Москва пусна уникални кадри от полет на новия Су-57 над Сирия (видео)
Екипажите на Су-57 са изпълнили повече от 10 полета в Сирия
Обратно в новинатаКоментари - Москва пусна уникални кадри от полет на новия Су-57 над Сирия (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Те пробват непрекъснато, но както самите руснаци казват - каквото и да пробват да произведат, накрая все излиза калашник.
Тука не знам дали забелязвате, но повечето коментатори са наясно че този самолет с това педално задвижване я кацне, я не - то от ттакива постижения се е появиал руската рулетка. Но въпреки това минусите са значително повече от плюсовете. Което показва че путиноидите съвсем съвестно си отработват рублетата и непрекъснато сменят прокситата. Ей, ако с такава съвестност строяха и самолетите си... Но както казал Наполеон като станал от гроба и отишъл на екскурзия до Русия да види как е - "Ако имах руските медии, всички щаха да са убедени, че съм завоювал целия свят".
Пак се размуча.В телешкият ти мозък нямя нищо друго освен кравари и руски фантасмагории.
вижда се как модераторите в дир са на предела на умственните си възможности. дейба техната мамица долна и мръсна дейба...:-)))
Предполагам,че работиш в ген.щтаба на Русия. Или Путин ти е личен приятел -толкова вътрешна информация ти е известна. Браво
Не знам дали самолетът е с педали задвижване, но знам че в столица на европейска България още се ползват външни тоалетни, конски впрягове, и пред блоковете на ламарина се пекат чушки.
Еми чуди си!!!! на повечето хора им е ясно че Американският начин на живот не се постига производство а с кражби те затова вилнеят из целият сват!
Остатък от руските навици на руските навлеци. Все пак са в пъти по-малко отколкото в Русия. То затова рускините бягят насам, а не българките натам.
Пък в 90% от Русия още не са открили вътрештега тоалетни!!! Като е толкова лошо н България, какво търсиш нук??? Я си нземай картотеното куфарче, влакчето и към Сибир!!!
Щото Ф 35 само мига на радарите. То затова от 2 месеца не спира да прави курсове над Сирия :)
Защо питаш? Да не би в ресурсия да е по-различно? Аааа, сетих се, вие там въобще нямате тоалетни.
Толкова са напред, че чак са се превъртели и пак са от задната страна!!! Проблемът, е че F-22 от доста години е в експлоатация, F-35 също е в експлоатация, а Су-57 е още без двигантели за 5-то поколение, а и прави още само тестови полети!!! Сиреч, американците използвот самолетите си, трупат опит, информация и знания, а руснаците още се учат! Дребна, но същественна разлика!
Това че си чул нещо по рашатудей не значи, че е истина бе. Аре бягай у лево да изправяш изместения си център.
Това е столицата, а какво да говорим за провинцията. Там в циганските блокове, циганите си качват конете в блока по стълбите. Могат да се намерят видея в интернет
дебила с чушкопека се изходи по въпроса. Затвори вратата на външна тоалетна, че смърди.
прав си ,българки бягат на запад - в Холандия и франция има доста голям специфичен контингент
отговарям на цялата глутница: 1. преди да проявявате такова презрение към чужди достижения би искала да посочите собствени такива. Е, признавам - чушкопека. 2. Юрти се строят от оленевъди-номади в тундра, при вас номади строят катуни в центъра на софия , и смея да кажа изглеждат много по грозно от юрти. 3. Конски впрягове в Русия по села има, но в градове , за разлика от София не се движат. Тук това е националния транспорт. Или имате произведен собствен автомобил? Някъде да съм сгрешила?
колкото имате газов хъб на морето и ток от Белене , толкова ще имате и такива самолети
... я, тази нова руска барака можела и да лети...!?!?!? Да я пратят да се мери с туркинята пилот на Ф-16, та да видим как пада, а не да хвърка насам и натам из Сирия - и чий го търсят кретените на гнома от КГБ в Сирия, казва ли ти някой...?!?!?!
Поредната руска партенка, предназначена за вътрешна консумация, но изтекла за границе.
За момента това се оказва един от най-НЕуспешните проекти на Русия, подобно на Ту-144 и Буран. Хвърлените пари са много, а достигането на желаните цели е невъзможно - засега поне. Може би на по-нататъшен етап този самолет наистина ще се превърне в 5-то покололение, но според руски експерти икономически по-изгодно ще бъде да се прекрати този проект и да се започне от нула с друг. А и на мен ми се струва, че руснаците трябваше да започнат начисто, а не да стъпват върху вече съществуващ, макар и доказан самолет, като Су.
Произведени бройки 6+ 2 за наземни изпитания Единична цена $67 милиона Първи полет 29 януари 2010 г. Използван от ВВС на Русия ВМС на Русия В експлоатация от 2018 г. (по план) Състояние прототип в изпитателен режим
Да уточним следното: Твърдението, че всички специалисти са напуснали БГ, не е вярно; виж колко спец-самолетостроители и спец-пилоти има ... само в ДИР.БГ. Ама тукашните специалисти нямат равни на себе си - всяко винтче, всяко педалче знаят къде е. Дори знаят и къде е лопата, с която се дотуря кюмур, за да работи турбината на самолета, която турбина осигурява ток за чистачките на предното стъкло на самолета. А Ф Е Р И М !!! Сещам се за един виц. Въпрос: Какво трябва да се прави, ако в гората срещнеш мечка? Отговор: Да се мажеш с лайна; Реплика: А ако няма? Дуплика: Ще имааа! Та... в реална обстановка (Добре е да не се случва, де) нека някой посмее да излезе нарещу Су-то. Знаете ли какво трябва да прави? Виж "Отговор:"-а във вица. ПС Вече има един подобен пример - едно USA свръх корабище в Черно мере, над което корабище са прелетели малко руснаци. Не се правете, че не се сещате за какво става дума. Става дума за претрансформирането на модерния USA-кораб в неуправляемо корито. Корито за пранЕ; но с екипаж. С последващи рапорти за напускане на целия екипаж на коритото.
Предполагаемо, като за начало индийските ВВС щяха да бъдат снабдени с 50 едноместни изтребители, произведени по изискванията на руските ВВС, а останалите самолети ще бъдат произведени като двуместни по изискване на Индия, като електрониката и отбранителната система на самолета ще бъдат произведени от индийски предприятия. Първата партида самолети ще бъде доставена без двигатели за изтребители 5-то поколение, а с усъвършенстваните двигатели на настоящия изтребител 4-то поколение Су-35. Новите двигатели от 5-то поколение се разработват от НПО Сатурн и се очаква да влязат в употреба след около 5 до 10 години. След множество инциденти основно с руски самолети МИГ-29 и неуредици с техническото им обслужване и ремонт в Русия, ВВС на Индия решават да се изтеглят от програмата за създаване и придобиване на самолети от ново поколение СУ-57 от Русия. На 20 октомври 2017 в „Defense News“[1] е съобщено, че Индия възнамерява да спре участието си в програмата, за което като основна причина се изтъква несъвършенството на СУ-57 и неспособността му да посрещне изискванията на ВВС на Индия, сравнен с американския F-35 по отношение на модулността на двигателите и възможностите им за обслужване, както и относно стелт възможностите на самолета.
На 20 октомври 2017 в „Defense News“[1] е съобщено, че Индия възнамерява да спре участието си в програмата, за което като основна причина се изтъква несъвършенството на СУ-57 и неспособността му да посрещне изискванията на ВВС на Индия, сравнен с американския F-35 по отношение на модулността на двигателите и възможностите им за обслужване, както и относно стелт възможностите на самолета.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}