ЕК даде зелена светлина на проекта за трети "Дунав мост"
Предстои най-късно до средата на годината България и Румъния да подпишат споразумение с Европейската изпълнителна агенция за климат, инфраструктура и околна среда за предоставяне на финансирането
Обратно в новинатаКоментари - ЕК даде зелена светлина на проекта за трети "Дунав мост" | Днес.dir.bg
Коментари
Хаха, имитиращ продукт, много сте тъпи цялата смяна :). German train operators have begun a six-day strike that will be their longest ever and that analysts warn could end up costing the country’s economy as much as €1 billion ($1.09 billion). The strike called by the country’s railway union, known as the GDL, began on Tuesday, January 23, and will last through Monday, January 29. The action has brought most passenger and freight rail traffic to a standstill nationwide. Both long-distance and suburban train services are affected by the labor action.
7 или 70 милиона? При положение, че моста ще струва поне 500 милиона! Отново ни се подиграват от ЕС!
Айде ето ти още, тъп имитатор: France is joining a movement that now encompasses nearly 20% of the EU, with farmers in five of the bloc’s 27 countries convoying and blockading major roads. Farmers from Poland, Romania, Germany, and the Netherlands have now been joined by their counterparts from the country virtually synonymous with revolution. And one particular incident here in France has just shifted the nascent movement into overdrive. Alexandra Sonac, a 35-year-old cattle and corn farmer from the south of France, and three of her four family members were struck by a car in the dark early morning hours at a farmers’ highway blockade near Toulouse. Sonac and her 12-year-old daughter were killed, while her husband is in intensive care. The incident is still under investigation, but to add insult to injury, the three Armenian occupants of the vehicle that struck the family were reportedly under an expulsion order.
Моста да е при Силистра. Ще облекчи трафика към Букурещ / от Молдoва, Украйна/ и съответно Русе-Бяла- В.Търново. При нас продължава по път /може и реконструирани / I-7 и/или/ I-73, това е Силистра-Шумен-Ямбол-Елхово- Лесово. Това е най- равномерното разпределение на трафика в България.
Ако не давахме милиарди за глупости, до сега щяхме да сме построили мостове, магистрали и болници.
Абе, защо дирниците нищо не пишат за протестите и блокажите в Moсква? Днес ТАСС заявява, че цялата руска икономика е застрашена от стачките. А във Пит са пред революцията заради убийството на протестираща бабичка срещу войната в Украйна. Кво става - забранено е да се пише за руския "рай" ли?
Ти, аз и останалите 5-6 милиона българи нищо не даваме. Дават ги онези 240 дебила в парламента. Ние само плащаме сметката.
Русоробите защо квичите, че ще строим мост с европейско съ-финансиране - може ли да ми обясните? С вашите данъци ли искате да строим?
Като нито плащаш данъци в България, нито членски Еригрйски ... не се обаждай бе, обрязан маймун.
Дано да го направят здрав моста, за да може да пренасяме натовски оръжия към братска Украйна.
Ами имам, плащам! Ти като нямаш, бегай да си теглш социалните. Милион циганина издържам, милион и един, няма да ми е проблем, въшко посрана.
14 милиона са само проучвателните дейности и проектирането, да не споменавам за чукчата...
ПростоКиро ЧИСТОСЪРДЕЧНО призна, че мостът ще бъде преди всичко ВОЕНЕН. "нов мост... в размер на 6,9 млн. евро... Общият бюджет на проекта е 13,7 млн. евро, а ОСТАТЪКЪТ от средствата ще се осигури ОТ БЮДЖЕТИТЕ на ДВЕТЕ ДЪРЖАВИ." СЪФИНАНСИРАНЕ за ВОЕНЕН мост?!?
То хубаво, ама и сега пътя Русе Бяла е пренатоварен И какво ще стане като тръгне и втори поток. Когато още преди 40 години трябваше да се направи пътя Русе -Шипка. Или Русе -Дебелец. Така че с пътя и тунела трябва да се побърза; до сега само ала -бала ще строим пътя, моста АЕЦ Белене все толкова близо половин век
То не само е да даваш идея важното е да познаваш румънският бряг та къде думаш да бъде при Калараш или при Турно Мъгуреле
"Финансирането идва по ВОЕННАТА линия на механизма "Свързана Европа", който е основният инструмент за финансиране на трансевропейската транспортна мрежа. Мостът е част от нея и е от ключово значение за реакция на югоизточния фланг на НАТО в случай на ВОЕННА заплаха." ... "Миналата седмица след завръщането си от САЩ военният министър Тодор Тагарев съобщи, че в България ще бъде изградена инфраструктура за 6 милиарда евро ДА НУЖДИТЕ на НАТО и за граждански цели. По думите му за съфинансирането на тези проекти ще могат да се използват както пари от европейските фондове, така и от програмите на Алианса. Приоритет са изграждането на пътища, железопътни линии, нефтопроводи, складове, сгради за настаняване, каза още Тагарев."
То ако ставаше с кфалификации мостовете трябваше да стана още по времето на братската взаимопомощ Живков -Чаушеско. ама нито чичко Жрушчов, нито товарищ Безбрежнев разрешаваха. А румънците хранеха комарите в блатата и тресавищата покрай река Дунав
който ще е проектиран за тежък режим, ще минават абрамсите и вайските на нато от италия и гърция за източният форнт за операция "съюзни клещи" !
Може би ще доживеят да го видят тези, които ще се родят след 20 години! Спомнете си колко години минаха откакто решиха да правят мост при Видин до когато го завършиха! Не е за вярване!
Пак питам тебе телето с минуса. Сега преминаването при Русе е голам проблем не само за колите а и за Русенци, за Мартенци, за Сандровци, за гражданите от Гагаля и Чифлика, да не говорим за онези от Горна манастирица, Бяла, Две могили Търново, И така по целият път към южната граница. Говоря за до болка познат и живян път. Пък минусите си гъ пъхай отзад
Магистралата е започната още преди 55 години с моста от Сент Уан в Русе до Лесопарка Липник (покрай Жити, Дунавия, Дърво преработватения завод
Става интереснооо. Как точно ще се стига до Русе ,при наличен втори граничен мост там? По въздух ли? То сега е ужасен трафикът и е адски натоварено. Рекорд в книгата на Гинес по ПТП и жертви ли ще поставяме?
Мале, ти колко тъжно малък човек си. Сигурно е ад да се живее в малкия ти свят, пропит от злоба. Тъпо.
Къде е днес Отеца Хилендарски да се провикне " О, неразумний Юроде ..." А и къде се днес първите собственици на Дир.бг, дето не допускаха писането на латитиница. Днес всеки илитерат с претенции ща се мъчи да пише коментари на "английски" интересно, а защо коректорите маркират кото грешно изписване на текст на руски, на турски, на арабски. Това дали не е пак инструкция от посолството. Ама госпожици, то и английският е различен в САЩ, Канада или Албиона -говорят като българи и македонци на свой език англо американски, канадско английски. Та за писмеността ставаше въпрос, неразумний Юроде. Писането на текст на "английски" е като Мара дето отишла в София и станала софиенка и вече била Мери, а не мара, щото живеела в департаменти и кензала в чинии. И накрая много я уважавали, щото станала обществена (може би трябва да ви го преведа, ама когато вие преведете написаното на шльокавица
Първия мост - Моста на Дружбата, който е построен от руснаците - ще го събарят ли, щото е руски??? ... питам за един приятел ...