Коментари - От 1 декември 2023 г. спират старите коли в центъра на София | dnes.dir.bg
назад

От 1 декември 2023 г. спират старите коли в центъра на София

След сериозно обсъждане между ГЕРБ и „Демократична България“ в Столичния общински съвет, Наредбата за нискоемисионните зони получава необходимата подкрепа

Обратно в новината
| Редактор : Надежда Христова

Коментари - От 1 декември 2023 г. спират старите коли в центъра на София | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

,дискриминираните дето ревете,че нямате пари за по -нови коли… Ами работете,че да имате! Някой ви е завързал ли,или не ви разрешава да мислите(ако ви се отдава)! Печелете повече и ще имате! Стига сте философствали и мързелували Не съм длъжен да ви дишам отровите! Хем сте мързеливи ,хем нагли.

Наш Ганчо хем си пушилниците , хем после реве , че го пръскат самолетите , и затова е болен . За ваксини не споменавам , че мъдроста на Ганчо хептем ще лъсне

А най-добре точно тия мрънкалници да станат фирмаджии и да дават големите заплати ! Ама нещо им липсва , за да го направят

А за живущите там? На Дондуков и Левски семейството ми живее от 1958г. Притежаваме апартамента от 80-те. Как ще ме спрат да се прибера вкъщи с 31 годишната си лада? Да ми направят данъка 1000 лева, ще го плащам. Пластмасови боклуци няма да копувам

Ще ти направят такса ! Всеки ден ще ти струва по 80лв !

Трябва да си много прост за да го вярваш ! Защо има замърсяване в следните месеца - май , юни , септември и октомври ?! И тогава ли горят печки ?!

Ще я плащам

Ясен си ми ! Щом караш Лада !

Карам лада, защото искам. Дадох 14 000 лева да я реставриран до последното болтче. Непрекъснато печели награди по ретро събития. Не знам колко съм ти ясен.

Не кОпувай! Това казвам и аз,който замърсява ,плаща-такса ли ще ,данък ли,без знамение! Но има и друг момент,в много държави автомобили над 30 години са без или с намален данък. Минават ги като олдтаймър автомобил

Щом я караш всеки ден си ми ясен !

Карам я и то с огромно удоволствие. Няма да я държа като паметник.

Разбирам защо сме кенефа на Европа. С преобладаващо мързеливо и тъпо население България Ланс няма. Ще си останем кочината,която сме докато изчезнем! Айде пийте шльокавицата и пускайте чалгата! И утре пак с тарасляника се правете на мъже!

Като дишането е задължително, да вземат да спрат строежа на инсенератора и да оправят розата на ветровете, като сринат повечето южни квартали!

Когато даденият автомобил е бил произведен, той е покривал критериите за времето си. Ако тестваш едно бмв бензин от 1993г., то той няма да покрие 3та, 4та или 5та категория. Ще бъде перфектен само до колкото инженерното му производство позволява.

Пак слагаме каруцата пред коня! Защото така е по-лесно. Общината не е направила нищо, за да преустрои центъра, Къде са ринговете за обход-през Перник ли? Центърът на София не е Лондоското Сити, нито Московското. В един Париж го няма това, в една хаотична София ще го вкарват?! Къде са сградите-надземини многоетажни паркинги? Или е по-лесно да строиш "бизнес"сгради, които да стоят празни (и без паркоместа)? Къде ти е високия стандарт на живот на българите, че да могат през 5 години да си купуват нова кола?

Мите, ти също можеш да идеш в пресата за скрап. Нали не си забравил че прегледите с тези екокатегории са пълен фалш и екокатегориите не отговарят на действителните показатели за димност на даден автомобил. За скрап се дават само боклуци и тенекия, от които вече не става автомобил. Останалите, които са здрави и издръжливи, ще се движат до последен дъх!

Направо ако искаш до Евро 7 да ги спрат от движение.

