Коментари - Депутатите единодушно подкрепиха кабинета за ремонта на опасни мостове | dnes.dir.bg
назад

Депутатите единодушно подкрепиха кабинета за ремонта на опасни мостове

11 са мостовите съоръжения в страната, които се нуждаят от спешен ремонт заради сериозни рискове от пропадане. В най-тежко състояние са виадуктите на магистралите "Хемус" и "Тракия", заяви министър Лиляна Павлова в парламента. Депутатите призоваха правителството да предприеме незабавните ремонти.

Обратно в новината

Коментари - Депутатите единодушно подкрепиха кабинета за ремонта на опасни мостове | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Чели са ни научна и занимателна фантастика. Лошо е, че някой им вярва.

За по голяма сигурност на съоръженията ,препоръчвам Искра и Л.Павлова да не се движат заедно по тези 11 моста.Вероятността да паднат се равнява на 9,1 по Рихтер.

ще изберат, как няма да изберат главболгарстрой, буллесстрой, никми (за да получат подкрепата от синята коалиция) да им е честито, за тях няма опасност в кризата

Защо партиите да изберат, кой им е дал такова право, искам аз да избера.

Спешно да усвоим едни пари по ерни проекти... Аман бе. Кокал и баница значи. Имаше Строителни Войски и мн. други подобни държавни фирми и организации. едно време. Тези виадукти не са лъжица за частния бизнес. Нямам им вяра. Ще префасонират предизборно ситуацията за да се пререже лентата. Има си стандатри в стриотелството. Тези виадукти не са вечни. Те вероятно отдавна са си изкарали времето предвидено до основен ремонт. Предполагам , че още преди 10-15 години е трябвало това да се случи.

Бойко,направи един голям концерт на националният стадион на който да пеят най-добрите ни певци. Нека да се предава по всички национални телевизии,за повдигане на националният ни дух. Защото дори и всичко около нас да се срине,дори и да нямаме работа и пари,духът ни ще бъде винаги жив и несломим. Разобличителя

как мислиш,че за него може да работи мислещ и можещ човек. То "калинките" ще го изядат жив :)

главно джипове и хотели по морето от парите за т. нар. аутсорсинг. Всички дейности от държавните фирми и организации да минават през мутрифицирани общ. поръчки на аутсорсинг - демек у частния джеб на мутрите. Същото е и при ЕОН, ЧЕС, мес ...,БТК и т.н. частни фирми. Пак аутсорсинг, пак съмнения за източване, пак едни вериги на преотдаване на дейност с неясни параметри, контрол и резултати.

БКП-то не ги барай . те си знаеха -самооблагане на народа и ленински труд -създадоха инфраструктура. Питай после де отидоха парите. И данъците за колите,и парите от винетките... Че като тръгнеш по пътищата на Републиката ,ставаш тутакси вярваш ...

Къде е сега великият и неземно добър строителен специалист плевнелиев да обясни защо три години като министър проспа поддръжката на такива тежки съоръжения като мостовете и виадуктите ? Значи винетките ги плащаме за да поддържат магистралите, а мостовете са част от тях ! Защо никой досега от прехвалените герберчета не се сети, че мостовете и виадуктите искат ежемесечни наблюдения и средства за тяхната поддръжка ! Пак ли комунистите са им виновни, че не са ги подсетили ? Това не е като да режеш ухилен лентички пред 5 км. участъци от некачествени магистрали нали ?

Я сметни колко години имат тези мостове без ремонт по колоните - май над 30. Само асфалта крепим, че е по-лесно за преджобване там , а отговорността е малка.

Говориш глупости. Май на такива им казват тъпанари.

Добре,че взе да друса ежедневно,та се сетиха за мостовете.И защо даваха пари за луври,музеи на соца,стадиони и тем подобни,вместо да оправят мостовете?

