Коментари - Пак катастрофа с кортежа на премиера (снимки) | Днес.dir.bg

Милиционери ,бандити и престъпници са властта и пазещите ги! Това не е държава,шайка бандити завладели едно пространсктво!

По света се отбива плътно в дясно,когато има кортеж. Само в най-свободната страна-България,можеш да се надпреварваш с кортеж,на цената на една глобичка. Или както е в случая да взимаш завоите на 2 гуми,точно пред кортежа.

а за Трактора какво казват?:) за Гей Станишев? За цАРЯ? за фъкостофф няма да коментираме... при него няма корупция.. никога.

Само идиот може да се върже на глупостите и лъжите на ген.димитров ВИНАГИ ИМА КОЛА ОТ КОРТЕЖА КОЯТО СЕ ДВИЖИ В ДВЕТЕ ПЛАТНА.А на кратуните които дрънча във всеки сайт привет толкова -толкова умствех капацитет колкото и вашият патрон!!!!!!!

предпоага се, и се взема впредвид, че нещастните гъзари правят път на колите със специален режим. мене отчасти ме радват такива катастрофи, защото има ШАНС да намалеят блъсканията на линейки. Намират си майстора, един вид.

.... не закъсняха да го последват с реплики...

....не закъсняха да го последват с реплики... интересно, защо на мен ми модерира думата ?:) колко струва да не ме модерирате?

Личи, че сте запознат с порядките при движение с кортеж, но аз пък ще Ви осведомя, че арогантността и в това се отнасят само за BG. Колко кортежа в други държави така нагло разчистват пътя? Много, но в терористични и диктаторски режими. Това е демонстрация на мощ, обикновенно демонстрирана от комплексари. Работата на кортежа (както и на всяка охрана) е да преведе по най-безопасен и съответно ненартапващ се начин определена персона - политик, шоу звезда, важен дипломатически гост. Ако си компетентен - ще гледаш, да си незабележим. Надявам се да сте гледали интервюто на ОХРАНИТЕЛ No 1 от МИ6 - парадирането е разкриване и от там - невъзможност да си свършиш работата, защото показваш мишената и себе си !!! А това да катастрофираш при най-елементарни пътувания, които не са кой знае какви съдбоносни мисии ЗНАЧИ, ЧЕ НЕ ЗНАЕШ ДА ШОФИРАШ ИЗОБЩО, КАМО ЛИ ДА СИ ДОБЪР ВОДАЧ НА МПС!!! Вие също не познавате Правилника за движение по пътищата, който казва, че: "Отговорността при движение на автомобил със специялно предназначение СИ ОСТАВА ЗА ВОДАЧЪТ МУ!!!"

евала

Аман от тъпанари. Карат по средата на пътя все едно е направен само за тях. Не мога да разбера защо една група тъпанари трябва да се движи с някакви специални права. Нито е линейка нито пожарна. Чак съм ги виждал да се и репчат като не се мердаш.

но, профилактично, и другият шофьор трябва да го одрусат солено. може и да икономисат някой шофьор на линейка, сестра и болен... с наказание навреме

пише се Моссад.

Внимавай като ни псуваш!Освен това:с лъжи и увъртания по комунистически,никой не е прокопсал!

"граждани движете се по третоарите да хе ви згазят колите на другарите !"

А можеше да е Голфче с номер 500 коня (т.е. РК), шофьорът да е на два местни Бейлиза (пернишки бейлиз = 100 гр ракия + 100 боза) и да видиш как спорът щеше да се приключи в полза на голфъра като излезе с някоя пернишка сурвакалница (винкел обвит с бодлива тел)! Туй ФауВета-та и автомобилизъма - не са за всеки!

Ти гледаш ли снимките за какво става дума или простичко, някак по герберски искаше да плюнеш малко, ама то ти се лепна на брадата?

А ти знаеш ли за какви условия става дума на този завой? Знаеш ли колко са загинали там заради ПЪЛНА липса на видимост? За мен плъзгащият удар е предизвикан от пилотната кола, която се е движела плътно до осевата линия. Това им е практика на "великите шофьори" от НСО!

ДАНО ГОСПОД ДА ИМ ПРОСТИ - А НИЕ СТИГА СМЕ ИМ ПРОЩАВАЛИ! КОЛКО БЪЛГАРИ ДА ИЗБИЯТ!?!? ДА НАПРАВЯТ ТОЯ НОМЕР В ГЕРМАНИЯ !

Защо повечето от коментарите свързани с "Аврора" изчезват яко дим? Аврора да не би да е комбина с Дир-а?

