е че винаги слизам от колелото си и спирам преди да навлезна в платното, по което продължава велоалята именно за да дам възможност на шофьорите да ме видят или най-малкото да ги изчакам и тогава да премина, но преминаването ми винаги е на колелото както законът ми позволява в този случай.
Аз съм активен велосипедист и мога да кажа следното: И шофьорите и пешеходците смятат велосипедистите за неодушевени предмети. Все едно не съществуват, няма ги, това дето се движи по велоалеята или по платното е обект със шапка невидимка. Шофьорите разминават колелетата с някакво смесено чувство, между досада, отвращение и скрита ненавист, а пешеходците ходещи по велоалеята ( щото асфалта е по-хубав) и разхождащи кучетата си, дори не осъзнават, че удар от велосипед не е по-малко неприятен и опасен от такъв от автомобил. Жалко за човека! И само да отбележа, че 8:20 не е тъмната част на денонощието, както се коментира по-долу.
Точката на пресичане на пътя в случая е велоалея и същия този правилник я дефинира като така давайки право на колоездача да не слиза.
Сега остава да ни посочиш държава и да ни гарантираш, че там няма да ни оберат, измамят, убият.
Ей, вярно че така пишело! А аз колко труд хвърлих на вятъра... Ама дядката, дето го бастисах, такъв лупинг направи, че си викам от него вече човек не става. Ама, корав, ей. На 3-ят ден излезе от болницата с цицина на главата и някакво сътресение, и всичките му кокали здрави...
Да ти разкажа и аз моя опит от другата страна. Карам с 40 км/ч по главна улица в центъра на София, от една пресечка изкача толкова засилен велосипедист, че при вземане на завоя застава в средата на пътното платно пред мен, трябваше да скоча на спирачките за да не го блъсна, след като му спасих живота, натиснах клаксона при което в отговор получих среден пръст. Дали ми се искаше да го настигна и да коригирам грешката си?
Сложете камери навсякъде и направете подсъдно бягството от местопроизшествие да се третира с ефективна присъда!
4г друг път, ако е с чисто съдебно минало 2,5 г. условно. Все пак след като го хванат и му разяснят че е сниман с камера, той с охота ще се споразумее с про куратурата.
Аз съм пешеходец и шофьор, рядко карам велосипед в квартала за раздвижване. Всекидневно виждам велосипедисти, които правят всички възможни нарушения на Закона и Правилника - каране в най-лявата част на шосето, слалом между чакащи на светофара коли, каране по тротоари (не велоалеи!) с висока скорост, пресичане по пешеходни пътеки без да слизат от велото, липса на светлини, светлоотражатели или такива жилетки...
а не ти ли прави впечатление, че тук, на тази малка територия, прекалено често се случват такива неща и че прекалено често лошите все се измъкват, ти посочи мястото, би ли искал твой близък да е на мястото на този мъж, ааааааааа
Не става, ще заснеме някой депутат, министър, недай боже министър прецедател и с тоя интернет, докато заличат видеото кой знае до къде ще е стигнало.
Сигурен съм, че това, което казвате е истина, но това биха го направили 1 на 100 велосипедисти. Както се казва всяка племе си има мърша. От друга страна преживяванията на господин Т.В. са в такива мащабни размери, че съвсем спокойно може да се каже, че 90% от пешеходците и шофьорите демонстрират поведението описано от него. Няма база за сравнение.
Свят голям, хора всякакви, това че си велосипедист не те прави нито добър, нито лош човек. Основно съм пешеходец, по-рядко шофьор. Много често срещу мен по ТРОТОАРА летят велосипедисти и ми свиркат да се дръпна! Ало-у, другарче, мястото ти е на платното за движение на ППС, защото може и да не си МПС, но си ППС и като си на колела – трябва да си на платното, ако няма велоалея. И като минаваш по пешеходна пътека – ще буташ. Иначе не си пешеходец и – НЯМАШ предимство. Обратно – като шофирам – видя ли велосипедист – десет пъти се прекръствам наум, щото попадне ли под колелата на Тундрата или само да го бутна легинко и е свършил. Та мисълта ми е – спазване на правилника и взаимна защита и грижа, за да се приберат живи и здрави всички, които са излезли на пътя.
точно на пешеходна пътека една кифла за малко да ме отнесе, не ми говори за правила, правила е мръсна дума за България.