Това го няма в нито една европейска страна. Най-многото, което се опитаха, и не успяха, щото се оказа безсмислено начинание, е да затворят частично две големи улици в Хамбург. Стана така, че бутаха хората насила по малките улички, за три пъти по-дълго време, и го отмениха. В Париж има винетка, от околовръстното им, купува се САМО по интернет, и струва нещо около 4.50 Евро, и важи, докато се вижда на стъклото, тоест докато избелее! В Берлин трябва да имаш залепен стикера с категорията на стъклото, но не са ми известни ограничения. Колите над 30 години обикновено са с Н-регистрация, и могат да карат където и както си искат, данъкът е твърд 194 евро годишно. А някои от тях наистина чадят здравата, и не се седи зад тях! В ПИКЛИВАТА ФАНДЪКОВА СОФИЯ разбираш ли станаха по европейци от развитите страни. Град, в който безнаказано трепеш, щот си пил чайче от зелени мухоморки! Продължавайте да гледате от телевизора как ви обещават светлото чисто "зелено" бъдеще. ЩЕ рупате трева, ще гледате как минават с многоцилиндровите си чудовища, тия дет ви обясняват, как рупането на трева е полезно, докато те набиват пържолки!!!

Това го няма в нито една европейска страна. Най-многото, което се опитаха, и не успяха, щото се оказа безсмислено начинание, е да затворят частично две големи улици в Хамбург. Стана така, че бутаха хората насила по малките улички, за три пъти по-дълго време, и го отмениха. В Париж има винетка, от околовръстното им, купува се САМО по интернет, и струва нещо около 4.50 Евро, и важи, докато се вижда на стъклото, тоест докато избелее! В Берлин трябва да имаш залепен стикера с категорията на стъклото, но не са ми известни ограничения. Колите над 30 години обикновено са с Н-регистрация, и могат да карат където и както си искат, данъкът е твърд 194 евро годишно. А някои от тях наистина чадят здравата, и не се седи зад тях! В ПИКЛИВАТА ФАНДЪКОВА СОФИЯ разбираш ли станаха по европейци от развитите страни. Град, в който безнаказано трепеш, щот си пил чайче от зелени мухоморки! Продължавайте да гледате от телевизора как ви обещават светлото чисто "зелено" бъдеще. ЩЕ рупате трева, ще гледате как минават с многоцилиндровите си чудовища, тия дет ви обясняват, как рупането на трева е полезно, докато те набиват пържолки!!!

Глупости, в много градове има ограничения за влизане в центъра на таралвсници. А в много направо е забранено влизането в града на всичко под евро5. Милано например.

Пълни глупости. Олдтаймер категорията отговаря на една камара изисквания, а не всяка бангия. Отделено в повечето държави има сериозно ограничение колко километра годишно имаш право да изминеш с такава кола и ако ги надвишиш следват много солени глоби. Много градове въобще не допускат в тях да влизат автомобили с категория под евро 3, евро 4, зависи от държавата.

Това, че живееш нвкъде по никакъв начин не ти гарантира достъп с автомобил. Това е привилегия, а не право. Като не ти харесва имаш пълното право да отидеш да живееш другаде. В града е така.

Правилно, трябва да забранят всичко под евро4 въобще да влиза в града.

На държавно ниво е препоръчително да ограничат колите дето пушат като комини на кюмур.

Значи вас тъпоглавите ще ви гърбят със непосилни данъци и забрани, а камионите, лекотоварните дизели, автобусите ще си карат и ще си подсвиркват. Как се гаврят със вас просто трябва да влезе в учебниците по психиатрия за най тъпоглаво племе.

Престъпници сте всички в общината, заради вас направиха категории нямащи нищо общо с Европейските , как може да се обръща всъщност внимание не колко замърсява автомобила , на колко години е , което означава само богатите могат да влизат в центъра

Видяла жабата, че подковават вола, та и тя си вдигнала крака... Поредното идиотско тикво-седесарско "решение"... Поздрави на влюбчивите ви майки!

Говори за себе си , работя но не плащат евро заплата какво да направя да се убия церемониално на центъра за да започнат да се плаща в България нормално , тръгнали еко норми да ми слагат да гледат Германия но там минималната заплата е 1900 евро , ,а не 380 евро като при нас

Еб.пу.ма.

Замърсяването е от отоплението, а дела на автомобилите е пренебрежимо малък - под половин процент при наднормено замърсяване

А до 01.12.2023 година - дали ще сте същите на власт ? Или до 2025 ? За 2027 не говоря ...

