Как замениха шедьовъра на чешки архитект с новата Централна гара в София
При откриването на новата сграда преди 45 г. над столицата се излива пороен дъжд, който ръководителите на железниците приели като знак за късмет
Обратно в новинатаКоментари - Как замениха шедьовъра на чешки архитект с новата Централна гара в София | Днес.dir.bg
Коментари
си е новата гара. Шедьоврите не винаги са функционални при променени условия след 80 години. А пък този разбирач Митака, да го ...
Е какъв шедьовър, дори ми се вижда елементарна все едно е строена за някакво малко турско село, каквато всъщност все още е била София по онова време през 1888 г. Не отричам приноса на чешките архитекти, инженери, културни дейци за промяна на турския вид на освободената ни страна, но за столица на европейска държава с милионно население централната гара да продължава да ти бъде малка едноетажна постройка - не благодаря. Решението през социализма е правилно и стратегическо, а за 1974 г. тази мащабност и безброй ескалатори до всеки перон, това е била ултрамодерна придобивка за българите.
руинираните къщи-хралупи близо до гарата - хората с години чакаха да се преместят в благоустроени жилища. най-мизерният квартал беше там. до старата гара. хралупа до хралупа.
Дори петохуят е пример за искуството на епохата и смятам, че трябваше да се запази по някакъв начин. Както правилно каза по-долу @Петел, красотата е субективна.
Старата гара на София беше само около 2 пъти по- голяма от гарата в Мездра.. Мездра в добрите си години не е надвишавал с много 10 000 жители. Сега не знам колко е...
Може да се напънем да кажем, че е приемлива, ако искаш я определяй като "добра" Аз не съм чул обначе никой никога да каже, че е красива. Дори и ти не можеш да се насилиш толкова, ако ще да я е строил дядо ти. Красиви са гарите в Бургас и Варна. Знаеш ли защо? Не са строени от комунусти.
Първо не виждам в тази стара гара нещо уникално. Ама нищо. Дори великите творци не създават само шедьоври. Второ включването на нещо старо в състава на ново нито е лесно нито е практично а често и нецелесъобразно. Точно такъв е случая. Пак повтарям не всичко старо е шедьовър. Не всяка стара кола е ценност.
Какви тъпюци са само комунистическите почитатели ?! Не само се радват на творенията на селяндурските си вождове, ами американските бомбардировки не им допадат. На окупаторите от СеСеСеРе викат ''освободители''....Ами дебили с дебилите ви, американските бамби също са освободителни бе. СССР и САЩ са били съюзници...Не сте учили, нали ?
Е и? Кое определя гарата като гара? Броя и размера на пероните и функционалните помещения или един голям хамбар, в който летят гълъби?
Ти да видиш! А в тия 30 години, колко пъти комунделите бяха на власт и докараха България до просешка тояга? Айде у лево!
само че това не оправдава соц-грозотиите из цяла Бг и най-вече в София. От кой ли са се учили, груби, недодялани форми, НДКи, гари, паметници по села, чукари и паланки, съвецки армии, альоши..., груби, едри, грозни майки-терминатори с деца на ръце из цяла Бг, панели, никаква естетика, 0.0000, никакъв финес, унищожени поколения и в момента под 7 млн, от които 5 млн бг. Резултата от 45 години грозен бетон и тъпотии и лизане на съвецки за...ци.
американските бомбардировки са напълно обосновани, защото некакви бг- фашисти обявяват на САЩ " символична война". освен това, царските ВВС правят преден бараж на петролните полета на Плоещ, най- големия петролен източник на райха през тази война...
Та колко казваш били пероните при откриването , а ,,функционални помещения " е ...- случайно да си държавно хрантутник ?
за една гара е да бъде функционална. Красотата е плюс, но не е основното. Шедьовърът от 1888 г. не е можел да побере пътниците от 1974 година. Пък туй за комунистите и техните строежи няма какво да го коментираме. И сега сградите от онова време са по-здрави и функционални от "новото" строителство. Ама за обезумелите бивши комсомолци явно е много важно да се плюе по онзи строй.
