Обсъждат крайни мерки за шофьорите: Още забрани и глоби, конфискация
Шофьорите със стаж под 3 г. да не карат по магистралите, а глобата за преминаване на червено да стане 1000 лв. Това са предложения, които може да залегнат в изцяло новия Закон за движение по пътищата, подготвян от БСП.
Обратно в новинатаКоментари - Обсъждат крайни мерки за шофьорите: Още забрани и глоби, конфискация | Днес.dir.bg
Коментари
И точно този автомобил толкова лесно може да се изкара че струва 10 лева...по документи...
Гледайте сега, това за младите е отмъщението на бсп. Понеже бат Бойко построи магистрали, а младите преобладаващо гласуват за него, затова сега комундетата им го връщат, като не им дават да карат по магистралите.
Точно това смятах да напиша!!!Проблема е в подготовката!!!!Пак сложихме каруцата пред магарето за съжаление!!!!!
основният причинител на тежки катастрофи е високата скорост. Трябват сериозни мерки срещу това нарушение. Сериозните мерки не са само високи глоби. Преди 3-4 години бяха успели да въведат ако караш над една определена скорост - оставаш без книжка за 1, 3 или 12 месеца. ето такива мерки имат ефект и наистина се замислят дори и имащите повече пари дали да карат бързо. Другото, което трябва да се направи е да се увеличат мобилните камери на КАТ. Тогава въпроса: "Какво ще правим сега?" - отпадат почти автоматично.
Абе, вие добре ли сте? Половината мучите, че глобите са високи и няма да можете да ги плащате?!?!?!? Нали затова са ГЛОБИ, бе тиквеници !!! За да ви накарат да СПАЗВАТЕ ЗАКОНА ! Как може да има толкова недисциплинирана паплач в тази България !!!! Свикнали сте да правите безобразия по пътищата и да минавате с "черпене" и сега ви става неприятно, нали ! Свиквайте, защото все някога в България ще се наложи РЕД И ЗАКОННОСТ !!!!
пак плява. са заем ли ша земат или нещо пак ша краднат? да не въртат некой друг закон в мъглата от цигари и призраци на млади!
За каква дискриминация може да ства дума, след като ти заплашват живота?! А инструкторите, естествено, че ще искат увеличение на часовете, след като се заплащат дебело! Аз лично гласувам и за двете. Подкрепям и конфискация на автомобила, при положение че някой с 2.5 промила се е качил зад волана.Подкрепям и доживотното отнемане на книжка, при положение че в съда могат да налагат само разни пробации при сега съществуващите закони. И най-вече при положение че сега в нашата държава, преди да се качиш в колата си, често пъти трябва да се сбогуваш с живота или здравето си.
Тъпанар си ти бе , малоумник! Пъво - нямаш право да минаваш на ЖЪЛТ сигнал. Второ - ако си прав, няма да има нужда да му даваш каквото и да било, нзависимо дали е стотачка или десетачка.
Ако глобите е вдигат прекалено много, то ще излиза по-евтино да бъдат "оправени" на някакъв етап, освен ако бъде затегнат контролът. такива признаци засега няма. Пък ти си гласувай за БСП, те го правят за да ловят за избиратели балами като теб. Такъв ли е редът на Запад?
Въобще не е толкова лесно да се събират автоматично глобите от банковите сметки. Всъщност това което и както го описваш е доста незаконно и нарушава сериозно правата на хората. Има си процедура, която обаче е достатъчно бавно, за да стане по описания от теб начин. Това, което може реално да се направи е да се сложат още камери и мобилни екипи.
то един на 55 умира, а друг живее до 100 като до 85-90 си е читав, как да сложиш горна граница? Пак ще е дискриминация.
Кое е ПО-ОПАСНО? Млад шофьор със шофьорска книжка на пътя или малоумен, дебилен народен представител в парламента?
Не, пич. Съвсем реален коментар на бивш СДС-ар. Скачах по площадите преди години и крещях против комунистите. Остарях, разбрах, че не табелката "антикомунист" е важна и сега си гледам интереса. Искам ред и който ми го даде ще получи моя глас. Това е ! И за Тиквата бих гласувал, ако не се беше провалил така лошо последните години.
Кой ти заплашва живота повече - младеж с година и половина зад волана или 80-годишен "опитен" шофьор?
и как само от това, че е има редовна книжка и е на 18 г. заплашва живота? Все едно да кажем, че ти като режеш салата заплашваш живот защото държиш нож в ръката. Щом е минал необходимия курс и положил необходимия изпит е пълноправен водач независимо от годините. А простотии се правят независимо от годините, стажа,правоспособността и тогав а трябав да има прилагане на санкции за всеки а не избирателно! И точно тук с епропуква системата. При контрола.
И си мислиш, че някой ще се рови в буквари? Той ще даде 7 бона за номер, а няма да може да си извади един документ за евтин автомобил? Вярвай си...
Оня ден пред първа градска в София си нарушил правилника. Започни да спазваш правилника за прилагане на ЗДП и след това ще си в правото си да се възмущаваш!
За шофьорска книжка завършено средно образование и култура на пътя. Всеки втори циганин неможеш да чете с книжка. Да ама е избирател и тогава ? И да премахнат тия фарове през деня. В цяла Западна Европа го няма. У нас пак далавера. И навсякъде гърбици.
