Коментари - Как замениха шедьовъра на чешки архитект с новата Централна гара в София | Днес.dir.bg

КАК? ЛЕСНО, ОВЧАРИТЕ ДОЙДОХА НА ВЛАСТ 1944.

Чак пък шедьовър.

"Шедьовърът" беше една стара схлупена сграда, която може би ставаше за гара на окръжен град като Пловдив, но не и на София. Спомням си, че точно пред гарата, в посока кино Освобождение имаше неудобно и пасно колело за трамваите и един от тях беше се обърнал на скорост и размазал десетки хора. Стига си кривихте душите, бе. Централна гара дори сега след толкова години от построяването си е многофункционална, просторна и красива.

Колко лесно демократите превърнаха само за 30 години народа в стадо овце. А овчарите му са във Вашингтон.

Грозна и безлична сграда с размери, избиващи комплексите на "другарите". За справка в Будапеща двете стари сгради си седят, а трафика не е по-малък от нашия.

В Будапеща сградите са красиви, високи и просторни, изобщо там се е строяло така, че да бъде по-красиво от Виена,защото не им било разрешено да бъде по-голямо, операта им е по-красива от Виенската, а Парламентът е най-красивата сграда в света за мен.

На Надето не ѝ понясят жегите и пише нек'ви небивалици :D През 1880г населението на град София е 20 500 души. През 1974г населението е нарастнало на 965 000 души, т.е. 47 пъти повече. Тук ще добавя и, че повечето "софиянци" по онова време редовно са пътували при роднините в провинцията, т.е. трафикът на тази гара е нарастнал може би 100 пъти. Каквато и да е била Централна гара, основното ѝ предназначение е било да обслужва гражданите на Р.България. "Шедьовърът" на Антонин Колар не е имал необходимия капацитет.

Ето Русенската гара си стои, защото е просторна и красива.

Друго си е сега да буташ фабрики и заводи и на тяхно място да строиш молове, кауфланди, билли и т.н.

Шедьовърът беше правен повече за конски впрягове отколкото за гара. Но за всяка статия срещу "комунизма" американците плащат открай време

Че старата гара нямаше как да обслужва съвременните нужди, нямаше. Това е ясно. Че новата гара е функционална и чудесно обслужва нуждите и ще продължава да ги обслужва поне още 40 години е ясно. Че новата гара е грозна колкото си иска, грозна е. И това е ясно. Но че рушенето на архитектурното наследство е вандализъм, извършван от група простаци също е ясно. Така си отиде и мавзолеят. Гарата е разрушена от комунистическите простаци, мавзолеят от демократичните простаци. Изводът базирайки се на Моканина е: Боже, Боже, колко простотия има на тоя свят, Боже...!

Преди Вашингтон бяха в Москва. Ама тогава мрънкането беше забранено, а на манифестациите трябваше да скандираме "КПСС - БКП, вечна дружба!". Не можеше да гласуваш за никого освен за Партията, която водеше "нашия победен строй". Дори и с краката си не можеше да гласуваш, защото задграничните паспорти се даваха не на всеки, а на границата стреляха по бегълците. А после същата червена буржоазия яхна дивия капитализъм, а мушмули като вас вярват на мантрите, че (единствено) Вашингтон ви е бръкнал в гъза. А то като погледнеш - все същите другари от все същите служби с все същите връзки и все същия бизнес...

Интересно как американските крепости не са отнесли гарата- шедьовър още през " символичната война". Една гара е приоритнета цел за бомбене.

Някой дали ще спомене стотиците военнослужащи влезли в "дисципа" поради набеждаване, "нарушаване на Устава" или просто наречени "неуправляеми" Ще спомена само Недко Зекирев в дисципа заради роднинство с недолюбван от колеги офицер от втора армия. Така от всички поделения и гарнизони имаше по един или двама "дисципаджии" строили Гара София. След дисципа се връщахха да дослужват ; и те като много пандизчии ставаха рецидивисти в очите на старшинки, сержанти и "ленчета". Някой се върнаха за втори и трети път на гарата

могли са да я построят до нея, но явно са държали да махнат предишната

През 1974 година сградата на новата софийска гара беше като привлекателен пункт. Идваха хора от Германия, за да и се възхищават. По-късно дойде демокрацията, и всичко се опорочи. Софийската гара стана на кочина. Скоро идва 9-ти Септември и вие отново започвате да хвърляте помия срещу всичко българско след 1944 г.

Най после един обективен коментар! +++

На кой му се живее в музей!