ДБ дебели, Христо Иванов нали е много принципен, случайно пак ли се срещна с някой от Герб пак на улицата в всякой джип ,че така де обясняваше като се срещна миналия път с един от маститите бизнесмени и после същото обяснение даде и за "случайната "среща с френската посланичка

Бензина стане 10.00 лв. ще стане като през петдесетте години на миналия век (гледайте някой филм от тези години - например Любимец 13). Там колите са тук-там. Няма да има нужда да спират старите коли.

Аз само да питам Данчето циганската баронеса, един автобус Чавдар или Икарус с едно коминче отгоре и надпис авариен, та той ще поправя ли "аварии" или не. Въпроса ми е риторичен разбира се. Ще им повярвам кога спрат на орките кюмбетата с горящи гуми.

Разгеле, едно добро решение. Прекалено е либерално към димилниците, но много хора са бедни и ще им трябва време да свикнат, че автомобилът е привилегия, а не право.

Като ти е ниска заплатата ползвай градски транспорт. В метрото е доста хубаво. Какво са виновни живеещите и работещи на центъра че на теб ти е ниска заплата.

Изненада за теб: паяка не е лек автомобил.

Не пипай по източника на имидж на Бай Ганьо с 20 годишния таралясник.

Дискриминация е, но по димни критерии.

За камиони багери автобуси немат грижи Мойта тройник газовата уредба е проблем

Направете центъра платено преминаване за всички После помощи за автомобилно бедните

Ами автобусите от градския транспорт

Като видят че датата на производство (не на първа регистрация) e преди 1995 г. масово лепят 1 категория - без значение бензин или дизел. Та кой лъже и маже с пръстче по стените? Цитат от статията "В първа категория попадат автомобили на дизелово гориво, които са на възраст над 20 години и на бензин над 30 години." Извадка от наредба Н-32 1. за МПС с двигатели с принудително възпламеняване на работната смес: Екологична група Екологична категория (EURO) Дата на първа регистрация СО на празен ход СО високи обороти Първа (1) Без екологична категория EURO 1/I и EURO 2/II преди 1.07.1992 г. преди 1.01.1996 г. до 4,5 % до 3,5 % Втора (2) EURO 1/I, EURO 2/II, EURO 3/III от 1.01.1996 г. преди 1.01.1998 г. до 0,5 % до 0,3 % Трета (3) EURO 3/III, EURO 4/IV, EURO 5/V, EEV или EURO 6/VI от 1.01.1998 г. преди 1.09.2009 г. до 0,3 % до 0,2 % Четвърта (4) EURO 5/V, EEV или EURO 6/VI след 1.09.2009 г. до 0,2 % до 0,1 % 2. за МПС с двигатели със самозапалване чрез сгъстяване на работната смес: Екологична група Екологична категория (EURO) Дата на първа регистрация Димност при атмосферно пълнене Димност при принудително пълнене Първа (1) Без екологична категория EURO 1/I, EURO 2/II, EURO 3/III преди 1.01.2002 г. до 2,5 m-1 до 3,0 m-1 Втора (2) EURO 4/IV, EURO 5/V от 1.01.2002 г. преди 1.01.2007 г. до 1,5 m-1 до 1,5 m-1 Трета (3) EURO 4/IV, EURO 5/V, EEV, EURO 6/VI от 1.01.2007 г. преди 1.09.2009 г. до 0,7 m-1 до 0,7 m-1 Четвърта (4) EURO 5/V, EEV, EURO 6/VI след 1.09.2009 г. до 0,5 m-1 до 0,5 m-1

Като няма да имам право да ползвам улици в града, Данчето да ми върне пътния данък. Няма да ремонтира улиците с моите данъци за кефа на богатите.

ето ви герб на власт.....само дране и скубане за малумниците гласували за тях

Трябват масови дела за дискриминация и такива с технически грамотни и издържани доклади тея нещасни кожодери нямат шанс, толкова ако им пукаше за екология нямаше да секат горите!!! Само тъпа заблудена овца може да си помисли че тва има общо с екология

педал тая тема не е за теб, оди гледай кака се правят прически нокти

Объркахте се пак от 2033г. Ей къде е

Регистрирай си колата във Видин или Кюстендил и плащай данъци там, а пък я карай в София напук на юрданка бе.