Деформира се участък от релсовия път на третия лъч на метрото
Инцидентът е между метроспирки "Театрална" и "Хаджи Димитър", за обслужване на пътниците се осигуряват автобуси
Обратно в новинатаКоментари - Деформира се участък от релсовия път на третия лъч на метрото | Днес.dir.bg
Коментари
как може такова плюене бе , дори Московското метро не може да ни бие макар че е бая старичко https://www.nationalgeographic.bg/?cid=120&article=6131 https://1kam1.com/42718/
Бойко Борисов има амбицията да надмине учителя си Тодор Живков и да бъде запомнен като строител на съвременна България. ДА, АМА НЕ! Построеното под ръководството на бай Тошо при "калпавия" социализъм го надживя, даже още има за крадене, а Бойковите "проекти" се провалят още след рязането на лентата!
прав си , магистралата до ботевград е от 1982 год. и чак сега се налага да я ремонтират но и това не могт ,
Корумпираният, след като вземе парата, вече не може да оказва никакъв контрол на изпълнителя и да изисква от него. Изпълнителят започва да прави това, което си иска и както си иска. Освен това изпълнителя трябва да си избие дадените пари и това е за сметка на качеството.
Простолюдието, отново ще гласува за комунистите от ГЕРБ! Останалите комунисти ще гласуват за бкп-то Нормалните хора нямат избор, защото дори да не подкрепят никого, гласовете им отново няма да имат никаква стойност! Това е необходимата промяна, за да има смисъл от изборите...всичко останало е постановки за прикриване далаверките, които не спират вече 30 години!
Зa 11 гoдини oт Eврocъюзa ce изляхa oгрoмнo кoличecтвo пaри в БГ и aкo тия пaри ce инвecтирaхa прaвилнo, a нe ce уcвoявaхa, ceгa щяхмe дa cмe мнoгo нaпрeд и нaгoрe.
Тъпаци. В СОФИЯ се прави трудно метро, защото има високи подпочвени води. На времето за това се отказаха Живковите и Руските инженери. Въпреки това се направи много... а вие маймуни тъпи си пишете каквото искате и останете тъпуци
Инженерче, не манипулирай. Действително преди около 50-60 години инженерите се отказаха, но тогава техниката не беше като сегашната. Прогреса, инженерче ...
Айде бе подкупи пенсионирите с 50, ще раздаде кебапчета и кюфтета, ще купи някой вот и ще спечели НЕЧЕСТНО ИЗБОРИТЕ
пък трябва да се обиждаме. Важното е да няма жертви и да има добри строители и инженери, които да са предвидили всичко. Лентичките не вършат работа. Това е сериозно строителство.
Ами в Париж метрото пресича река Сена. И преди повече от 100 години хората са намерили инженерни решения, построили са станциите и се ползват и до днес. В Лондон е Темза. В Москва - Москва-река. В София Перловската река е нерешим проблем през 21-ви век. Хората прокопаха тунел под Ламанша за 2 години.
Аз работя в Австралия от 30 години,идиот. През кура ми е за тебе...ама ти казвам неща от време едно..все ми е тая за вас..още тогава казваха че метро в София може да има ама много трудно!! ПОД София минават три големи подземни реки..идиот и идиоти те сте всички
Ако не беше направил метро нямаше да има пропадане. Който не работи - само той не греши. Айде стига вече, ще го оправят и ще тръгне.
Те и на тия, дето са строили тази линия, им е било през к.ра за всичко друго, освен да "усвоят" милиардчето. Твоят и техният начин на мислене ни доведе до това положение.
то затова под Темза няма метро я , щото там водата е много ниско метрото е над водата сигурно а?
Кои са тъпаци, маймуни тъпи и тъпУци? Тези, които се възмущават ли? От некадърното строителство и ремонти, които се оказват абсолютен боклук, скъпоплатен и галещ егото на баце? Или тези по веригата, не само в метро. Едно нещо свястно няма. И все нещо друго освен некадърност и крадене е виновно, я дъжд, я колектор, я слънчево затъмнение. Тъй че по-лека с обидите.
Когато имаш една река е лесно, когато имаш няколко подземни с много разклонения е съвсем друго. Руснаците се отказаха,същите които са правили метрото в Масква!!!!
"Който не работи - само той не греши" върви да кажеш при първата грешка. При вече 11 години ежедневни грешки, трябва много да си нагъл, за да продължаваш да "работиш" ... че и да вземаш пари за това!
Имах един колега - пълен некадърник, който се оправдаваше с това. И така - всеки ден ...
Да се смеем ли, да плачем ли, не знам. Утре баце ще инспектира ли? Или ще тръгне на седмична екскурзия само и само да се скрие от хората?
Когато имаш една река е лесно, когато имаш няколко подземни с много разклонения е съвсем друго. Руснаците се отказаха,същите които са правили метрото в Масква!!!!
то всичката им работа такава , ако не стане от първия път то от втрия третия все нещо ще излезне, е и пари се пробират повече де .
Специално за Париж - консистенцията на почвата била като майонеза. И там, и в Лондон, и в Москва, вали много повече, има повече влага. Ако е било невъзможно в София, да го бяха казали преди "усвояването" на няколко милиарда.
Ако не прикритата пропаганда в полза на една гнусна тиква от Хераково викаш "сарказъм", то е по-добре да се върнеш в гимназията, "генийче" ...
Консистенцията на почвата около бреговете на реката, естествено. И точно до брега и на остров Сите в средата на реката има метростанции, построени с технология от 19-ти век.
"Колега", ако наистина си инженер, отвори дипломата си и прочети как се пише това звание.
Цялата му работа на РазБойко е такава, метрото, магистралите, които стлои по километър на година, подпорните стени и т.н.
Ми обикновенно така става като един голям гъз който УЖ строи метро, а всъщност краде и с гъза си спи с курви с пищоф под възглавницата докато в шкафчетата му се валят златни кюлчета и пачки с евра!
Значи според теб тунела под Ламанша не съществува, нали така? Или Метрото под Темза (изградено през 19век) и Сена? Тези рееки понеже "нямат" никакви разклонения и водосбор? Еееех, много е гнусно и мъчително да си гербав боклук ...
Не се прави, бе! Толкова ли е трудно да ви мине през кухите кратуни? От човек, който е бил в комитета, да "комитета", за метрото преди много години, знам че японците са дошли, направили са си проучванията и са казали, че под София метро не е редно да има, вдигнали си делегацията и си заминали. Само дето при тях има чест, при гейберухите има кражба, а "чест" не могат да напишат, ако ще майка им да мушка.
Японците имат 54 км подводен тунел, норвежците и те имат доста км, Ламанша ... Ама щом казваш, че е Ок да тече при всеки дъжд, няма проблеми.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}