Коментари - Край на фалшивите технически прегледи: Ще мерят спирачки и газове | Днес.dir.bg

В цял свят мерят според фабричните настройки, само тия си измислили техни. Изроди..."ако трябва да пътува може да има проблем" ...ебати и кретените недоклатени...а йакъв софт или машини ще мерят и какво един бог знае...иу ако се вкара грешно егн ...ела утре..ами ако го сбърка тъпанара в пункта...тъпи хора правят закони...това е ужаса в бг

Защото ченгетата ги мързи да работят и само се оправдават- не се виждали номерата , валяло сняг, валяло дъжд, духало вятър, жена му му звъняла по телефонааа , трафик от 10000 коли за час и т.н. Защо чип- защото всеки чип е уникален, радиоактивен, излъчва на различна честота и може да се засече и от 5G спътник, това е и целта - всеки човек чипиран, всяка кола чипирана, всеки телефон чипиран и нека пак викат не било така, "рано или късно всяко скрито ще стане явно" Библията.

В ЕВРО категориите ясно е описано в какви граници трябва да са отделените емисии въглероден диоксид в грамове на километър. Какво значение има дали колата ти е 100 к.с. или 300? Газоанализаторът измерва съответните стойности, вижда се в коя ЕВРО категория попада автомобилът и всичко приключва без някакви побългарени ЕКО стикери и тем подобни безсмислици. Така всичко си лъсва наяве и става ясно дали си правил интервенции като премахване на EGR-и, DPF-и и т.н. Аз като фен на класически и по-стари автомобили се надявам да измислят облекчение за собствениците им, тъй като тези коли се карат 5 месеца в годината и се поддържат в добро състояние. До скоро притежавах такъв авомобил, който се караше само лятото и пролетта, и съответно не исках да плащам за гражданска през другото време. На 2 пъти ми пращаха уведомление, че ако не възобновя полицата си за гражданска до 14 дневен срок, то колата автоматично се отрегистрира. Откъде накъде? Тя стоеше в гараж и не пречеше на никого. В нормалните държави като Италия и Германия гражданската за такива автомобили ("класики") и данъците са сериозно занижени. Например в Германия на рег. номер си пише от кой до кой месец колата има право да се движи по пътищата - чисто и просто. Тук лобистките закони са изковани, за да служат на определен брой хора и оттърване няма. Това са моите 5 стотинки по темата. Със здраве!

Въглероден оксид*

Бах ти смешниците...сега и стикери ще им плащаме...зер номерата не се виждали в снега, пък стикерите направо ог космоса ги четат...само Прокурор Макаров и съдия Калашников ги оправят тия

Нищо не разбираш ти софтуера може да се обработи и да се появят кюлчета и пачки дет ги нямало ръйш ли)))))...Томата Биков може да те светне пи въпроса например хи хи

съдим по написаното от теб и ти не си от най-умните.

Аман от бедняци. Ами карай колело или ходи пеша. Нали все сочите за пример как в Западна Европа политици и кметове ходели до работа с градски транспрот.

В ЕВРО категориите ясно е описано в какви граници трябва да са отделените емисии въглероден диоксид в грамове на километър. Газоанализаторът измерва съответните стойности, вижда се в коя ЕВРО категория попада автомобилът и всичко приключва без някакви побългарени ЕКО стикери и тем подобни безсмислици. Така всичко си лъсва наяве и става ясно дали си правил интервенции като премахване на EGR-и, DPF-и и т.н. Аз като фен на класически и по-стари автомобили се надявам да измислят облекчение за собствениците им, тъй като тези коли се карат 5 месеца в годината и се поддържат в добро състояние. До скоро притежавах такъв авомобил, който се караше само лятото и пролетта, и съответно не исках да плащам за гражданска през другото време. На 2 пъти ми пращаха уведомление, че ако не възобновя полицата си за гражданска до 14 дневен срок, то колата автоматично се отрегистрира. Откъде накъде? Тя стоеше в гараж и не пречеше на никого. В нормалните държави като Италия и Германия гражданската за такива автомобили ("класики") и данъците са сериозно занижени. Например в Германия на рег. номер си пише от кой до кой месец колата има право да се движи по пътищата - чисто и просто. Тук лобистките закони са изковани, за да служат на определен брой хора и оттърване няма. Това са моите 5 стотинки по темата. Със здраве!

този компютър, че те следят през него. Знаеш какъв потенциален интерес представляваш за ЦРУ, КГБ, ГРУ, МИ 5, МИ 6, Мосад, сатанистите и извънземните.

