Вече е в сила забраната за влизане на стари коли в центъра на София, глобите са от 50 до 200 лв.
Зоната с ограничения - "малък ринг", обхваща територията между булевардите "Васил Левски", "Патриарх Евтимий", "Ген. Скобелев", "Сливница" и ул. "Опълченска"
Обратно в новинатаКоментари - Вече е в сила забраната за влизане на стари коли в центъра на София, глобите са от 50 до 200 лв. | Днес.dir.bg
Коментари
Аз миналата седмица регистрирах кола в КАТ 2007 година няма категория на прегледа от КАТ от къде да знам да влизам ли в малкия му ринг или не
Тази простотия ме провокира, ама наистина. Два от адресите ми са в така наречения " малък ринг", още утре ще намеря да регистрирам някой наистина дърт дизеляк.... ще го паркирам направо пред общината, по няколко пъти дневно. С форсаж!
БЪЛГАРИЯ Е НАЗАДНИЧАВА НАЦИЯ .... ВСИЧКИ БУНТОВНИЦИ,ТЕРОРИСТИ И ВОЕННИ ВЛАГАТ В ДРОНОВЕ НА ТОК ...:))
Приз олигофренско решение на века. 1/3 от колите да заобикалят центъра е толкова екологично, че няма накъде ...
Обаче като им вземахте пари за данъци , такси , глоби и всички тези налози на хората с малки възможности не ги питахте тогава какво ще им се случи сега с новите разпоредби и сега целите да ги разкарате.....но им взехте ПАРИТЕ вече .....сега защо не им помогнете , като им дадете време ... ами направо вкарвате НОВИ правила и ги дискриминирате......защото така е по- лесно и гадно.....
класика в жанра, отчитаме дейност. Уж правим нещо, а не правим нищо. Начи мога да вляза с танк дето гори 100 на 100 ама видиш ли бил не знам си каоя евро категория.... И парите за тия камери да ги бяха дали за друго.
То, там е работата, че не е необходимо и да е много дърт. И на пет години да е, масово са на по 300 000 км, трета-четвърта гъзария и всички са с премахнати филтри...Но, според умниците -спасители са много екологични...
БЪЛГАРИТЕ УМИРАТ ОТ ГЛАД ЛОША МЕДИЦИНСКА ГЕИЖА, И ЛОША ХРАНА И ЛИПСА НА СКЪПИ ВИТАМИНИ И СКЪПОТО ОТОПЛЕНИЕ ...... ЕКО СТАНДАРТА Е ПОСЛЕДНОТО КОЕТО ГИ УБИВА ..... ЗА ФОН ЛАЙНЯНИЦА МИ Е МИСЪЛТА И РЕПТИЛИТЕ :))
ЗАЩО НИ Е ЕКО БЪЛГАРИЯ .... КАТО ОТ ЕКОТО ИЗМРЯХА БЪЛГАРИТЕ ? .... КАТО НЯМА ВЯТЪР ИЛИ ИМА БУРЯ В СЕВЕРНО МОРЕ , ПЕРКИТЕ НЕ ПРОИЗВЕЖДАТ ЕКО ТОК .... И ЛИЦЕМЕРИТЕ КУПУВАТ ТОК ОТ ФРЕНСКИ И ИЗТОЧНОЕВРОПЕЙСКИ АЕЦ И ВЪГЛИЩНИ ЦЕНТРАЛИ .... А ТЕ КАТО КУПУВАТ МРЪСЕН ТОК, МРЪСНИЯ ТОК ЗА БЪЛГАРИТЕ СТАВА ВЕДНАГА ПО-СКЪП НА ПРИНЦИПА ТЪРСЕНЕ И ПРЕДЛАГАНЕ :))
Изроди. Да не мислите, че хората от кеф карат или скръндзавост стари таратайки?! От немотия е
Ами, ти го рече. Не са важни годините, съществено е състоянието на машината. А УЖ, ама много УЖ имало някакви годишни прегледи... Как кола с премахнати филтри ги минава? Но...явно не екологията, а мераците на производители и търговци са определящи за законодателите.
са от бедна смес Карайте карбураторни жигулета против свободни радикали Самнявам се да вденат столичани кво написах
Притежаването на кола не е право по Женевската конвенция. Ако не можеш да поддържаш - ползваш градски транспорт.
хаосът в софия се увеличава с всеки ден на присъствието на недоразумението терзиев като кмет
Кви катаджии бе, ща снимат с автоматични камери и после глобата на адреса ти. Никой няма да те спира.
