Нанков: От София до Варна по АМ "Хемус" ще се пътува през 2024 г
Южната дъга между АМ "Тракия" и "Младост" в София ще е готова до средата на 2021 г., твърди зам.-министърът на МРРБ
Обратно в новинатаКоментари - Нанков: От София до Варна по АМ "Хемус" ще се пътува през 2024 г | Днес.dir.bg
Коментари
Аз съм на 34, книжка имам от двадесетгодишен. Пътувам по Хемус до Търново всеки месец, почти без изключение. ХЕМУС Е ПОД 100КМ. ТОВА НЕ Е МАГИСТРАЛА А Е ПЪТНА ОТСЕЧКА. МАГИСТРАЛА Е 500КМ ХУБАВ ШИРОК ПъТ ДЕТО СЕ ВЗЕМА НА ДЪХ. ВСИЧКИ СМЕ КАРАЛИ НА ЗАПАД И ЗНАЕМ. ЦЯЛАТА НАВЕДНЪЖ БЕЗ РЕМОНТИ И ЧАКАНЕ НЯМАМ СПОМЕН КОГА Я МИНАХ. ПЪТИЩАТА ВИ СА ЖАЛКО ПОДОБИЕ НА НЕЩО КАТО НИЩО
Само като му видя фейса на тоя селски бек и ми става ясно, че освен за касичка за друго нищо не става!
Тези Бойковите така и за 15 год. не пожелаха да разбрах, че на България и трябват 4-ри листови скорости пътища, а не магистрали. Скоростите пътища дават възможност за лесен достъп за бизнес дори на най - дребните производители и търговци, за разлика от магистралите, където в участък от 30-50км. е допустима 1 бензиностанция и прикачени към нея световни хранителни вериги. Другият аспект е, че в близките 5 год. светът ще е в жестока рецесия / глад, безработица, болни/ и да влагаш пари в аутобан си е чисто прахосничество, освен ако не мечтаеш за ТЛЪСТ КОМИСИОН. В момента Бойковците правят точно обратното на това, което трябва да правят. Вместо да отпускат пари пряко на най-засигнатете ХОРА / хора, а не бизнес/ те награждават бизнеса с финансови инжекции. Тук е интересно да видим каква е ИСТОРИЯТА на тези фирми. Плащали са данъци, лоялни ли са били към работници и служители. Спазвали ли са условия на труд и майчинство, отпуски и заплащане. Дааа, има много въпроси, но кой ли слуша един МАРГИНАЛ.
Тези магистрали ги правя за американските военни и техните камиончета,така че не са за вас!!!
Имаме подсигурено финансиране. По АМ "Хемус" от София до Варна ще пътуваме през 2024 г." Явно кога ще падне ограничението за пътуване извън селещните места
обучени майстори едни тротоари да оправят в София те магистрали правят! И естествено без да спазват технологичните изисквания за насипитеза зърнометричен състав и да придобият необходимата плътност! Ремонт върху ремонта след това!
За последно Хемус от София посока Варна, отсечката до Ябланица, защото нататък няма магистрала, цялата отсечка, без ограничения и ремонти е била отворена през 2001-ва година февруари-май. Но дори и тогава в обратното платно, за София, имаше ограничения.
От една страна мога да се съглася за 4лентовите пътища, но от друга "матрялът" ни е такъв, че не може да кара безопасно и отговорно по пътища с насрещно движение без няколко мантинели.
Малко съм си смъкнал панталонките до коленцата и отзад съм като гарнизонно стрелбище на американски контингент ...Е,такъв съм още от ученикк...главанак съм си .
София-Варна 420-440км с влак Скорост на среден съвременен влак 160-220км В ЧАС тАЕст от 2час до 2,5ЧАСА
Нищо лично, ама магистрали ни бяха нужни 2010 година. Гробари и техните строители не са ни нужни. Ще ви изритаме на 14 май. ОСТАВКА-СЪД-ЗАТВОР
Мога да се обзаложа, че през 2024 г. "Хемус" няма да е готова. Тъй както още не е готова и "Струма", по която трябваше да пътуваме за олимпиадата в Атина (вече не помня коя година беше) :-)
Абсолютно ВСЕКИ ПЪТ, когато наближават избори, ГЕРБ казват, че ще довършат магистрала Хемус до 3-4 години. Всеки божи път. Лъжи, лъжи, лъжи. Сроковете се смениха сигурно 15 пъти.
Пътища ви не требат. Северо умре. Живее по некой старец тук таме. Деца ви требат. Обезлюдяването е страшно на севера. Обласни градове приличат на села. Какви инвестиции и каква икономика? Излезте извън главния път и гледайте картинки от война, барабар с местното население, неподвластно на правила....