Що не си стоиш по стърнищата да събираш семенца. Въобще помниш ли тази СТАРА ГАРА В СОФИЯ с какво е според тебе различното от обслужването в нея, в гара Варна или гара Бургас. Дали дори старата гара в Русе не би вършила работа днес -приказвате за умрелите. А най -много обичате да приказвата за нещо което хем не сте виждали, хем няма да видите, хем и да искате го няма

Централна гара беше наскоро ремонтирана, преди 3-4 години. След така добре направеният ремонт (извършен от цигани, и не в срок), капацитетът й намаля вероятно тройно. Кому беше нужно това?

Гара "Келети" в Будапеща е построена 1868г и е 180м дълга, 42м широка и 31,4м висока. Обща площ - 16,800 кв.м. Къде тръгна да я сравняваш с постройка 96м x 12м x 8м?? София между 1880 и 1975 е нарастнала 47 пъти. За същия период Будапеща е нарастнала 4 пъти. В момента и двете гари са със скодни размери. Малката спретната гаричка изглежда шедьовър само на снимки. През 1960г е просто една стара съборетина, която някак обслужва клиенти.

Стамболов и неговата клика първи узнават, че в София ще има гара. Затова Стамболов и неговата дружка Свирчо, закупуват всички свободни парцели по бъдещия бул. Христо Ботев и след официалното съобщение за гарата, ги препродават на многократно по-високи цени.

не съм влизал там от над 20 години. понякога само прелитам на височина около 1000 м. при заход...

От оценките ви личи на каква възраст сте! Да споменавам ли други работили на тази гара ефрейтор Ангелов, редник Петков.... Недко Зекирев стара пушка, на когото съм пращал послания за момчетата отиващи да "строят". Много пъти съм писал минусите не заличават историческите факти. Както фактите за разстреляните "кулаци" врагове на "народа3 непосредствено в дните след 09.09.1944 год.

Комунистите са рушали всичко, което не е било по техен вкус с оправданието, че старото е било "буржоазно". Но това, което им е харесвало за лично ползване, са го присвоявали. Също като днешните управници, които произлизат от комунистическо-социалистическите среди. А за Григор Стоичков просто не си струва да се говори. Всички помнят какви ги е вършил по време на взрива на атомната централа в Чернобил. Това са подлеци, които времето и историята трябва да зачеркнат!

Ама че тъпа жалейка - шедьовър или не, не може централната гара на една столица да бъде с мащаба на Подуенската гара. Всичко модерни гари са от "хамбарест" тип с много въздух и пространство и колкото и на някого да му изглежда на бетонен мастодонт, няма алтернатива. Ми то що и на старото летище не си останахме, с размер на автогара?

Така, както срутиха къщата с орнаменти на дядо ми в центъра на града и си цвъкнаха един грозен, кичозен фонтан на нейно място. Цървула е цървул навсякъде!

Нещо не успявам да ти проследя мисълта, градски. Дишай дълбоко минута-две и дай да спорим конструктивно и с аргументи. С опити за язвителност, поне мен няма как да обидиш или ядосаш. Та сега по темата: ти би предпочел старата гара да си върши работата и до днес, както всепризнатите архитектурни шедьоври във Варна и Бургас или не ти харесва, че смятам новата гара за грозна?

А малката и скромна възпоменателна плоча на гениалния за времето си Антонин Колар, е поставена на една от външтиге странични стени на Военния клуб.

Абсолютно безпочвена, насаждаща грешна предстаяа за едно от наистина добре планирани и работещо съоръжение, което пост-демократично беше изоставено на произвола и разрушителните ни демократични ценности. Подлезите и до днес са пример за урбанистична визия, която да даде свобода на пешеходците и автомобилите своевременно на едно от най натоварените места в София. Постдемократично беше "покрита с цирково шапи за няколко милиона и впоследствие до нея изникна небивалицата - Централна Автогара.

Хъмчо за коя русенска гара говориш за онази долу до флотските казарми ли или другата която днес е музей на транспорта (под Парка на младежта), а може би товарна гара където почиваха стюардесите от експреса "СИНИЯТ ДУНАВ" няма ги гара Левски, Горна Оряховица а и ред други Хайде да кажеш нещо и за гара Повеляново!!!!

Странна статия. Старата сграда наистина е била красива, но вече безнадеждно отесняла за потокът от пътници. Аз лично харесвам много сгашната сграда - красива е. Но трябва да освободят пространстото пред нея от безумните будки и затворени магазинчета, които бяха построени. Да се открие така, както е на снимката.

"широка - 12 м." Добре,че комунистите още тогава са вкарали софийци в 21-ви век. 19 век англичаните са праели по-големи гари в колонията си индия(вярно да изнасят матряли).А нашите фашисти с дребничките си цървулски душички само толкоз.

