Бойко Рановски пред Dir.bg за новите екостикери, мръсния въздух и прегледите на колите
Имаме около 30 незаети места в цялата Агенция, казва шефът на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация"
Обратно в новинатаКоментари - Бойко Рановски пред Dir.bg за новите екостикери, мръсния въздух и прегледите на колите | Днес.dir.bg
Коментари
Ако искаш като в ЕС ако не покриеш еврото директно да ти спират колата от движение, ама тогава как ще ревете кат заклани прасета...
Този закон, ако се приеме ще важи само за юридически лица (фирми), а не за физически така, че на бай мангал нищо няма да му сторят.
Стига с тъпотии бе господа полицаи.Автомобилостроителя дал Евро Х,Y или Z,ама наш кратун в пункта ще казва,че не е вярно.Има си правила и норми - автомобила не покрива това или онова,ами не минава на преглед докато не се отстранят проблемите,ама не ние ще измисляме нови и нови тъпотии.
А бе тъпчо, нали точно от мръсния въздух измират хиляди българия на година. На Ганьо му естествено да диша лайна и изкуствено да не се цапа.
Бря,бря той тоз ток явно го произвеждат със стари и малки генераторчета,че един електромобил да отделя вредни емисии колкото бензина или дизела?Разхода на ел.автомобила е средно 13KW на сто,което е нищо защото един ТЕЦ за толкова киловати ще отдели 20-30 грама емисии докато една кола с ДВГорене отделя средно 150 грама на километър или 15 килограма на сто.Разликата е умопомрачителна дори и за тъп човек,но друго си е да повтаряш платените статии от петролно-газовите компании!
Отдели се ти при твойте приятели мангалите там да си дишате смрадта. Ние не сме длъжни да се тровим с пръдните ти.
"Тези дни ще бъдат, както казах, обявявани от общината" Как общината ще ги обявява? По телевизията или в държавен вестник? И всяка сутрим преди да се кача в колата включвам телевизора или отварям държавен вестник, за да видя дали мога да вляза "в определени зони на града". "На входните точки на въпросните зони, в които, да кажем, няма да може да се влиза с автомобил от определена екологична група, в дни с лош въздух, чипът ще бъде засичан от технически средства. " - Ако сутринта се намирам вътре в зоната и не излизам от нея, мога ли цял ден да си карам безнаказано в нея? Би следвало да има специален знак който да оказва автомобил с каква категория не може да влиза в зоната и този знак да се поставя когато системата работи и да се премахва когато не работи. Може и голяма и ясно видима електронна табела. И накрая но не на последно място, кой ще спре бай Иван да плати на бай Драган от пункта за ГТП, за да му сложи стикер с друга категория. Или какво пречи на бай Иван да повреди антената, така че чипа да не предава? Нова услуга на джамбазите, електронно изгаряне на чипа, без видими следи. Нищо не могат да направят после на шофьора, понеже той няма как да провери дали чипа работи или не, и няма как да носи отговорност за това.
Лелеле колко уникално тъп си. Никой не сменя категорията на колата. Талона на колата не се сменя и променя. Създават се винетки за влизане в центъра на София според замърсяването.
Ми се струва,че технически прегледи не се правят на всички автомобили.и най вече маршрутки,автобуси междуградски ,но със сигурност солидно се заплаща ,за да се минат.
че трябва и еко полиция да се създаде, и много бързи електромобили да купим - например Тесла за да ловим и глобяваме еко престъпниците ...и една еко авто агенция или институт да направим по въпроса. Контрол на контрола трябва да има.
В къщата наречена ИА АА,е пълна бъркотия вечно създадена от набедени изпълнителни директори дори и сега! Търсят инспектори а не търсят заплати за тези хора които по този начин отиват към корупция, и въпреки че знаят за съществуваща корупция то от агенцията се правят вечно на разсеяни и дори и сега има уличени служители в корупция но не ги пипат/визирам Пловдив/! Този директор нека се захване за работа,а не само теория да държи- хайде Бойко влез си в ролята!
'- В какъв период от време тази система се планира да влезе в действие? - Доколкото знам, Столична община вече работи по изграждането на такава система. Те разполагат с камери, които разчитат регистрационния номер.' ? И за чий тогава е тоя стикер, който да се лепи на стъклото, като имате номера???