Мани невъзможността за плащане. За да се стигне до там, някой трябва да бъде глобен реално с акт и наказателно постановление. Само с вдигане има ефект до един момент, после наобратно. Също като с данъците. Ако вдигнеш с малко, събираш повече, но ако вдигнеш с много, хората започват да укриват. И какъв ред и законност е забраната за каране по магистрали или каране с 90? Нали ако не е на магистрала, ще прави рискови изпреварвания на двулентов път, а ако кара по нея с 90, то рискът се прехвърля върху заобикалящите го? На теория ако всички по една магистрала се движат с еднаква скорост, рискът ще е възможно най-малък. Трябва някой да прескочи мантинела за да се случи нещо.
А теб, като те вземат на работа, веднага ли те правят директор? И защо се спря само на първото изречение от коментара, където никъде не съм написала, че ВСИЧИ млади шофьори са опасни?!
И как ще разберат, кой е над и под 18 годишен шофьор на магистрала, ако си кара по правилата, след като по думите на Вътрешния министър, пътните полицаи ще имат право да спират само в 4 случая??????
Проблема е,че докато онези които налагат закона не започват да го спазват нищо няма да се получи. "Черпането" винаги ще е част от манталитета под фуражката. И приказката за "Заьо защо си без шапчица" винаги ще е на дневен ред докато не се изкорени този проблем. Но как да се изкорени след като "ОНЕЗИ" вземат 1/3 от парите които трябва да вземат от теб като глоба за да хранят семействата си. Това води до минимални изисквания при подбора на тези хора, защото никой не иска тази работа ако няма "берекет". Но за СПАЗВАЙТЕ ЗАКОНА съм 100% за.
недай си боже утрепат някой твой близък ще има ли значение за теб дали е било със скъп или евтин автомобил? Наказанията ТРЯБВА да са според нарушенията.
Тъпотии от класа. Млади шофьори да не карат по магистрали? И какво - да се блъскат по "първокласните" пътища, където опасността от катастрофа при изпреварване е много по-голяма. И как се дефинира "млад шофьор"? Някой който е изкарал книжка на 18 години и до 30 не е карал и 200 километра общо "стар" шофьор ли е? 2.5 промила е страшно много - не знам колко общо случая има за година на хора хванати (и законно отчетени ) 2.5 промила. Едва ли са повече от 10 т.е. мярката няма да е ефективна. Номера с отказ от проба също ще продължи да минава - автоматично се приема, че си пиян, но под 1.2.
Глупости! Проблемът не е в правилника а в контрола от София до бургас има 2 патрулки и една две камери. Ако затегнат контрола, няма да има проблеми
Че какъв е проблемът - нека да се пуши в заведенията, да се пие зад волана, да се минава на червено, нали това си е право на личен избор за всеки?
Да забраниш на млад шофьор да се движи по магистралите е същото като да забраниш на моторист да кара с каска, защото може да му тежи или пречи на главата. Само канцеларски плъх, който никога не е сядал зад волан, може да измисли такава глупост.
1. да се оправят и коригират пътните знаци в държавата. 2. да се маркират опасните участъци и такива в ремонт както трябва - да се почерпи опит от други страни. 3. да отпадне карането на къси светлини през дългите, ясни и горещи дни на лятото, но да има определен час за пускане на фаровете през нощта. 4. мобилните патрули с камери да не се крият на най-невероятни места /в тревни площи, зад храсти и дървета, паркинги и много други изобретателни места/. 5. в шофьорските курсове - инструкторите да възпитават новите водачи към толерантност и уважение спрямо останалите участници в движението. 6. да има безплатен телефон за сигнализиране на некоректно поведение на пътя /като 112/, но да се реагира своевременно и адекватно.
Това са глупости. Майка ми има книжка от 20 години. Шофира 1 на две години по 1-2 километра някъде по черни пътища в провинцията. Ама по тези правила може да си пере на магистралата. Пак глупости. Тези глоби само ще накарат катаджиите да си искат повече пари на пътя. Може пък това да е начина да им вдигнат доходите за да не пушат пак пред парламента. Знам ли?
Просто не мога да повярвам,колко прости хора има в тази държава, но то на робска душица какви да са й мислите
Бах ти и крадливата напаст. Всичко това означава повишаване сивия доход на катаджиите , очаквайте вътрешния министър да стане поредния милиардер.
И двойно по-строги мерки да се въведат, докато самите катаджии не започнат стриктно да спазват закона, нищо няма да се промени. Затова катаджиите трябва да са официално на процент от глобите, които налагат (както е в други европейски държави), така че хем да има повече постъпления в хазната за да им се увеличат заплатите, хем и за тях да има директен стимул. А ако някой все пак се изкуши да вземе подкуп - веднага да бъде уволняван. Иначе и 10 000 да стане глобата, щом можеш да минеш с приятелска стотачка, нищо не може да се промени...
Наистина ли си доволен от сега съществуващото положение по пътищата? Не искаш ли все отнякъде да се започне? Говорим принципно.
Дали имаш книжка от много време не те прави опитен водач. Майка ми например изкара изпита преди 15 години и оттогава не е шофирала и един километър, но за сметка на това си изкара златен талон:). Значи ли че тя е опитна? Според мен трябва да се увеличат часовете при шофьорските курсове, да се върне полигона и условията за взимане на изпит да са по строги. А иначе основната причина за катастрофите са мизерното състояние на пътищата -дупки, липса на маркировка, противотечащи си знаци, безумни ограничения на скоростта и катаджиите които освен да си махат с палката друго незнаят.