виждали ли сте предишната сграда? или сте я виждали само на снимка? чакалнята беше одврат. не знаех, че е шедьовър - гара като повечето едновремешни български гари.
Виждал съм я, макар да бях малък. Изобщо не е била на нужнто ниво като функционалност. А да я оставят за музей, пък до нея да строят новата, като дубклират коловози и рушат сгради, е супер тъпо.
Виждам, че освен от архитектура сега и от медицина разбираш. Аз няма да те обиждам, въпреки че имам основания. Не критикувам хората, а техните постъпки. Да имам мнение, което може да ни ти харесва, или да те обижда, но това си е твой проблем. Хората с различни мнения по ваше време бяха съдени лежаха по затвори и лагери, сега можем да го изразяваме свободно в интерент. Ходи на гарата и я целувай всеки ден като толкова ти харесва.
явно не си бил в България поне 20 г а в София не си стъпвал - такова ,,ултра модерно" строителство се шири ( смес от кретенизъм и идиотизъм , но с мания за величие ) .
Факт е, че градовете ни изостават на светлинни години като архитектура от европейските! И това е заради две големи национални катастрофи - турското робство, което нищо не е създало в държавата, за разлика от маврите в Европа, и комунизма. Не е нужно да си пътувал, за да го знаеш. Една снимка да видиш от Западна Европа и ти става ясно. Градовете ни крещят на пропаднал комунизъм. А можеше, България също да е световна дестинация! За съжаление, днешните мутри също строят от грозно към по-грозно!
имам спомен като 4-5 годишно дете от тази гара. най- обикновен коптор от времето на парните локомотиви. гара селски тип в стила от преди 150 години...
- 30 456 човека население. София през 1975г - 965 000 човека население. Дали централната гара в размера ѝ преди да я разрушат е била достатъчна за град с 32 пъти повече население ? Или по логиката на неграмотници в предишните коментари за гарата най-важен бил броя на пероните и прочие безсмислици ? Стилът е такъв, какъвто се е приемал за модерен за времето си - и през 1884г., и през 1974г са имали свои виждания по въпроса. Сега ако се направи нещо, дори най-модерното и иновативно, след 90г. ще изглежда по друг начин за хората тогава. Била построена от прости материали , а от "сложни" и "луксозни" материали ли да се построи една гара за същия висококултурен и извисен народ като българския, който е бил същия и преди 140г., и преди 50г., и в момента, а и меко казано няма изгледи да се промени и след 50г. към по-добро ? И отново същите репортажи с нотката за елементарните типове от социализма и шедьоврите от царско време, отново същите коментари на платените тролове от двете крила, изобщо всичко си е същото.
Да ! Не ми харесват "освободителните " бомбардировки при които загиват цивилни! Не ми харесват пусканите от самолетите играчки "сюрприз" от които загиват или се осакатяват деца! Не ми харесва Белене и ГУЛАГ! На Вас харесват ли ви ?
Абе още не съм срещнал чужденец да идва да види творенията са соц.некадър.....ците.Архитеркура тип третия раих.Всички идват да видят старите градове и страите сгради.
в България всичко е шедьовър,не е като в Рим ,Виена Будапеща....Даже и хората са шедьовър , прекарали мулчаливо 500г.под турско робство,преди това още 300г.под друго , предали и затрили най самоотвержените си национални герои.Общо казано ШЕДЬОВРИ.
Момче, мнението ти не ме обижда, защото не съм аз архитектът на новата гара. По принцип уважавам всякакви мнения, стига да не са очевидно политизирани и далеч от действителността. Всъщност, струва ми се, че ти искаш да наложиш своето мнение и проявяваш известна нетърпимост към чуждото такова. Малко по болшевищки. Пък за свободното изразяване на мнения в интернет отдавна е ясно каква е ситуацията.
А бе, хора, сградата е правена за гара, не е дворец, религиозен храм или нещо друго. Факт е, че това са сгради от обслужващ тип. Да, може да има нещо характерно, ама да бъдат определяни чак като шедьоври, уникални, ми се струва пресилено!
