Коментари - Падна част от тавана на метростанция "Западен парк” (снимки) | Днес.dir.bg

Говорим си за хвалби по телевизията изречени от Борисов... които обясняват защо "конструктор, надзор и работник" не си вършат работата, иначе казано гореизброените хал хабер си нямат от това какво да правят, но пък са "спечелили" поръчката;)

Ами то винаги е било така последните 10 години под управлението на "ББ и Калинка" ООД!!! Те построили Метрото, но за дефектите все други са виновни! Още от времето, когато беше кмет на София, той не носеше никаква вина за нищо!!! Та така е и до днес!!! И въобще за какво говорим? Дали някой се съмнява в това днес?

Да.Не.Във предназначените за това места.Не.Да.Сега вече може ли да започна да критикувам?

Бай Хуй трябва да сдава и да се маха на бегом, докато не се е сринало всичко построено, на което се крепи бутафорияга Му. Иначе, как ще го запомнят хората? С доброто, което се срина, преди да успее да се спаси?

Типичното герберско строителство - скъпо, но за сметка на това некачествено. В Париж има станции на метрото под Сена. Как пък нито протекоха, нито им падна облицовката, бе?! Ами тунелът под Ламанша?

И да, и не! Как един подизпълнител да оцелее и да има печалба, след като на клона са навързани няколко подобни преди него и до последния са стигнали я има, я няма половината пари? А той трябва наистина да изпълни работата, за разлика от предишните! А иначе качеството на работата по документация си остава същото. И тези, изпълнителите най-долу по веригата, чиито заплати са изпилени до невъзможни нива се спасяват, като допълнително "подобряват качесвото", доколкото могат.

комунисти построили метрото??!! Ти добре ли си.

Дай боже да не паднат тунелите като съм вътре

Каквито магистралите - такова и метрото! Тиквено!

Това сме великите работари гола вода боклук.

Хубава работа, ама българска, ние домати не можем вече да правим, та метро..

Убаа раота ама бугарска...

А на снимката мраморните плочи на пода се разминават по височина поне с 5 см не само тавана а цялата спирка трява да затворят за основен ремонт.И да питам самоковката приятелка на бат сали водеща ни се кметица по неволя кога най накрая на всеки билет ще пише каква е застраховката да пътуваш с адския транспорт и метро и кога най накрая ще видим униформите на проверяващите техните карти и вида на апарата с който дебнат като престъпници по спирките нахлуващи в превозните средства като атентатори тъй наречените контроли закачени на видно място вместо да висят някакви грозни реклами на адска мобилност.

Това метро започна да става опасно!

Днес падна тавана, утре - правителството на ГЕРБ! Да си ходят преди "построеното" от тях не е убило пак невинни хора.!

Хора, тая метростанция е от 98-ма година. Какъв ГЕРБ, какъв Бойко, каква Фандъкова?! Бойко си е бил още охранител на тато по това време. :-)

Нали гласувате за герберите? Да ви падне целия таван. Такова е качеството на всички станции. Елате на "Мария Луиза". Правиха "ремонти", но пак е пълна с вода! Да сте живи и здрави Герберчета!

Браво! Само така! КражбА му е майката.

Хайде да се опитваме да лъжем по - правдоподобно, а? Всеки ден минавам през тази местростанция и не съм виждал никакво падане на плочки. А да са били паднали заради вибрациите от мотрисите. Г - н Братоев, вие да не сте индженер като във вица, като се знам какъв инженер съм, ме е страх да отида на лекар.

Баба ти е строена тогава, герберски боклук

От както Баце е на власт билета от 50 ст стана 1лв поле 1,60 лв.закри трамвайни и автобусни линий за да ви вози на метро.Е за 1,60 толкова там където билетите са минимални цени и безплатен превоза тези места са цели музей

Така е, но герберското просто стана нарицателно за диви кражби от прости, но нагли хора - "по герберски", "ала герб" и т. н. Сините доносници и ченгета крали по-малко и плочките издържат 20 години, сега тия на гербадиите няма да изкарат и 2 месеца.

Е не, със сигурност не са виновни вибрациите от влаковете! На снимките се виждат силно корозирали части и разпаднат бетон. Това в прав текст означава, че от някъде е текла вода и е унищожила конструкцията. Има ли данни за течове от това място за последните 2-3 години ?? А опитът да се поправи облицовката чрез набутване на мястото и с дървен прът е повече от жалък .....