15 000 българи умират годишно заради мръсния въздух по данни на Световната здравна организация Според организацията 25% от сърдечните заболявания, 24% от инсултите и 43% от смъртните случаи на белодробни заболявания и рак на белите дробове могат да бъдат приписани на замърсяването.в. Сега
Интересното е, че и в села, където почти няма движение, хората умират. За съжаление, съдбата ни е такава и изходът е един...
Ами спрете и стотиците хиляди тирове и тежки машини,които са непрекъснат поток по магистралата към Калотино,цялата тази мръсотия при подходящо течение се изсипва и в София
1 (нерегистриран) Идва зима, но напролет може да хващаш гората! И така - до пълна победа, мандра по мандра!!! За протокола: не съм от привържениците на ГЕРБ. НО не виждам алтернатива...
За протокола 2: докато червените не си променят политиката, че работещите били взимали много и вместо 35% щели да преразпределят 45% от БВП(т.е. по-големи данъци, че сегашните са малки), трудно ще намерят подкрепа. Какво става в БГ?.. Червените не защищават Пролетариата, а чакащите на помощи. Благодаря!!!
Искам поименно и по партии да знаем кой как е гласувал в общински съвет относно вдигане на данък мпс .Едно говорят преди да ги изберем , а след това анонимно друго става. Задръстиха София с високи и пре високи сгради, няма движение на въздух и сега пак ние с по-старите /но не замърсяващи / коли ще оберем калая . Ьз предлагам ако наистина гласуват пътен данък от порядака 800-1000 лв, както обещават , този път ама наистина да сберем пред общината . Едно 1000-2000 а и повече човека ще ги размърда .
Това не е случайно... След като минаха местните избори и избраха нов главен прокурор и председател на Конпи е време да се хвърля кърпата, че става страшно.
А колко ще струва стикера с наночипа и антентките в него? Не вярвам да е по-малко от едно 100 кинта. И това освен за София за други градове ще важи ли? Какъв е смисъла от него, ако при прегледа на колата данните за категорията се закачат към номера и камерите го хващат така или иначе? За какъв чеп ни е точно този чип освен да ни изцоцат още малко кинти ей така за уж екологията?????
Преди 30 години,софия беше около един милион жители,колити бяха без катализатори,Кремиковци работеше и въздухът не беше чак толкова мръсен!Сега столицата е над два милиона жители,колите макар и втора употреби с с катализатори,Кремиковци не работи,а въздухът бил ужасен!май нещо вного го преекспонирате това с праховите частици!Вероятно и тези които все ни убеждават в наложителните мерки-разбирай нови коли ,някакви филтри на комините на къщите и какво ли не още и те са се наредили на някоя държавна хранилка или незнам си каква програма и лапат,лапат! Ами поне онези измервателни станци които ги имате в София-сменете ги от онези Лада Нива че около вас май е нълно с мръсен въздух! хайде сега слагайте минуси!
Има много ресторанти, заведения и т. чийто скари пушат много повече от автомобилите. Тях ще ги закриете ли? Те ще имат ли стикери?
"Когато някой монтира газова уредба, се предполага, че той кара на газ. Такава е логиката." Тъй де, ама дано да сте го разбрали и на практика, а не само на... хартия:)))!
След като тикварите измислиха термини като... ремонт на ремонта на... ремонта, контрол на контрола на... контрола, то време беше да измислят и такъв като... тикварски Евростандарт на... Евростандарта за Бантустаня:)))! Тъй де като не можем да правим нещо, то поне ще даваме... "компетентни" оценки на онова, което другите вече са оценили, пак си е нещо, нали:)))?!?
Най-много са кюмбетата тип "циганска любов" и каквото да пъхнеш в тях винаги пушат яко! На тях и филтър да монтираш и стикери да поставяш все тая! Дим бълват, та пушек се вдига - майтап бе, Уили!
Къде да кандидатствам да съм единствения вносител на чиповете. Или вече е късно , фирмата е избрана.