колко хубава е била София, преди да се довлекат селяните или по-точно да ги довлекат от БКП
Принципно си прав, има едно изключение. Идват да гледат паметника на Бузлуджа, който единственото изключение, и то защото е краден от проект на Франк Лойд Райд.
Много ясно си спомням отвратителната стара сграда на централна ж.п. гара в София. Разбира се тя не е била отвратителна в оригиналния си блясък, такава са я направили още по-отвратителните комунисти. Даже знам, че е имало специално заседание на политбюро да се прави старата гара да изглежда отвратително. Също много ясно си спомням колко прекрасна беше новата ж.п. гара в София и какво чувство на приповдигнатост създаваше. Сега, с днешна дата, разбира се не съм съгласен с тогавашните си чувства. Даже имахме специално заседание на семейния съвет да влизам в крак с повелите на новото време. Ще влизам, какво да правя, Фед го иска. А каквото иска Фед, мърдане няма.
Да не искаш да кажеш, че комунистите са крали? Неее. Никога. Сигурно ФЛР го е откраднал и сега някой иска да дискредитира соца.
Да, но е толкова грозна, отблъскваща и неприветлива, като повечето неща, направени през соцкомунизма.!!!
Гледам, че много взе да спори дари крастотата и функциолността е по-важна. И двета са важни и това е ролята на архитекта да създаде фунционален и красив проект. Красотата в града нещо, което липсва - отвсякъде бетонни чудовища. Явно е имало макар и малко що-годе красиви сгради в София и затова на много хора им става тъжно, че част от тях са разрушени за да се лее нов грозен бетон. Новата гара не е съвсем лоша, но не е и чудо на функционалността, или на естетиката. Просто гара.
Сигурно пак ГЕРБ обявиха неофициално фалит на държавата преди около 29 години и ни раздадоха купони за храна?
Абе грозна, неуютна и отблъскваща соцкомунистическа сграда, като повечето от този период.
Одва 30 сребърника. За всичко все комунистите са ви виновни, но когато те бяха на власт се чудехте какви акробации да правите за да сте членове на тяхната партия- пример ГЕРБ- аджиите.
Централната сграда е входната врата на града- Могло е старата гара да се вгради в една нова сграда- Примери много по света-Ако не знаеш как ходиш питаш гледаш наемаш знаещи и можещи да ти помогнат да запазиш имащото - Малка била отврат било - Подуенската гара например е красива за който може да го види разбира се- Малка голяма има облик усещане цветове, стил и е в пъти по-красива от Централна гара- Но за това трябва да си изчел вагон книги и да имаш усет- А такъв пусто дявол много липсва и през 1974 е липсвал и сега-Забравих трябва и мислене да имаш в переспектива 50 и 100 години- Ако някой иска да види примери да влезе да погледне Парижката централна гара или тази на Амстердам от същия период-
Една гара правена преди 130 години не може да изпълнява предназначението си 80 години по-късно и това е наложило промяната. Можело е и на друго място да направят гарата, но пък гарите в София щяха да станат на разстояние като автобусните спирки. В живота трябва да се правят постоянно компромиси. Това е един от тях.
Замениха една тясна конюшна с нова ултрамодерна и просторна за времето си гара, каквато нямаше на Балканите и имаше малко такива в Европа. Но нали сега трябва да има зомбираща пропаганда и изпиране на мозъците, че всичко строено в онзи период е лошо.
Хей другарю, ти какво решил си с чука, с този пламък и искри... Аз ли, път ще се прокара друже тука, нов път в тия канари! Можеше да оставят това архитектурно бижу и да си направят новата гара примерно на подуене, но простотията е голяма и така до края на света....нашенския!
Да да (нерегистриран) Ами не естествено! Това стана по препоръка на САЩ. България трябваше да изживее своята "Голяма Депресия", ликвидирането на икономиката, селското стопанство и да вземе нов по-голям кредит и при по-лоши условия от Световната Банда и МВФ. Така бяхме поробени. С любезното съдействие на продажните политици.
Освен приоритетна цел за бомбардиране, е и приоритетна цел за пазене. Предполагам, че около гарата е било доста плътно ПВО-то. Та желаещи да се завират там не е имало много.