Христо Алексиев: Собственикът на "Вера Су" цели затопяване, за да вземе парите от застраховката
Няма да толерирам по никакъв начин такова поведение спрямо българската държава, заяви транспортният министър
Обратно в новинатаКоментари - Христо Алексиев: Собственикът на "Вера Су" цели затопяване, за да вземе парите от застраховката | Днес.dir.bg
Коментари
Една десеторна глоба на стойността на застраховката за замърсяване. Да не хитрува друг път.
Застрахователите ще платят на собственика на потопения кораб, но въпроса е после застрахователите от кой съдебно ще си търсят парите за виновност !?
БЪЛГАРИЯ Е СТРАНАТА НА ЧУДЕСАТА, УПРАВЛЯВАНА ОТ ЛУДИЯ ШАПКАР! МУНЧО ЗАТОПИ ДЪРЖАВАТА, ТЕ ЗА ЕДНО КОРИТО ЖАЛЯТ.
Ами арестувате всички кораби на корабособственика, които влезат в бг пристанище и чудесата ще станат по-бързо отколто очаквате!
Пак оправдания с някой друг , и нищоправене !!! Девиза на мунчовизма !! Пардон , никога не се е крало толкова колкото през последните 6 месеца !!
Тях да съдят а не турчина. Ако 20-30 българи заведат дело (Черно море е на всички граждани), да видим какво ще се оправдават тия нищоправци;
От броене на подаръчни торбички , не им остана време да спасят брега от екологична катастрофа мунчовците
Преди 19 дена споделих за идентичност застрахователни измами, при търците корабите директно потъваха и често някои членове от екипажите и не. Турчина иска пълна ликвидация кораб това на всяка цена. Ами обявете че връщате на кораба екипажа без вода, храна и гориво и собственика да решава какво и що.
Защо прокуратурата не се самосезира за екокатастрофата срещу министъра , както срещу язовира в Перник?
Това радево червено правителство е съставено от доказани некадърници. Това е причината.
След като не сте го пресрещнали на 10-15 км от брега, сега проблема е на държавата. Следващия път пак блейте. Гранична полиция ходи по плажовете да пие бира и да гони въдичари, вместо да си гледат корабите.
Напълно разбирам застрахователите по повод на разнопосочните съобщения, които получават от корабособственика. И ние така от нашия министър. Тъкмо единия ден ще почват да разтоварват, на следващия ден забраняват. Един път товара е опасен, после става безопасен. Аха, да се качим на кораба, някой каже, че ще е пиратски абордаж и се спрем. Таман се решим най-накрая все пак да се качим, то пък времето са развали, един ден викаме холандци, на следващия ден говорим с Румъния и Турция, в крайна сметка пристигат баржи от Италия. Страшно е!
Крайно време и зеленият чорап, и дружинката му от хванати от улицата полуидиоти да бъдат "затопени".
Само че ето ви уловката. Заради неадекватните действия на властите начело с тоя меко казано некадърен министър, сега собственика ще си прибере застраховката и след кораба и за товара. А след това застрахователят ще осъди държавата и ще си прибере парите от всички нас. Защото още първия ден трябваше да се качат на кораба да се прибере корабния дневник и да се направи тест на екипажа за алкохол и наркотици. След това да се продължат следствените действия. Да не говорим че тоя кораб досега 10 пъти можеше да бъде разтоварен и изтегли в пристанището.
Министърче, ако си виждал море наживо ще знаеш, че кораб не се потапя на 10 метра, за да му вземеш застраховката. В Бургас все още има живи хора, които помнят къде и как потопиха "Феникс". Ела, питай, ще ти обясним някои работи, да не се излагаш толкоз :)))
Човек като се замисли, това корито може да е докарало цял кораб мигранти. Докато се доберат граничарите до него, може да са ги разтоварили и сега не им дреме за кораба. Жалка държава.
Ало,служебния министър...народа ти плаща заплатата,осигуровките,служебната кола и т.н. Като потъне кораба и замърси(защитена територия на Черно Море) кой ще отговаря??? Каква е тази държава,институции,морска администрация която е преклонна глава и мълчи пред Турските собственици??? ВИЕ РАБОТИТЕ ЛИ,КОМПЕТЕНТНИ ЛИ СТЕ,ЕКО КАТАСТРОФА ЛИ ИСКАТЕ ДА СТАНЕ???
извинете, моля, благодаря: не, не съм специалист по водоплаващи транспортни средства ; на практика до момента няма налично задължително & неотменимо условие само дипломиран специалист водни трансп. ср-ва да може да пише в настоящия любителски форум ; видещо се от днешна снимка публикувана в https://ibb.co/4YVVqvM се види че моментно морската вода е наравно с корабна кърмова част ; според мен лично не се явява товара изключит. ценен за собственика, а и за екипажа е меродавно ,макар и временно да е извън поверения му кораб, предвид че си е изпълнил задълженията напълно или частично и следва да си получи финанс. възнаграждение, живи & здрави
извинете, моля, благодаря: ако виждащия се в линка в https://www.vesselfinder.com/bg/vessels/PHOENIX-IMO-9558490-MMSI-207137000 е истинския български кораб ,,Феникс" който визирате, то моля, благодаря информирайте списващите информация в чуждестранния интернет сайт че въпросния кораб ,,Феникс" дефакто не съществува от многп години, успех, живи & здрави
специалисти или не - плащат си интернета = гледат да не идат напразно паричките им, живи и здрави
я си иде с него , я не : част от народа е гласувал за него ,па може би ще реши пак (ако е законно) да се кандидатира за първи в държ. власт
Ама ще дойдат турските фрегати. Може и да е за добро, то германското робство изглежда не по-добро от турското.
идейно ако бъде ползван високочестот. предавател като част от ХААРП ( технологията дали биха се смалили https://bg.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B8%D0%B7%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%BE_%D1%81%D0%B8%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5) драстично бушуващите морски вълни ,успех, живи & здрави
Некадърникът Алексиев, който не успя за 13+ години нито едина нова жп линия да построи обяснява, кой му е крив за некадърното управление на морската криза. Дете на ДПС и Русия няма как да се справя с нещо, което не му влиза в приоритетите.
според rechnik.chitanka.info затопяване е слагане за миг на нещо в нещо рядко, или пък в нещо течно
Всичко ставащо в България си има своето логично обяснение. Радвайте се, че не е паднал някой самолет.
не че не могат експресно да го разтоварят ... а и са с ,,вързани ръце" да действат извън пидписано от тях самите като управляващи/представлващи независима България ,ама ще им излязат разходите повече от приходите от продадените гориво, акумулатори, минерални торове & т. н. , з-ве & щ-е
"Феникс", който потопиха беше един от първите /може би първия/ траулер на Океански риболов /R.I.P./. Малко преди последната революция /10.11.1989 г./ го бракуваха и го продадоха за скрап за около 300 хил. долара. Застраховката му беше близо 3 милиона /долара/. Тръгват от Англия за Индия /да го режат за скрап/ и "без да иска", с мръсна газ се качва на камъните около острова. Дават заден и за всеки случай отварят кингстоните. Екипажа е готов с жилетки на палубата, качват се на лодките и пей сърце. Там е дълбоко над 2000 метра, ще извадят дедовия. Лойдса плати като поп. Познавам лично хора, които са били на този рейс. Който се интересува повече - да потърси из фейса книгата на другарката Янакиева /преподаваше ни по история в ССУМОР/. Все още има живи свидетели не само на тази случка :)