Изпочупените колчета по Кресненското дефиле създават риск от нови катастрофи
Предстои подмяната им през август
Обратно в новинатаКоментари - Изпочупените колчета по Кресненското дефиле създават риск от нови катастрофи | Днес.dir.bg
Коментари
А какво пречи да сложат раделителни бетонни блокове като в Швеция и Норвегия та да го видя Ганьо как ще си показва бабаитлъка
изсипани бай Ганьовци, прости на калъп, за къде бързат малоумниците със скъпите коли, в БГ трябва да се движиш с танк
Нормално е нашите крадци монтират пластмасови за да ги сменят често и да захлебва повече, да монтират стоманени колчета със стоманени въжета и филма спира
примерно или денем, или нощем недостатъчн0тпочинал човек шофиращ автомобил с включени къси фарове човек кара двеиляди или трииляди метра, или четири километра и глеа пред него само двулентов асфалт и абсолютно ник'ва кола в насрещното и в крайно уморений му мозък - дойде мисъл, че е на еднопосочно трасе и се стреми веке почти заспивайки да стигне до първата уширена налична отбивка за аварийно\отпочиващо спиране, нооо тя се пада от страна на отсрещната, отляво падаща му се мантинела и ясно виждайки, че няма ни автомобил пред него - включи левий мигач и пресече автомобилът му осевата линия, и аха аха превозното му средство да стигне до спасителната уширителната отбивка
и напълно неочаквано мерне насреща му движещ се автомобил с включени фарове - който удари от него управлявания автомобил и ей Ви пътно-транспортно произшествие ... разумната, живи и здрави
Направете всеки да се движи по релси и да не може да излиза. А пътища не стройте, не са ни нужни.
Всеки ден минавам по два пъти през дефилето.Много добре се пътува даже да сложат и до Благоевград, че в участъка от излизането до кръговото за магистралата всеки ден има катастрофа.Само да довършат и отбивките за почивка в дефилето които пазкопаха преди една година.
На някои чугунени глави и бетонова разделителна ограда да им вдигнат там, пак ще търсят начин да изпреварват
Първо- тясното трасе . Я си представи аварирал товарен и линейка с пострадал го чака да се измести... някога .
Нашенския Ганьо не обича нещо да е направено добре. Трябва веднага да чупи, да рита, да драска, да псува.
Минах покрай тези колчета оня ден за първи път и ми се сториха най-смисленото нещо направено по пътищата ни за последните 20-30 години.
Че не става с редки пластмасови колчета - и децата знаят. Бетонни разделители трябват. Въпросите обаче са други: 1. Защо АПИ и КАТ нищо съществено не правят по въпроса? 2. Кой има финансов интерес от катастрофите и жертвите там?
колчета ми слагат, щото не могат да построят тунел и да се свърши с тая магистрала. Що не дойдат да видят хърватите колко броя тунела, колко са дълги и как са издълбали скалата в планината, ми се правят на шушумиги и 100 години една никаква магистрала не искат да довършат?! За да крадат! Български нещастници крадливи!
Докато разберете, че не колата прави простотиите, няма да поумнеете! Аз от 26 години карам BMW и нямам катастрофи и актове оттогава!
Релси трябват, 2 метра под земята и 0,5 над пътя. Всички ще си карат в платното мирно и тихо.
Да се изобрети уред за телепортация! С който обаче да не е възможна телепортация на човешка простотия от едно място до друго (бившите простаци-шофьори просто да отиват в нищото).
Много вярно! Правителството блокира строежа на тунела и магистралата, А сега ще измират хора, та трябвали PVC колчета....
За овцете и другия добитък трябват колчета и ограждения. Като има ограждения, овцата не преминава. Оаче за вълци все още колчета не са измислени, както и не е измислено как да се дои и стриже вълчица. Всички много се радват, че нямало загинали овце откакто са сложени прословутите колчета - браво!