Ох, аман от Елена Йончева. Пак тя ли е виновна?

не е виновен

От 21 години функционира. Ако не са я наглеждали редовно...

Как да е виновен, като е пусната през 1998 г.?

Бегай при бай Тошо, че при него беше 6 ст.

Путин е виновен, за това Бойко днеска ми е звънял по телефона, да му се скара...!))

Слаб (2)! Я прочети малко историята на метрополитена и ела пак на поправителен.

А, ти к'во мислиш, че не може да се срути на коловоза ли?!?

По-добре нещо несъвършено, отколкото съвършено нищо.

Човекът е абсолютно прав. Първите станции на метрото, вкл. Западен парк, бяха готови още по Тошово време, а бяха пуснати в експлоатация в края на 90-те, когато метрото се движеше само до МС К. Величков.

Мдаа Булгаристанско качество и контрол..:)))

Тази станция е сред първите пет, въведени в експлоатация през януари 1998г. Проектирана е обаче от инженерите на "Метропроект" през далечната 1974-77г.... , а е замислена с идеен проект десетина години преди това... Същата в момента е ниска и прихлупена, изглежда като голям подлез, хидроизолацията, вентилацията и осветлението са по изискванията от средата на седемдесетте години на миналия век....

Няма нищо не естествено, просто закономерност. Като се краде поголовно и не оставта пари за реалните изпълнители.. Все повече ще се случва така...

Преди няколко дни имаше статия че Тайланд направил тунел в морето викам си недай си боже Бойко да го строил.

Извинявам се не е Тайланд ами Хонконг .

Значи, вече се доказа, че е от вибрациите. Чакаща мотриса, погрешно е включила персоналния си вибратор, с което е предизвикала падане на плочите. Задържана е за 24 часа и е образувано досъдебно производство. Подробностите за инцидента се изясняват от компетентните органи.

Чугунено главо, аз съм контролирал строителството по време на соца, като началник на едно производство в МК"Ленин"-гр.Перник. Заради моята позиция, че не се спазват техническите изисквания при монтажа на оборудването, отзоваха в СССР съветският специалист от авторския надзор, който ръководеше монтажа. Разбира се, шефът на съветските специалисти, висш офицер от КГБ, ме обвини в саботаж на социализма, защото съм предядявал "прекомерни" изисквания и така съм бавил строителството, т.е. съм саботирал социализАма. Разправяй тези приказки на друг, който няма информация за качеството на строителството по време на соца. Същият руснак от КГБ ме обвини в разхищение на пари, защото исках промяна на руския проект, за да се обезшуми командната зала от прекомерния шум, над 100 децибела?! Толкова ли е богата България, за да харчи излишни пари/за здравето на българите става въпрос/, атакува ме той, който живееше предобре с български пари? Така, че драги ми Тролчо, не на мен тия соцмитове!

e надали някой се е изненадал , че взе да се разпада....за който не е внимавал...на бетоновите отломки имаше следи от ръжда...демек разпада се на втората или която да е там година...няма по-крадливи и безумни от нашите "ръководители от партията - майка"

Малоумник, тази станция е на повече от 20 години.

Всичко е мента при бойко и лъжи!

На хората са по 100 г и не пада мазилка! Ок, глупако!?

много е издържала.Новите станции ще паднат по-бързо като се има предвид кой ги строи.

-)

Оня тюфлек от Банкя докосно ли се до нещо, то пропада, след като за него са украдени 70% от стойността на проекта. Нямат насита другарите от ГЕРБ.

Когато приемаш работата трябва да си знаеш работата и цената. Ако спрат да се самослагат подизпълнителите в грешни проекти, ще почне полека да се влиза в нормалните нива за свършване на качествена работа и с печалба. Но това няма как да стане изведнъж.

Кога ще разберете, че не Бойко слага арматурата или налива бетона по строежите, а такива само лаете и плюете по всичко българско. Винаги ще има можещи и неможещи, знаещи и незнаещи. Пълно е с пишман майстори, дето не знаят защо нещо се прави така, а не иначе и няма никакво значение коя партия е на власт, защото от десетилетия вече няма уважение към истинските майстори, а пробиват лаладжиите. Казвам го от горчивия ми опит със строители.