Забелязвам, че 40% от коментарите (общо 583 на брой), в които се възхвалява НСО, Борисов и се оплюват некадърните български шофьори СЕ ПОВТАРЯТ, някои от тях почти буквално, а други с малки изменения! Хвърлете едно око! Много е дразнещо, но какво да се прави - гербер, дори и да е платен - едно си плюе, едно си лае! Да изредя ли примери??? На неща писани по 5-6 пъти с едни и същи думи?

Добре. Тук отново ще са виновни обикновенните граждани. Не станаха ли доста катастрофите с кортежи на НСО през последните месеци? Винаги ли вината ще е в другите? Не е ли време да се замислим малко по-сериозно над това?

Как в една кола са премиер и вицепремиер? При тежка катастрофа оставаме без двамата!!!

Отиди на конкретното място и виж за какъв завой става дума! Видимостта там е нулева... Аман от разбирачи!

Я четете внимателно - "Автомобилът на НСО не е навлизал в насрещното платно, ударът е бил изцяло в платното за движение на кортежа, ..... на ляв завой фолксвагенът е навлязъл в платното за движение на кортежа и е ударил водещия автомобил" Е как така на ляв завой излизайки от него ще влезеш в насрещното? Това в Англия става но в България излизайки от ляв завой да се натресеш в насрещното и то при висока скорост си е невъзможно. Я някой "умен" катаджия да покаже как се прави това!

От репортажа по телевизията ясно се вижда,че тримата цигани от фолксфагена са виновни за катастрофата!Следите на колата са разположени в лентата за насрищно движение,т.е.отляво!Ясно си личат следите на двете коли и тези от спирачния път!Циганите са се движели с висока скорост и са навлезли в лентата на първият автомобил от кортежа!

Де късмет! И Дянков - шофьор!

Едно малко уточнение - платното е ЕДНО и става въпрос за навлизане в насрещната лента на движение. За да се получи тази катастрофа един от автомобилите е навлязъл в лентата на насрещно движещите се автомобили. Завоят е почти 180 градуса има и голям наклон. Странно защо дори от НСО не правят разлика между платно и лента , а вече има изказвания от страна на ръководители от НСО, че вината за това ПТП е на водача на пасата - въпрос на професионализъм? И още нещо преди няма и повече 1 месец имаше подобен инцидент и отново НСО не бяха виновни ... при положение, че не правят разлика между платно и лента, дали помнят в коя лента и с каква скорост са се движели?

Мен лично са ме избутвали от пътя 6 пъти (4 от тях в един ден, защото имаше голямо събитие и пътуваха много депутати и министри). За щастие се отървах само с уплаха и скачане в банкета. ВИНАГИ пилотната кола кара ПО СРЕДАТА на пътя, извън града НИКОГА НЯМАТ ЗВУКОВА сигнализация, само лампи, защото нежните управнически уши не трябва да се травмират от някакви си сирени. ВИНАГИ карат с превишена скорост. Когато те се движат със 140, а ти с 90, буквално те връхлитат отзад, без сирена няма как да ги усетиш, погледа на нормалния шофьор не е постоянно в огледалата. Когато се движат насрещно е по-лесно (ако няма завой без видимост, както в днешния случай). Впрочем този завой си е супер гаден, затова там ограничението е 30 (ТРИДЕСЕТ) км/ч. Пасата е с М номер, сиреч Монтана, би трябвало добре да познават пътя и не ми се вярва вината да е тяхна, просто джипа е "отсякъл" завоя. С обичайната за НСО скорост и навик за каране по средата, това е логичния извод.

Вчера и мен ме засече джипа от ескорта ,даже нарочно мина на мм от моя ..На Драгичево минаха на червено ,направих снимка ...имаше по пътя имаше от кат ,които разчистваха и спираха по кръстовищата .Отвратително!

Какви граждани,какви 5 лв?Трима цигани,карали като първите човеци!Тези утре ще блъснат тебе или ще убият децата ти!Пак ли ще бъдат "беззащитни граждани"?

