Коментари - Ограничават скоростта до 30 км/ч в част от центъра на София от февруари | Днес.dir.bg

Ползвам предимно градски транспорт. Но при 10+ минути интервал в пиков час на тролей 5 (единственият транспорт от указаната част на София и Цароградско шосе), да ви кажа - сериозно се замислям за автомобила си! Първо трябва да се направи градския транспорт перфектен и предпочитан (както предполагам е в дадения от вас пример) и след това да се слагат ограничения, подтикващи към него онези, които въпреки добрите му условия, все още използват автомобилите си. Тук е много много сбъркано. Чакаш 10+ минути при -9 градуса, за да отидеш на работа.

Явно по различните маршрути е различно ! На мен рядко ми се налага да чакам повече от 3 мин автобус , трамвай или метро ! Да не говорим , че от април до ноември съм на велосипед и няма никакъв шанс да се кача на кола и да си хабя нервите с доказани дебили !

Аз предлагам минимална скорост да се сложи на пешеходците от 20 км/ч. Който не смогва да бъде разстрелван на място.

Еиии - тая кучка не престана да се заяжда със Софиянци. Дирници пак си го изтрийте.

До Илиян Съгласен съм с това което си написал относно причината да го направят в Брюксел, а сега и в София. Има още такива градове в Европа и много още ще стават със същото ограничение. Единственото което в София не е до направено (в много добро състояние) е бързият алтернативен превоз, като градски транспорт и мобилността с велосипеди, тротинетки и др. екологични превози до всяка точка на София.

провинцията - това мавзолея отдавна го бутна един синичък. Ако не си видял, поне чети.

от Ямбол ли пишеш, от Каспичан ли, но там с толкова може да шофираш и без друго. Освен ако не искаш да се блъснеш или убиеш изскочил зад неправилно паркирана кола пешеходец.

Какво е това алтернативно движение по пътя, бе?! Тротинетки, велосипеди и скейтбордове ли? Ние да не сме Англия и Холандия да имаме галфстрийм, бе?! Я вижте навън какво е времето и ми кажете как става "алтернативното" придвижване сега? А като вали дъжд пролетта и есента, особено когато в "алтернативните" ленти са се образували вади и локви, щото на Фандъка строителите така работят? Тая селяндурка кога ще си ходи в Самоков, да видим следващият идиот кой ще е?

Аха, на втора скорост колите работят в едни екологични режими - мани, мани. Катализаторите и DPFите и те.

Най-обичам да ми дават примери с европейски градове..... масово са големи колкото софия, но подредени 100 пъти по добре. Що не фанеш с колелото да отидеш от община младост, до столична да свършиш работа, после до 5та градка щот там си на свиждане в определен час, после да напазаруваш добре и да се прибереш... всичко това в работен ден. Дори с кола пак ти се налага да вземеш отпуска - което е време за почивка, а не както българина е свикнал да си вземе отпуска за да свърши нещо. С градски транспорт въпреки, че по този маршрут почти навсякъде има метро пак ще ти трябва цял ден. А има доста места жез метро..... това, че някой живее в центъра и транспорта там в бол, не значи че е добре.

Ако можеше и пешаходците да пресичат там, а не където им падне, или на полообазначени велоалеи

Как по булевардите с 30, нали идеята на булевардите е да извеждат трафика бързо. С по бавен трафик само човече ще се трови въздуха

Предлагам 93 км ч , стига с тези закръгления