Веднага мога да предположа кои фирми ще бъдат избрани - Главболгарстрой и Балканстрой. Мостстрой не ми се вярва много.

Понеже не съм спец в мостовете ще ви кажа - послушайте първо конструкторите и проектантите. Мисля ще по повечето въпроси с мостове и строителство те имат решаващата дума. Поне по нормалния свят. У нас винаги решаваща е политическата помия и перчене. Дано поне за тея мостове се вслушат малко в разума и едни в други тея дето са на върха.

Тя цялата страена пропада. Днес долара е 1.57 лв.

:):):):):):):):):):):):):) Разобличителя до "истина"

Като покажеш минимум: партиен билет от ГЕРБ; членска книжка от БКП; досие, доказващо съпричасност с ДС. Освен това, резултатите от попълнен от теб тест, подобен на този, който митничарине правиха вчера, трябва да покажат, че: си склонен към корупционни практики; няма да издаваш другарчетата, с които крадете заедно; не ти пука като лъжеш; търпиш на резил и т.н. И още нещо. Скрий дипломата си от ИСИ, ако имаш някоя от ВИФ, Симеоново или АОНСУ, показвай нея.

Защото така са си решили, пък... Толкова си могат...

Да пропадат гадните мостове, те и без това са тежко наследство от комунизма.

Занимаваха се със спортни зали и стадиони, тъпи музеи и незнам какви още "много важни и спешни" неща, а мостовете, язовирите няма кой да погледне. Некадърници с мания за величие - това е ЦК на ГЕРБ.

Сега пък трябва да се ремонтират най-вече и обектите на др. Борисов (Цветелинов). Виж само на какво прилича асфалта по ремонтираните от отсечки около Долни и Горни Богров. Автомагистрала в участъка от София до Ботевград е в ужасяващо състояние . И защо трябваше да се хвърлят стотици милиони за нови и то некачествени строежи?!

Я какво единодушие го е обзел парламента !

Бсп-парите стават особено активни когато Герб вършат работа. Ама и кви им идва да плюят равни нямат.

БГ Дойчо, мостовете са поднадзорни съоръжения и като такива притежават паспорти. Дейностите за поддръжка и наблюдение са строго указани и е задължение на държавата, чрез контролните си органи да осигури спазването им. Изтъпанва се премиерът и съобщава, че от 20 години нищо не е правено. Три години откакто е той на власт са 15% от това време. 15% от нищо е пак нищо. Работата на примиера е да задейства администрацията да изпълнява законите, не да отваря вратички в тях. Защото като се отвори врата, куцо, кьораво и сакото минава през нея. Пример за това е твоята евакуация в Германия.

А пътищата се ружат защото не са направени със странични наклони за оттичане на водата и канавките са тревясали. Не се подрязват и дърветата за по голяма видимост. Или просто казано -дай пари на концесионера и не го търси по вече.

Поредният номер :) Именно така МС ще каже коя фирма да прави ремонти, и ще се заобиколят обществените поръчки, и познайте как ще се лапат парици :)

Ама моля ти се :) Побеждава, побеждава, колко да побеждава: на село по футбол ли, на тенис с Цецко ли, аверите си ли....

Кое, казваш, са глупости?

Дали след ремонтите ще има реална възможност мостовете да изпопадат?

Абе какви мостове, какви канализации, какви пътища по времето на Тошо!! Пълен мрак и мизерия по прованса! А в София се преброявахме по списък всеки ден за перални и телевизори пред ЦУМ

Догодина като падне твоят вожд от власт ти и той ще гледате също като Тодор Живков на 10.11.1989 г. - с увиснали джуки. Нима се мислите за безсмъртни и вечни? И да знаете - тогава много, ама много ще ви болиии...

Нека разрушат старите мостови които са строени през 1970г. с наш цимент и да построят нови с турски , да видим какво ще стане.

Така е, по-добре да не ги ремонтират. Ама ти наистина си мислиш, че ББ е слънце и може да огрее навсякъде. 22 години разруха, е това е резултата.

