Коментари - Перник протече отвсякъде, цялата инфраструктура е за подмяна | dnes.dir.bg

Коментари - Перник протече отвсякъде, цялата инфраструктура е за подмяна | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Колкото и диверсии да сътвориха комунягите, в България никога не е било по добре! Браво на ГЕРБ, браво на Бойко Борисов, Честита Коледа и да сте живи и здрави!

Нещо не разбрах - в Перник нали няма вода откъде е протекло?

Не си добре, човече.

Какво толкова сложно за разбиране има - знае се какво количество вода изтича от язовира и какво потребяват хората според водомерите им. Разликата са подземни течове от пробитата водопреносна система. Аз пък се чудя как при тези течове въобще вода стига до потребителите!

Какви глупости... Та къде, казваш, е било хранилището за ядрени отпадъци у нас?

Човече, повечето соц. Пътища още се ползват

Навсякъде у нас е така и това е известно от десетилетия.Останалото всеки да се направи изводи за себе си.

Отличителна черта на герберските тролове е, че освен голи пожелания за Бойко, хвалби към ГЕРБ и плюене към "комундетата"… реално не пишат абсолютно никакви смислени неща. Нито веднъж не се подкрепят с факти, а само плюят комундетата и възхваляват Боко.

ДЕБИЛЕ. Хвани кой да е съвременен град в Европа, САЩ и дори в развитите азиатски страни Спри му поддръжката и после цвили как това и онова не работи и се скапва Вземи най-новото Порше, Ферари и квото там се сетиш. Спри му поддръжката и после кажи що ме работи. Тръгнал да цвили колко било скапано в Перник. Ми след управление на ГЕРБ къв да е града бе, гербере?

Чудят се как да обвинят комунистите за кражбата на 32-та млн лв , които дадоха за ,,ремонт" през 2017

Промяната следва да започне с Боко Рапоня.

Утре пристига първият танкер с американска вода на пристанището в Перник!

Перник са червени комунисти! За тях се строи Южен Поток с вода от Далечния Изток на Россия - прясна, чиста и екологична вода от Сибир. Проектът ще струва само 50 милиарда, горе долу колкото да се построят 2 града като Перник край Сочи.

Повечето соц пътища са междуселски пътища дето си ги имало и по царско и по турско, а може и по римско време още. По соца може само един хасфалт да са им ударили без да слагат основа и затова масово пътищата са по бурни от Черно море.

Светлината в тунела е от насрещния влак. Навсякъде са плъзнали „калинки„ . Всичко е на самотек-колкото изкара. Децата растат с Биг Брадър, Глория, Азис и още хиляди феноменални дивотии, политиците правят всичко да се задържат до 2020, когато спират фондовете. След това кой накъде види с накраденото....Парите от Европа, които трябваше да развият земеделие, лека промишленост, работа за младите в провинцията , отидоха за силикони, ботокси, БМВ-та и магисърали на тройни цени. Само не казвайте, че пак са ви виновни руснаците, или Хитлер

Драги Зъл дух, незнанието не бива да е основание за хулене. Много пътища градски, междуградски междуселищни бяха построени в годините до 62 -63 чтези на които съм гледал как се строят. Гол път, като подне дъжд -кал до колене. Идват с грейдери (тогава те бяха на гуми), идват булдозери (ДТ 54, ДТ75) и почват да удълбаван трасето. Идват мерцедеси, ман, стар, опел блиц натоварени с камъни и се редят в трасето. Два парни валяка по 15 -20 тона цял ден мачкат камъка настилан на пътя., докарват каменотрошачки правят по -ситен камък който се валира, още по ситен а валяцте мачкат и това до камъчета, които ставаха за ластиците скоито биехме гаргите в Кайлъка. После идват самосвалите с асфалта -и той на три фракции, първо най грубият мачкат, после по ситен върху му и пак мачкат, накрая лустрото като валират в средата улицата по -висока водата се стича до бордюра и в канализацията -няма локви, няма напръскани от преминаващите тежки камиони на ШЗО натоварили снаряди, бомби, мини, влачещи гаубиците и минохвъргачките с по десетина войници отгоре. Тези пътища и улици издържаха (някои от тях все още) до демокрацията. Вярното е и това че многото пътища построени от Дунавският Валия Митхад само за три години 1863 -1866 година са в основата на новите шосета на места изправени (отрязани завоите следващи терена). Мога още да ти описвам кое и как по онова време -но какъв е смисъла, ако искаш да мразиш никой не може да те накара да вярваш

Браво бе , на министърът ни смятането му куца и чакаме да ни оправи... 90л х 60 сек = 5400л/мин , 5400 х60мин=324000л/час , тоест 324 кубика на час. 324х24часа = 7776 кубика дневно , 7776х30 = 233280кубика месечно. Трзи 233280 кубика стрували 18000лв или по малко под 8 стотинки. Или смятането не му куца ами си ни оправя постоянно както си знае , като ни продава водата с огромна печалба. Скорп очаквайте ново повишение и пак да гласувате за него...

На 22 май 2012 г.беше страшното земетресение в Перник - 6 по Рихтер. От него се накъса и без това старата водопреносна мрежа и въпрос на месеци беше да започне да тече отвсякъде. Течовете са от няколко години вече.

Официалното, държавно хранилище за ядрени отпадъци е в Козлодуй. В момента там се изгражда още едно. Скоро имаше нещастен случай там.

Комунистите за шейсет години не се научиха да правят канавки на пътищата. А това как си строели военните трасета... не е много за хвалене. За войската се строеше с много бетон, за народа - със слама. Нищо от техните пътища не е останало, може би наистина с изключение на пътищата към военни поделения, които днес са непотребни като всичко от соца. Пътищата на соца, заводите на соца... от тях нищо не става. Да не говорим и че технологията на асфалтиране, както и самия асфалт от онова време вече са безвъзвзвратно остарели и непотребни. Ще обобщя - всичко, останало от соца изгни и се разпадна, защото е калпаво. ПП. Я ми посочете един път, останал неремонтиран от соца, щото по принцип такива нема. Не говорим за участък 500 метра на завет - такива има и в Родопите, но 500 м. оцелял асфалт не е път.