Писна ми! Ставате все по-нагли!!! Чл. 91 (2) Специалният режим на движение се ползва само при необходимост. Чл. 92 (1) Водачът на моторно превозно средство със специален режим на движение може: 1. да преминава при забраняващ сигнал на светофара или да преминава, без да спира, при наличие на пътен знак, който изисква това, но само след като намали скоростта достатъчно, за да извърши това безопасно; 2. да надвишава разрешената максимална скорост на движение дотолкова, доколкото няма да застраши нечий живот или имущество; 3. да не се съобразява с организацията на движението, когато това се отнася до посока на движение и завиване в определени направления; (2) Разпоредбите на ал. 1 не освобождават водачите на моторни превозни средства със специален режим на движение, както и водачите на съпровожданите от тях автомобили от задължението да управляват по безопасен начин. ПРАВИЛНИК ЗА ПРИЛАГАНЕ НА ЗАКОНА ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА (2) След подаване на сигнализацията водачът на моторното превозно средство със специален режим на движение може да не се съобразява с предписанията на пътните знаци, със светлинните сигнали и с правилата за движение, ПРИ УСЛОВИЕ, ЧЕ НЯМА ДА СЪЗДАДЕ ОПАСНОСТ ЗА ДРУГИТЕ УЧАСТНИЦИ В ДВИЖЕНИЕТО. Колко пъти трябва да ви се повтаря , че САМО ПРИ ТОВА УСЛОВИЕ! Освен това те трябва да УПРАВЛЯВАТ ПО БЕЗОПАСЕН НАЧИН,.. да надвишава разрешената максимална скорост на движение дотолкова, доколкото НЯМА ДА ЗАСТРАШИ да застраши нечий живот или имущество; Много е важна и повелята на закона, че Специалният режим на движение се ПОЛЗВА САМО ПРИ НЕОБХОДИМОСТ !!! На 28 януари 2011 глобиха студентка след инцидент с кортежа на премиера, който отивал да открива офиса на Герб в Плевен. 15 август 2009 Автомобилите от кортежа на НСО, превозващ премиера Бойко Борисов навлезли в насрещното платно и притиснали кола към банкета. Мотоциклетист, който пътувал отзад, набил рязко спирачка и се преметнал, а друга кола идваща отзад ударила мотора. Трети автомобил също ударил мотоциклета, спукал предна гума и шофьорът едва удържал колата да не се преобърне извън пътя в гората. Мотоциклетистът - 35-годишният Георги Костадинов е откаран в Спешна помощ.

ахахахахаха абсолютно :)

И аз имам много горчиви спомени от подобни "срещи" с колите на НСО. И най-гадното - виковете, които издават тези говеда "Веднага да се махаш от пътя!!!" е най-милото, което съм чувал от тях!

Ескорта особено когато ескортира охранявани високопоставени лица е ДЛЪЖЕН да се движи така..даже би трябвало въобще и да не спира..а иначе българите масово са си особено смотани шофьори и трудно се ориантират адекватно в такива ситуации...

Ха-ха-ха, като ви чета глупостите на повечето от Вас съмнения нямам, че тая държава с тоя народ за нищо не става!Толкова съм се нагледал по пътищата на скапаняци и мърли, които не правят място на линейки, че направо ми се гади - всеки се държи на пътя все едно правилата са за всички останали освен за него, а после като гризне дръвцето пищи до небесата.Тука гледам е пълно с рабирачи, но що не вземе някой да погледне себе си първо - ако не е да си плащаш рушвети за нарушенията или да не те хванат, а да си търпиш наказанията дали щяха и 10 000 да имат валидни свидетелства в момента, тя и моята книжка ще си гръмне, нито съм най примерния нито най праведния, но поне не блея по всички останали, че са ми виновни на пътя.Вземете прочетете законите и правилниците и се молете да нямате нужда вас или роднини да трябва да транспортират с линейка, че ще си пукнете вътре докато ви направят място по улиците всякакви неграмотни боклуци зад волана.А колкото за конкретния инцидент - само, който е бил там ще знае какво е станало наистина, останалото са празни приказки.

За съжаление - много са прости и нагли:( Кажи му гербер и не го обиждай повече! Хората правят революции само срещу......привилегиите!И тези ще си ходят види се.....

Разминавал съм се с такъв кортеж. На абсолютно прав и широк път водещата кола избутваше И насрещнодвижещите се от пътя. Аз бях насрещнодвижещ се. Принудиха ме да настъпя банкета вдясно. Участъкът е след Ябланица, в посока Русе. Комплексирани самовлюбени селяндурчета.

ТИ трябва да прочетеш законите и правилниците. Виж в поста по-долу. Казано е ясно и категорично! ПРИ УСЛОВИЕ, ЧЕ НЯМА ДА СЪЗДАДЕ ОПАСНОСТ ЗА ДРУГИТЕ УЧАСТНИЦИ В ДВИЖЕНИЕТО. ... трябва да УПРАВЛЯВАТ ПО БЕЗОПАСЕН НАЧИН,.. да надвишава разрешената максимална скорост на движение дотолкова, доколкото НЯМА ДА ЗАСТРАШИ да застраши нечий живот или имущество ... Специалният режим на движение се ПОЛЗВА САМО ПРИ НЕОБХОДИМОСТ !!!

По скоро тези от НСО утре ще блъснат тебе или ще убият децата ти!

Жалко че тия не са били с някой ЗИЛ .

Най-после нещо умно, като този анализ да прочета! Поздравления полковник!

Точно така.

Замалко още някой и друг шев...

А тия сулювци от НСО нема ли да се научат да карат а се се блъскат. Секи ги знае как карат