Ако имаше и една част от ума на съименика си нямаше да пишеш такива глупости в нета.Защо неподържането на мостовите конструкции от 30-40 години прехвърляш на Плевнелиев.Какво ти е виновен той че преди 30 години колоните поддържащи пътното платно имат 1.5 см бетоново покритие вместо 3.5-4 см. над арматурата.И то ръждясала при полагането на бетона.Но тогава се строеше все в чест на еди кой си конгрес.И затова сигурно пак Плевнелиев е виновен.

Чааакай догодина и до друга ...

Даже бистришките тигри бият наред

И другата, и по-другата година - от сега нататък все ще плачетеееееее.......

Ма тва Бистрица голям отбор бе! И който им се изпречи - все е полегнал предварително. Като пред "тигри".

Пред срурване е и моста на пътя от Благоевград за Македония при с Зелен дол. Едната опора беше подкопана очевАдно още пролетта и моста се крепи на магия. Писах писма до областния управител и до шефа на пътното,но........глас в пустиня. Поне си пазя копия,които ще пратя на ББ след като моста рухне.

Баце Бойко,Не влизай в никаква орташка работа с мингяните от оста Сирищник-Драгалевци-Дръндар,щото после пак ти ще си виновен. За 20г техни управления един кол за домати нямат изграден самостоятелно ,сега имали претенции за мостовете на бай Тошо!

Защо продължавате да ни правите на идиоти!!! Проблемите по мостовете не са от последните земетресения и наводнения!!! Те са от нехайство!!!, което е наказуемо. Кого и как наказахте? Тези 15 км положен некачествен асфалт по магистрала Тракия трябваше Б. Б. даги види, оцени и да каже какво дасе направи!? Къде е изброния по ЗОП СТРИТЕЛЕН КОНТРОЛ? Защо не се казва нищо за него? Той защо е спал - логочен отговор е, че сигурно има защо, и то трябва да се разследва и доведе до край, а не само пушилка. За чия сметка ще е подмяната и неустойките за пропуснати ползи от забавянето? Както бе съобщено, за състоянието на мостовете има обследване и доклад още през 2007 година. Няма пари, а за мотопистата в Долна Митополия и още къде ли не се наляха милиони.

Не бе,има две фирми в Долно нанагорнище и една в Бирлибанци. На тях щели да ги дадат ,че имали най-голям опит в мостостроителството

Добре де знаем че сте "щит"на рп, но поне не лъжете..Те ако бяха така мостовете нямаше да ги има вече..А роско че не си е гледал работата за да ходи подир ББ никой неможе да оспори...Като ви се счупи колата подир 3 години дали търсите производителя или си виждате истинското непрофесионално и безотговорно "лице" в огледалото

292, липсва ти обобщението накрая: Трябва да си плява, да се въртиш накъдето те духне вятъра,за да си винаги отгоре, независимо от стихиите - вода и огън!

как ни ви омръзна да правите хората на маймуни?Какви мостове и какви 5 лева?На 3-тата година от управлението на ГЕРБ изведнъж мостовете ще паднат!! Да ама не!!А депутатите,гарван гарвану око не вади,а си слага в джоба!!

Всичко си има обяснение. Нали в скоро време всички те ще хукнат по всички градове и паланки на предизборни манипулации-митинги. Как да си рискуват живота, постигнат с толкова усилия до това положение.

Това че не лъжа се видя и по телевизията където един от конструкторите на моста сподели че не са изпълнени всички предписания на проектанта.А колкото до това да сравнявате кола с пътно съоръжение е повече от неуместно.

Мостовете ги построиха 82-86-та. Така че не са минали още 30-40 години от "неподдържането им". И не е странно, че в края на мандата спешно се отпускат пари за строителство, все пак това е единственото перо, по което явно се научиха как се "усвояват" средства.