въглероден оксид*

те подмени с по-млада и по-хубава, поради което сега злобееш?

Спокойно ще стигнеш до работа и с градски траспорт. Пък и нали нямахте работа - безработица, локдаун, хоуофис и т.н. и нямате пари.

Стига дизеляци . Махнали сте всичко , надули сте мотора , пушите като кюмбета . Далече сте от всяка еврокатегория . Щом ще мерят на пропан или метан - прави са хората .

Дори да ползвам колело или ГТ да ходя на работа, пак ще трябва да плащам чипа, който е абсолютно безмислен. Колата има номер, и както могат за винетката да го прочетат, така могат и за евентуални еко зони. Също така, информацията може да бъде абсолюто достъпна, както в Англия като напишеш номера, ти излиза какво е било състоянието на автомобила при последния преглед, дали е бил връщан заради неизправност, има ли препоръки, и ПРОБЕГА. Причината това да се слага в чип е нуева. Освен, ако не става дума за едни пари за джоба на някой наш човек.

Айде нека да е окис, че ми писна от джендъриизми и бледоевропедалски термини

Крайно време е. Конкретно в София е належащо да се ограничи броят автомобили. Цяла София зелена зона, повече велоалеи и почасова винетка за колите от провинцията.

По лесно е да забраните "новият внос". Примерно на макс 3 годишни коли. Автоморгата на Европа сме.

Алллоу, цървулът дъс сребърна лъжичка! Мси обичаш дълбоки ректоскопии а? Кат исксаш си залепи и три стикера на кухандрата, не въвличай нормалните хора! Смешник!

И почасова за шопите извън околвръстното...ха ха да видят те кон боб яде ли кат си ходят по родните места

Тва ще доведе до реципрочни мерки за софиянци като излазат от софето!!!!!

това сега последно ли е или е само проба. От кога се каза , че на прегледите всичко се следи. Аз чак сега от този господин разбрах . че до сега не са се тествали спирачките и изгорелите газове и от 12 юли ще се прави това измерване. И само това ли определя годноста на автомобила/ Ами светлините дали отговарят на нормите или това не е важно за господата. Или всичко пак ще е фалшиво , а целта да се уреят едни наши фирми да изработват стикерите.

С нашите горива , авт.не покриват еко кат.за която са проектирани и вие това го знаете мног добре/ те са ви спонсори/. Но цета е да стане като синята зона , първо я въвеждаме около институциите, за да я приемат хората и после навлиза в жил.райони и няма не искам. Сега ще изработим "наши" еко категории, после ще районираме градовете където могат да се движи авт. със съответната кат. и накрая ще им коригираме данъка според същата. Разбира се това няма да важи за превилигированите. Дано властта април месец да се смени и да ви накара малко да поизтрезнеете.

Всъщност оксид си е съвсем правилно.

Някой приближен до Боко, да не е внесъл 20 тона чипове и сега да ни наказват да му ги платим?

Колите с бомби вътре щели да ги мерят на съответния тип газ. А иначе докато загрее на бензин бълва Cо2 на умиране. Сутрин не се диша от такива еко газови бангии. И кво като свърши газа и нема да кара на бензин у центъро и нема да замърсява. Бахти глупстта неземна е всичко. Застава някой с хибрида от едната страна Опълченска с хибрида и бай Хуй от другата страна форсира 30 годишния чипосан дизел. Е нема да минат фпч-тата към центъра да знаете ...

Всичко това е хубаво за емисиите, но първо вкарайте в норми горивата по бензиностанциите, пък тогава въвеждайте тези мерки. На всички ни е ясно че това ще оскъпи техническите прегледи и пълнене на нечий джобове с нови стикери и нова апаратура по пунктовете.

Пичове,в Канада няма технически прегледи.Страната е много добре развита икономически т.е и обиновените хора имат пари.Когато ти стигат парите си купуваш по-нова кола а тя е добре в техническо отношение,не пуши като печка...и така. Доходите на хората трябва да се повишат,а не да се сменя процедурата по направата на технически преглед!

Да,хайде да не са 3 годишни но да кажем 7 годишни нещо такова ще е супер!

да се въвеждат. В големите градове положението е много тежко и със задръстванията и с паркирането. Просто трябва да стане неизгодно всящо семейство, независимо от ограничените си финасови възможности, да има по 2-3 евтини таратайки.

Под фуражка акъл нема. Аман от амбреажи.