Да! Приоритет е! И е въпрос на чист късмет ,че е оцеляла. Гарата /районът около нея/ неколкократно е бил бомандиран от сегашните ни "побратими". Справка "Летящи крепости над България" Румен Руменин 10,1990г. Над страната за ЦЯЛАТА война : Прелетели 23 000 самолета. Хвърлени над 45 000 бомби. Загинали над 1800 български граждани. Тежко ранени над 2300. Свалени над страната около 120 крепости и около 20 изтребители. :-( ВЕЧНА ДРУЖБА! :-(((

От коя Германия? Защото в Източна Германия чакаха за Трабант по-дълго от нас.

беше нужно това нарастване?

Честно казано, не ми е ясно защо ти лепят минусите. Те и пирамидите сигурно роби са ги строили, но това не им омаловажава значимостта. По същия начин гарата веоятно, както казваш, е строена с участието на много дисципаджий. Това не и омаловажава функционалността. Просто показва тъжната действителност на времето.

Искаме си коптора, понеже е строен преди гадните " комунисти"! Ха- ха-ха!

Глупости. Много си е добре след ремонта, аз не бях я посещавал от години, но наскро ползвах БДЖто и останах приятно изненадан. Доста чисто, приятно, с добри материали. В пълен контраст обаче, със самите влакове по пероните- все едно идващи от пост-апокалипчтино бъдеще - мръсни, ръждиви, зацапани и нашарени с по няколко пласта графити.

Нерде Ямбул, нерде Стамбул?! Май наистина ти хлопа дъската.

Я къде са ни отишли деньгите за хвърчилата Фъ-16, за пропаганда против българите.

Не може всяка стара сграда да се обявява за архитектурен шедьовър и като такъв да се подържа вечно. Особено когато говорим за функционалност. Не може да се живее в музей. Отлично си спомням какъв скок във функциолността беше новата гара. Всички и се радваха, може би с изключение на някои възрастни хора които ги е теглила носталгията по отминалите години. Да не прекаляваме в очернянето на онези години. Те си имаха своите постижения за онова време. Кой иска да живее в блок / не замък/ от 19 век?

Не си виждал "старата" жп гара в София, затова пишеш тези глупости. Произведение на изкуството и старини не се рушат, но къде ти комунистите да разбират от тези работи. Да не давам пример как разрушиха и археологическите находки в центъра на София. Прости селяни са си те /нека не се обиждат хората от село, не обиждам тях, а простотията; живееещите на село за мен са хора, а не селяни/

това дали новата сграда е грозна или красива, е субективно. На мен си ми харесва, стилът и е съпер-модерен за точно 70те години - таквиа сгради има по цял свят. Ако щеш и летището в Париж Шарл дьо Гол е такова. Но е факт, че старата сграда е била тотално 'омаляла' - аз помня какава тарапана беше 80те/90те години в НОВАТА сграда. А старата е малко по-голяма от тази в Подуене. Хайде помисли пак. Някои неща си изживяват времето, и специално за "старата гара" е безсмислено да плачем. Отишла си е заедно с парната тракция.

Така е! Само бих премахнал кавичките ,защото сградата наистина беше приятна за гледане.

То всичко построено от комунистите е грозно. Изключение е ако са откраднали нещо западно като идея, но гарата явно не са я крали като проект, тя си е грозна, макар и ремонтирана. Старата гара явно е била красива, макар и малка. Най-добре би било като се прави нова да се запази стария стил, и да се направи в по-голям мащаб. Но комунистите са прости хора и не търпяха нищо цветно и различно, построено от хора с идеи и талант което е останало от преди тях. Щом не е в грозно в сталински стил, значи трябва да се бутне.

а как възстановена разрушената София след бомбардировките? с какво заместиха сградите - с шедьоври ли?

Единственото читаво нещо построено от комунистите е НДК. Всичко друго грозотия. Но пък НДК беше в проект заедно с петъгълния шестох*й - то вече беше повече в стила комустическите архитекти, но го няма вече слава Богу, въпреки че авторът му е преподавател във ВИАС.

Напълно си прав за функционалността. Но нациите които се грижат за архитектурното си наследство го превръщат в музеи. Можели са нашенци да запазят старата сграда, именно защото е била малка и да я включат някак в едно съвременно и функционално архитектурно решение. Прав си и, че не може всяка стара сграда да се обявява за архитектурно наследство. Обаче, тъй като за проектирането на представителни сгради като гари, банки, дворци, кметства и т.н. са се привличали архитекти от световна величина, обикновено (не винаги) такива сгради прост СА важно архитектурно наследство.

сори, ставаше за мащабите на неколкохиляден град. това, че превърнаха в амбулантна панаирджийница подлеза, е друго нещо.