Спасиха шофьор от висяща от мост на АМ ”Хемус” цистерна
Спасителите успяха да изведат шофьора на висящата от мост цистерна на автомагистрала "Хемус".
Обратно в новинатаКоментари - Спасиха шофьор от висяща от мост на АМ ”Хемус” цистерна | Днес.dir.bg
Коментари
Напълно споделям мнението ти ,че наглоста на журналистката от БТВ надхвърли всякакави граници.Всички спасители бяха притеснени за човека дали ще го спасят журналистите тичаха и ги притесняваха и търсеха сензация дали шофьора ще изпадне от кабината. Просто нивото наБТВ е много ниско.Затвърти го и последният случай с шоуто на Слави-президента в траур за детето си-те го подиграват в ефир.Журналистите трябва да имат някаква човешка граница на морал, атърсят морал от другите.
виш какво! аз ако бях спасител щях да извадя шофиора много по бързо. в вие неграмотници такива затова сте прости и бедни защото винаги сте доволни от лошото качество на убслужване. аз съм успяла дама със бизнес и имам високи изисканиа.
За непосветените - дума "тръкър" в българският език /все още/ няма, а шофиор /с по-опростен вариант шифиор/ се пише шофьор.
Толкова малоумни постове на едно място отдавна не бях чел. Шофьорът бил с ниска подготовка, карал бил бясно, бил безотговорен и още. Абе хора, вие знаете ли на какво обучение и изпит се подлагат за ADR, чували ли сте за тахографи и как при проверки на ДАИ първо това се проверява. Някой пукал ли е предна гума та да знае какво се случва. А при товарни автомобили и автобуси ефектът е х4. Някой знае ли какъв е наклонът между 1 и 2 тунел на Витиня и как се намалява скоростта. Имам усещането, че повечето 'драскачи' никога не са сядали на предна лява седалка, а камион са виждали само на снимка. Хора, да благодарим на Господ, че всичко се размина и едно голямо БРАВО на спасителите за добре свършената работа!
Владко, Само до някъде си прав! "как се намалява скоростта?"... на празен автомобил. Вярно е ,че професията е убийствена! Тръгваш и си вземаш "с богом" с детето и жената... Среден работен ден-15 часа!!! В седмицата-75. В събота- перпипваш композицията. В неделя/ ако не си довършил/ отиваш да довършиш. И все пак ,трябва да се кара така ,че да се прибереш ЖИВ ,и да не си убил някой друг. Тенекетата няма да ги броим- тенеке се изчуква. Боя има достатъчно
Абсолютно съм съгласен с теб! Тук пишат само хора, без абсолютно никакво понятие, а и тези писачи от дира, вместо малко да си размътят мозъците, преди да напишат статията, пишат хората, каквото им дойде на акъл... Хора, този водач е преминал курс за превоз на опасни товари ADR. Дори по опознавателните табели в оранжев цвят ще разберете, че тази нова машина е пригодена за тази цел, а човекът вътре, не е Господ и винаги има ситуация, която е неконтролируема. Спукването на гума е не х4, а дори х10 в сравнение с това, което допускат главите ви. Малко уважение към труда на тези хора и все пак, браво на спасителите. По-страшното от всичко това е, че АВАРИЙНАТА лента е била задръстена от такива специалисти, които дори идея нямат, че така ще убият хора, изпаднали в нужда.
Ако всички си вършим така работата както изискваме от другите по форумите всичко щеше да е ОК.Добре че всичко се размина без жертви,защото в тази държава се дават жертви като че ли сме във война.
Станалото, станало! Добре, че всичко минава без последствия. Но, какво става след спиране на движението-настъпва ад! Двата маршрута през Витиня и Арабаконак са "лунен" пеѝзаж, старият път за Пловдив т.н.. Добре-строим магистрали, но е небходима и алтернатива при такива ситуации.
Щом не е имало газ в цистерната, защо я обливаха с вода? Добре е, че всичко се размина без жертви. Пожарникарите това лято имат много работа. Да са живи и здрави тези истински мъже!
Причината за катастрофата е само една -гуми регенерат. По пътищата е пълно с отлепени регенерирани пластове от гуми на камиони. Преди дни,тъкмо задминах един камион на магистралата и гледам в огледалото - хвърчат след него парчета гума. камионът направи няколко "ес"- ки и успя да спре в аварийната лента. ако не беше магистрала, жална им майка на тези около него. Регенератите са опасни - не ми е ясно, защо са позволени за употреба.
Ако гумата се е пръснала, не спукала - ОК, прав си. Но ако е била регенерат и се е разпаднала, вероятността за което е доста по-голяма - язък ти за писането.
Късмет че гумата не е била дясна и цистерната е била празна , та всичко се размина само с един чифт бельо . В противен случай можеше и моста да го няма .
Ако си следил конфликта в персийския залив там чакаха петроловозът да разтовари и по възможност да го атакуват празен.Щетите са огромни.
В цистерната е имало газ, но не е била пълна. Това съобщи гост на Тази сутрин по НОВА ТВ.
Цистерната се движи ОТ София КЪМ Ботевград, преминава в насрещното платно, т.е. към София и оттам увисва. Виж откъде свети слънцето - там е запад. В този участък магистралата е с направление север-юг и платното за София е от западната страна.