Братчет, моЕ и да си прав, но и преди 30, и преди 50 години, въздухът през тези месеци си беше яко мръсен! Тогава (преди 1960 г.) нямаше топлофикация и всички се отопляваха на твърдо гориво (и там, където имаше локално парно - също)! Училищата, ВУЗ-овете, болниците, министерствата - всички бяха на въглища! Като паднеше мъглата и инверсията, видимостта беше под 2-3 метра. Смогът беше толкова гъст, че за колите беше невъзможно да се движат по улиците след 5 часа следобед и транспортът замираше! Вървяха само трамваите.
ще разсъждава по полицейски - чрез забрани, ограничения, глоби, наказания..... А аз пак да питам - ще миете ли улиците, а кварталите, които 30 години никой не поглежда? Там са праховите частици, долу на асфалта. Не колите са ви проблема, бе герберасти!
Моят въпрос към засмения господин е към коя група ще се причислят ТЕЦ-вете чийто пушек е резултат от произвеждания за електромобилите ток?
По-лесно беше когато кат видят пушещ "АДМИРАЛ КУЗНЕЦОВ" по пътищата, да го спрат, табелата долу и в автоморгата, ама нали трябва да страдаме и да плащаме всички....
Кой каквото и да ви казва, при демокрацията винаги става дума за едни ваши пари, които трябва да бъдат усвоени от едни наши хора!
Един млогу Важен гусподин рече, че мраснио ваздух не е от колите и сигането, а не е мрасен, а млогу чис. Анадънмооо.
Дет съ вика още един милиционер на суджука, браво на бай хой! Сиреч, няма да е само главния прокурор, нали?
Ние такива коли караме, те са според джоба ни а той е плитък , няма и хастар ! И аз предпочитам нова спретната,непушеща кола но нанай. Искат аз да не карам,ние да не караме,народа да няма коли за да няма задръсвания? Парадокс съчетан с елементарни мисли и оттам закони! Колко години трябва да работя без да ям, да гледам деца, да ходя на театър, на концерт или на мач за да си купя нова кола по евро стандартите? Хора МИСЛЕТЕ!
Има едни пари за усвояване и поради лакомията им народа ще пати.Аз едно виждам колите пъплят пак но мъглата изчезна след като се намесиха Италианските карабинери и спряха боклука за България и въздуха стана много ама много по чист.Спряха Кремиковци да изградят завод за горене на битови отпадъци защото отпадъка ходи заедно с парите си да се отърват от него.А за завод като Кремиковци трябва да се работи и ръководи а тия не стават по точно за нищо не стават освен за далавери.
Ами това е поредната далавера. Първо за праховите частици. - Ами пълна глупост. Нека този пореден ма... умник да ми каже как от колата излиза "прхова" частица? Ами такова нещо е непознато в света. Да излизат газове, въглероден диоксид, сажди, ама прах не излиза. Нова или стара кола? Каква е разликата между новата и старата кола? НЯМЯ. И в двата слиюая става въпрос за ДВГ двигател с вътрешно горене който генерира едно и също количество от въглероден диоксид и топлина. Проста термодинамика - тя не зависи от черната кутия (ДВГ= кола), има гориво има окислител и на изхова топлина и въглероден диоксид - резултат от процеса горене. НЯМА ПРАХОВИ ЧАСТИЦИ ЧИ !!!! Запомнете това добре. Прах има на повърхността на земята, сиреч неизмита улица. Това е поредната ГЛОБАЛНА МАНИПЮЛАЦИЯ !!! И за тази манипулация е впрегнат огромен потенциал, за да се наложат нови необосновани данъци. Както се казва всичко е за ПАРИ.
Като гледам данните от сондите за измерване чистотата на въздуха в София, оставам с впечатлението, че последните два дни колите са намалели минимум двойно.
abe da vi eba v derektorite nali si obsstal da namalis katstrofite po patistata zasto ne vizdate asfalta niama steplenie s gumite Loso katestvo zastoto nima v neg neobhodimo kolitestvo asvaltZa tova ima mnogo katastrofi
Този наистина е поредния ЛАПАЧ , то хубаво екология ама от къде пари за нови коли, неговите служИители с 720 лева нето заплата както пише , как точно да си купят кола ЕВРО 6 , ДОРИ И НА ЛИЗИНГ ДА Е ???
а фините прахови частици от софийските улици, които се мият веднъж годишно, а не всяка седмица, както преди 30 години ? Нещо за тях се не сещат?