Нееее, пич не си прави илюзии, че догодина ще спечелите пак изборите. Хемус може и 28 г. да е готова, но това не значи, че трябва да избираме вас, некадърните гербаджии докато я завършите. Специално на тебе в строителното министерството не ти е мястото, а като учител по география, каквато е и специалността ти /географи от Софийския/ . Това министерство трябва да се води от опитен строителен инженер, а не от некадърни лапацала, като тебе.
Тия глупаци си мислят, че с магистрали и саниране ще решат проблемите с поминъка, жизнения стандарт и демографските проблеми на страната. Ниската раждаемост е резултат от нисък стандарт, липса на роботни места, разграбена индустрия и е последната проява на слабо стопанисване на това, което беше оставено от соц-а. Развиите индустрия, промишленост, създайте поминък, развиите селско стопанство и демографски проблем ще бъде решен. ЗА какъв са ви пътища, когато по тех нема кой да върви. Като останем 4 млн. кой ще пътува по тях.
Не мога да разбера защо все някой трябва да ви "развива" нещо. Просто бачкайте. Тия дето сте загрижени за селското стопанство, защо сет на комповете, а не на полето? А за повечето деца - хайде да не разправям онзи виц за др. Т. живков. Това си е лично решение на колко деца можеш да дадеш най-доброто образование и страт в живота 1-2 -3. само мангалите правят 10 и да се оправят чааветата.
Благодарим, ако пътуването ще е като 30-те км край Чирпан, където ''магистралата" е само по документи. Въобще цялостното състояние на пътищата в България е трагично и извън всякакви европейски стандарти. А на всеки литър гориво плащаме над лев акциз и ДДС и да се оправдават с малка сума събрани пътни такси е несъстоятелно. Още по-несъстоятелна е обаче омертата по скандала с качеството на построеното, където и власт и опозиция, медии и дори конкуретни фирми замлъкнаха и пробите на независима лаборатория за проверка на качеството потъна в небитието.
Защо само този Зам. министър говори????? Къде е Министърката или ТЯ е КУКЛА НА КОНЦИ????
Ти бачкай. Аз избегах вече. Такива философи ме управляваха 10г. На крадци и лъжци не вервам вече. Личен пример или тишинка, моля. Изказването за децата ти е от жълтите павета. Областен град с 200 родени деца за година през последните 30г., 65% от населението над 65г., без елементарни услуги и болнични условия, средна заплата 700 лв., с 30% малцинства, го възстановявай ти с личен пример. Не ми седи на Витошка да разтягаш лакърдии. Впрочем докато остарееш ситуацията ти ще е същата като моята, преди да се разкарам, ама още не го знаеш.....нямаш представа какво е да няма кой да ти даде вода или да има такъв ама да иска пари....успех!
Тази магисрала се осрала във времето бе.През 1975г лятото бяхме ученици и ни закараха в Девня да ги строиме.Хвърляхме камъне по цял ден...тогава бях на16г сега съм на 61....дали ще съм жив да видя този завършен АСФАЛТОВ ПЪТ от КаМъНИЗМА до думокрацията.
самото летене е по бързо да но като включим и транфера Например предвижване да летище и от летището Чекирането качване Слизане и это пак 2-2,5 часа И немаловажно Вагон ресторанта е по кеф хапването и пийването от самолета
Плитко и неуко изказване. Демографията ще доведе до голям брой пенсии, болни и стари хора, липса на ресурс за здраве и осигуровки. Стари учители, стари лекари, стари военни, стари полицай. Ефективност около 0. Грешки от старост. Нисък капацитет, ниска добсавена стойност. В резултат безсмислено бачкане и беднотия. Малко почваш ли да вдяваш?
Преди 41 г. , класната ми в първи клас ни каза , че до няколко години ще има магистрала Варна - София. За съжаление още няма такава. Та докато не я видя, не вярвам.
2019 г: " Нанков: От София до Варна по АМ "Хемус" ще се пътува през 2023 г" лъжете и не ви е срам....
Горд съм, че съм българи, когато те видя, даже само като си помисля за теб, се възгордявам! Повече такива хора ни трябват. Евала, голем си!
Досега ГЕРБ са построили много магистрали и пътища,околовръстни пътища,обикновени асвалтови пътища.Построиха и продължават да строят и разширяват обхвата на софийското метро. Продължава и строенето на Хемус и Струва и по всяка вероятност срокът ще цъде спазен въпреки отсритата борба на антибългарските партии и пропагандата на лъжи и манипулации относно постигнатото и построеното. Затова и без помощ от изток и незаконни и мръсни номера опозицията няма шанс да бъде избрана на власт. Веднага свършват парите и се вдигат цените. Не!Не ви щем!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}