Съобразяване с околните и обстановката - това липсва на българина. Затова стават много катастрофи, включително и блъснати пешеходци и колоездачи. Нещо много елементарно е къде, как се движиш даже и пеша и къде се спираш, така че да не пречиш на околните по никакъв начин те да се движат. У нас това тотално отсъства, напълно непознато е. Преди 2 години бях в една южноазиатска страна, известна със строгия си ред, дисциплина и това че всеки има такова поведение, че да не пречи на околните. Спрях се на един тротоар, баш на средата му съвсем по нашенски, извадих си телефона и започнах да снимам клип. Покрай мен минаха двама на тротинетки, тогава за първи път видях такива електрически. Единият ми подвикна нещо когато бе съвсем близо до мен, но тогава не разбрах какво ми е извикал. После на записа го чух: Please, relocate! Моля, преместете се! И да, там никъде не видях някой ей така да се спира където и както му скимне. А у нас е просто въпрос на чест така да се заковеш някъде, че да караш околните да те заобикалят. И в хипермаркетите, и навсякъде. Липса на уважение, внимание и съобразяване с другите. Неционален дефект във възпитанието ни.
Велосипедиста се е движил със скорост несъобразена с пътната обстановка в този случай. По принцип велосипедиста никога не е с предимство ( каквото и да пише на знака ) . Аз така го приемам. Защото аз с колелото тежа 100 кг, а колата е 1 тон. Една грешка ще стане, но "по-силния (тежкия) печели".
Сега се зачетох в материала - полицията казва, че анонимността на свидетелите е гарантирана?! Как ще свидетелстват анонимно? Странно.
Аз също съм пешеходец и шофьор - дори по-активен отколкото съм велосипедист. Смело мога да твърдя, че извънредно много преувеличавате. Извънредно малко са велосипедистите, които нарушават закона и правилника и това са предимно деца. От друга страна масово шофьорите са в тотално нарушение на закона.
Добричлия, евала! Това си е нашенска, ориенталска черта. Ако не се паркираш с гоУфо по диагонал, все едно не си бил там.
Ейй браво бе, само тези в автобуса 80% гратис са общество така ли? А тези, които няма как с градския транспорт да закарат две деца на градина и училище и да стигнат навреме на работа не са общество и нямат работа на булеварда така ли? Ако питаш мен будката на тротоара, заради която спират колите е за затваряне, разбира се ако не е лафка, че тогава и главния прокурор ще подскочи.
Ами да, мястото ни е на платното когато няма велоалея, защо ли обаче когато го написах като реплика на един, който твърдеше, че нямаме място на алеята ме заминусиха. А и четем тази статия за умрял велосипедист именно, защото същия този велосипедист знае къде му е мястото. Съжалявам друже, но 98% от времето ми на велосипед съм на велоалея, в останалита 2% съм на тротоара (докато стигна до велоалеята) - може и да не е правилно но живота ми е мил - аз лично никога не фуча и свиркам на пешеходци - изчаквам ги.
аз съм активна шофьорка, но също така и пешеходка. колело не карам, защото не мога ,но и не ме влече. когато карам колата, отварям очите на 100 за пресичащи правилно или неправилно, няма значение, в повечето пъти изскачат без да се огледат, оглеждам се за колоездачи, моторджии, а вече и за тези с тротинетките. когато съм пешеходец , оглеждам се като пресичам, даже на пешеходна изчаквам да минат колите да не напрягам излишно шофьорите, докато ме чакат да притичам. внимавам, като ходя и по тротоара. в алеите за колоездачи не ходя, вървя до тях, въпреки всичко се озъртам. в два различни парка и двете ми деца са били блъскани от колелета, слава богу леко, без последици. идеята ми е, че ако всички спазваме едни прости правила за движение, ако сме толерантни към другите, ако не живеем с мисълта, че сме единствените на платното или на тротоара, толкова редки щяха да са тези ужасяващи катастрофи, които за съжаление вече са ежедневие. сами се затриваме по малко, всеки ден...
Позволи ми да предположа, че страната е Сингапур. Човече, България е дъното в сравнение с тази страна.
Симеон съгласен съм, но голяма част от пешеходците и шофьорите имат такива случки и си изграждат мнение и отношение, има и много автомобилисти и пешеходци които не знаят къде се намират. С две думи анархията е пълна и органите на КАТ и МВР се грижат за нея.
Да искам да кажа, че човека е виновен, че са го блъснали, ли? Е може ли да искам да кажа такова нещо - да не съм изрод?!? Казвам само, че не разбирам и не съветвам хората, особено децата, да карат из София колела, освен по парковите, където няма коли и въздуха е малко по чист! Защото иначе е адски опасно и нездравословно! Това са фактите.
Първата ми реакция беше жалост и , че съжалявам . После си помислих : Сигурно вече е на едно много по-добро място от нас дето живеем в тази пропаднала държава. .......... Сериозно го казвам , не съм беден, имам доходи доста над средните........ ама то вече не се търпи.
Моля, приемете моите искрени съболезнования, госпожо! Дано Господ Ви даде сили в този ужасен момент!!!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}