лудият е онзи който превърна софия в сметище щото така било "като в европа". и луди са онези които му вярват и живеят в създадено от терзиев сметище щото били "европейци".
Крайно време беше, трябва да бъде целогодишна забраната и то не само в София, а във всички областни градове. Никой не е длъжен да диша изпаренията на старите пушещи таратайки. Който не може да си позвили по нова кола да ползва градски транспорт. В крайна сметка от здравето няма по важно нещо.
Защо? Нали живееш там, защо трябва да тровиш допълнително себе си, децата си, всички нас?
а за по новички дизели 4 ,5 годишни на 600 000 км с изтърбушени депееффилтри и катализатори важи ли забраната...
Да си избират софиянци ППДБ и няма да могат да ходят и до клозета ако нямат сертификат. И ако искат да видят бъдещето на тези мерки, да гледат Мадрид. Вече само електрокари са разрешени. Които замърсяват въздуха на селата, където се произвежда тока, но не където са колите. Изселиха от Мадрид точно кореняците, които не работят за някоя банка и вкараха неясни мафиоти с електрокари от цял свят. Само 1/4 от нормално работещите испанци могат да си позволят елекртокар. И това става по плана за развитие и възстановяване. От същия от който суче ППДБ и убийците на бременни овце.
да, важи! Не случайно не е на еврокатегория а зависи какво покажеш на газ-анализатора на ГТП.
Всички коли след 2006 са нови засега. Просто те могат да бъдат спрени с дистанционно. Нищо общо с екологията и въздуха, колата може да си пуши като комин. Това е по евро директива. Явно че с това, което идва очакват хората да се разбунтуват.
Дискриминация по икономически признак ,центъра да не е под похлопак, как забраняваш регистрирани автомобили и т.н. защо Тецовете замърсяват повече от автомобилите в София тях защо не ги спрете и им сложите еко категория и еко категорията при прегледите защо не отговаря на еко категориите приети в Европа
Тези мерки вземат предвид само годината на производство на автомобила. Има случаи, когато автомобили произведени 1997 г. показват по-ниски стойности на газ анализатора и са по-малко замърсяващи, от нови автомобили, произведени през 2016-та година. Това обаче никой не го интересува, което означава, че целта на тези мерки е да се съсипят хората и нямат нищо общо с еко, био, на баба ти хвърчилото дивотии. По подобие на ковид фашизма ще зонират всичко и ще ограничат правото на свободно придвижване. Утре ще може да се карат само електрички, по 200 000 хиляди лева едната, която електричка ще се пали по паркингите и няма да пали при първия студ. Това е светлото ново бъдеще, което ни гласят.
Не е само от годината и газ анализатора на ГТП. На едно беенве пред мен Евро 5 му дадоха 1 щото беше махнал катализатора. Тоя се зачерви като домат!
а ви харесват цените по 3к евро на имотите в София? Гледам никой не протестира! Който няма пари -марш на село!
Добро решение. Тези с пушещите таратайки, да дойдат до центъра с градския транспорт, ето метрото например е доста удобно и повечето автобуси са нови и комфортни, да се научат да ги ползват.
при демокрацията, ако нямаш пари за нова кола - само стоиш, гледаш и махаш на преминаващите към жълтите павета
София е чудесен град, но по булевардите и на самият триъгълник / хм. колко секси/ на властта въздухът е ужасен. Нещо като въздуха в индийски мегаполис с 25 милиона жители и производство колкото 15 Българии. И определено най-калпавите 5% таратайки замърсяват повече от всички останали. Добре че станциите за замерване на замърсяването на въздуха са все през 2-3 пресечки, скрити зад 2-3 реда сгради и дървета от тези райони. Защото иначе данните биха предизвикали революция. Крайно време е бай Сельо да разбере, че бръмченето с неизправна таратайка НЕ Е негово право. Такак както не е право да паркира на тротоара или насред зелените площои защото нямал бил гараж. Нямаш гараж, паркираш колкото се налага далече от дома си. Нямаш изправна кола, возиш се в метро. Нямаш пари за 3 етажно имение, живееш в панелка. Това е икономическа логика , а не дискриминация.
Даже плащаш повече защото колата ти е стара и замърсяваш. Ама менте пускат в центъра. Не че има какво да правиш там с кола ама това е съвсем друга част от осирането.