да забранят вноса на МПС над 5 годишни коли, да повишат пътния данък и винетките несимволично, както и общините най-после да разкарат всички изоставени боклуци, които бедните им собственици не са продали дори на "Надин", защото и това ги мързи да направят. Друга оправия няма. И това ще се научат как да го заобикалят и "монтьорчето" да не измерва правилно. А иначе - и на мен ми писна ми да лепя разни неща по предното стъкло - загрозява ми колата.

Хапчетата...

Драги "Стига ва", прочети какво си написал и ще разбереш, защо аз съм с прилични доходи, а ти не. Учи и работи. Принципно - не ми харесва, че трябва да облепвам предното стъкло с какво ли не. Загрозява колата. Но, че трябва да се вземат мерки да се намали замърсяването , а и общият брой на МПС, е видно. Всеки бедняк купил на себе си, жена си и детето си по една таратайка за по 1000-1500 лв. и после недоволства, че общината/държавата трябва да му осигури място за паркиране и чист въздух. Не става така.

Забраняването на вноса ще вдигне цените на старите трошляци, и тогава по автокъщите няма да гледаш шо-годе нормални коли ами ще има коли на по 20+ години. Освен това ще се повишат и цените на новите коли. А това е ала бала за спирането на движението на коли в дните с голямо замърсяване. И сега можеха да го направят като пускат само четни или нечетни номера и не им трябва такава глупост. Аз в това виждам лобистки интереси да се продават нови коли.

ама е невъзможно , от там се пълнят джобовете на вождове и величия , затова теслосват гражданите с категоризации и безкрайни бля бля изисквания , прехвърлят вината за замърсяването ,типично по милиционерски

Именно не са само газовете от пълния жизнен цикъл на електромобилите. Към тях трябва да се добавят и ФПЧ от гумите е 1:1 с ДВГ а ФПЧ от спирачкните дискове е почти 1:1. А ако има друг плюсове - просто бъдете конкретни .... не оставяйте следващите читатели да тънат в гадаене

ти правиш ли разлика между пара и Со2

е тия нема да стигнат хамериканците.... във хамериката то ва беше положението допреди 15-ина години; мереха само газовете и ако кади над нормата - се спира от движение.... но сега и това го няма; ако кадиш на пътя, полицията те спира, проверява газовете и може моментално да ти спре колата от движения със съответните глоби и такси за паяка разбира се, а камионите просто ги спират наред за проверка на газове и спирачки и те не знаят кога или къде ще ги сптар.... та, след още 20 години и ние може да стигнем дотам...

Да се въведе задължително реглаж и пломбиране на фарове

ей жмольо, ела утре сутрин и напалай тръбата на една трошка на газ да подишаш малко "пара". полезно било

Това за повишаване на доходите до канадските дали ще стане бързо . Ако е сигурно , че ще стане бързо мога да взема мноого голям кредит.

И без това исках да карам мотор. Тях не ги мерят. Ще взема на дядо ми bmw-то с кош от войната и ще си пърпоря. Може да отида да пръдна в пункта и да ми лепнат стикер на каската.

Да се забрани на простолюдието с официални доходи под 5000 лева месечно изобщо да притежава моторно превозно средство и да се приключва

Следва авто РЕВОЛЮЦИЯ.

Ще последва и съответното възнаграждение на този джендър от снимката, като получи шило в ухото и едночасови гърчове преди да се представи пред рогатия.

Замърсяването е 90% от прахови частици по вина на градските управи, затова на всеки градски дебил да му бъде поставен стикер, който да отчита как гласува за измиване на улиците, и дали се прави ежедневно. ако не глобата да бъде в размер на три полови акта от мангусти по два часа.

Аре сега да видим немските коли колко ще останат.

През 2008г. бе въведен Еко Данък от Сергей Станишев в РБ.Единствената страна от ЕС.В Германия се издава след технически преглед през 2 години Еко Стикер.Този стикер за някои МПС,който надхвърлят определени норми на замърсяване ограничава МПС да навлизат в някои централни части на големите градове и курортни селища.Това не е Данък,а ограничение. Всички които имат възможност,да проверят как стоят нещата в Германия.Тогава ще разберете измамата! До 2005 г. имаше само един "Имуществен Данък"През 2005 г. той бе УЖ ЗАМЕНЕН с ВИНЕТНА ТАКСА.През 2008 г станаха 1.Винетна Такса(54 лв) + "Имуществения Данък" +"Екологичен Данък" Честито !!!!

лапай си тръбата и сутрин и вечер , жмольо квартални