Коментари - Автомобилният бранш посочи слабостите на "Бонус - малус" | Днес.dir.bg

Ако започнем да не плащаме данъците на колите,застраховките и прегледите държавата ще глътне водица и първите които ще дадете фира сте вие пенЦии тъпи та мисли какво храчиш

Ама никъде не пише, че има и втора санкция, която ще плащат всички -даже и ти, макар и да не си нарушавал никога закона. Просто, син ти е излезнал да се изфука на гаджето си на абитуриентската. Ей, създаде ги тия сикаджии, ей! Точно такива, като теб им трябват -неуки.

Сега плашат хората януари ще излезат управляващите и ще кажат споко няма да е 1500 лв застраховката само 500 щее и вие ще се радвате че само 500лв е и ще гласувате пак за тях а тя тряа да е 150 лв мах

Застраховката по начало съществува поради същестуващ риск. Иначе защо въобще мислиш, че е задължителна дори и да на си имал щета??? Съответно колкото по-голям риска толкова по-скъпо.

150 лв макс, но на месец трябва да е застраховката. ГО в България е на смешно ниски цени. Не е случайно, че не малко емигранти карат коли с български номера. Точно, за да плащат данъци и застраховки на цени като в България

Парите от горницата НЯМА да отиват в държавата. Ще отиват в алчните ръце на застрахователите.

Няма нито една казаная дума от "автомобилният бранш", която да е грешна. А тука гледам някои "разбирачи" - "коментатори" тръгнали да ми говорят за "джигитите" ... Ами за ДЖИГИТИТЕ ИМА ЗАКОН ЗА ДВИЖЕНИЕ ПО ПЪТИЩАТА и съответните глоби към него. Не разбирам защо предложението е НЕ ДА СЕ ВДИГНАТ ГЛОБИТЕ, а застраховките ... НАКАЗВАМЕ ВСИЧКИ, а не само джигитите /както между впрочем с болничните/. Целта е ясна - КОЛКОТО МОЖЕ ПОВЕЧЕ ПАРИ В БЮДЖЕТА И ПРИ НАШИТЕ ХОРА - ЗАСТРАХОВАТЕЛИ. МИСЛЕТЕ и тогава изразявайте мнение.

Илиянчо,ти май наистина не си чел както трябва ако изобщо си чел ами си гледал "телевизоро"-системата на КАТ и застрахователните дружества ще бъде свързана и ще виждат всичко и на тази база ще ти се определя застраховката...….до сега точно това им беше аргумента,че не са я въвели но ти си знаеш,че тук всички разбирате от всичко и по цял ден акъли ръсите

Убеден ли си на 100%, че е обвързана със настъпване на застрахователно събитие? А защо мислиш е задължителна и без да е настъпило застрахователно събитие? А защо мислиш е различна за различна кубатура? А защо мислиш е различна за по-млади или по-стари водачи? Може би защото РИСКЪТ е различен? Е защо тогава рисковото шофиране да не оказва влияние при образуването на цената?

С тази система КАТ и застрахователите такава чудна комбина ще станат,че за две три години всички шофьори ще са в малус.Катаджиите ги умеят тия мурафети.Особено с триногите хранилки.На много населени места след като свършат къщите,преди знака за край на населеното място има прави и дълги участъци,където другарите милиционери обичат да поставят хранилката и да снимат шофьори,дето са се заблудилли,че са извън населено място.Наистина формално има извършено нарушение,но ползата за безопасността на движението е никаква.Такова едно място е отсечката след село Хвойна на пътя за Пампорово.Друга любима врътка е да се поставя триногата преди светофари.Там пък за да хване зеленото всеки без да иска ускорява с два три километра в час,което обаче е достатъчно за да те снимат.Отчитат се стотици хиляди глобени шофьори,но нека да се види колко са глобени за такива формални нарушения от нарочно поставените капани и колко са глобени за реално застрашаване на движението.

Знаем чии са застрахователните компании! Ще се приемат закони и поправки,с които още и още пари да ни прибират! Това е целта на всички тези увъртания! Има си бонус-малус система работеща добре в европейските държави. Лесно може да се взаимства! Но за тях е друго важното

такова безочие че няма аналог. Кой определя колко да струва ГО, като на застрахователите не им е изгодно да не я правят, какви са тези постояни нови неща които влизат в държавата и всичките са само за едно за повече плащане. Ако държавата взима пари под форма на данъци от финансовите услуги и по този начин се компенсират други харчове или вдига пенсии например , това е абсолютно излишно. Никой не може да ме убеди че цената в момента на ГО не е прекалено висока само за година се вдигна със 100лева и то най масовата. Трябва да се сложи една цена и тя да е регулирана от държавата ако на частниците не им е изгодно да я прави държавата. Какво е това Бонус (Фокус-мокус) развързване на ръцете на застрахователя да си взима колкото пари му трябват. Еба...и и смотаната ,.......направо не ми се говори, скоро да ни закачат по една тръбичка във вените и да смучат докато не паднеш да се затриеш и това е . Никой няма да се върне тука разберете го и не само че няма да се върне ами и ще емигрират и последните балъци щото нища не става ама нищо пълен ....!

че повече от 24 ч. дневнио не може да се работи още повече че и си в нарушение! Та колко повече искаш?

Според теб, имат ли мозък за да те разберат? Е, мозък може и да нямат, но пък пари имат, за да хранят застрахователите. А аз, понеже съм си записал на хард диска, застрахователите ги свързвам единствено със знаковите дружества от деветдесетте -СИК, ВИС, Ипон, ТИМ и техните наследници. Голяма "застрахователна" дейност кипеше тогава. За да си спокоен, плащаш. Знаят си те, как да бъдеш неспокоен, ако не плащаш. Но тогава не им беше лесно -гърмяха се, взривяваха си колите, офисите и баровете, щото зад тях нямаше закон да им гарантира взрманията. А сега, техните наследници си имат държава.

Ти не си на център!

хаха брат съгласен съм с теб на 1000% ! Освен че ще набутат малус на 99,9999% от водачите те застраховането оня ден си признаха че ГО ще поскъпва за всички без значение от Фокус - Мокус системата. Така ако са ти натъкнали малус ще те цедят всяка година с различна го , защото базовата ГО ще е плаваща а не фиксирана т.е едно е при 350 лв ГО да ти сложат 100% малус ама на следващата година като ти направят 400 лв ГО и ти сложат пак 100% малуса ще е по дебел :) Те взеха народа че яде доматите с колчетата

Има един много лесен начин да не плащате луди пари за ГО. Трябва да направите само едно нещо- ДА СПАЗВАТЕ ПРАВИЛАТА! Просто трябва да карате така, все едно сте в Гърция или някъде другаде в Европа и всичко ще е точно.

Къде бе човек, виж, че 90% са твърдо убедени, че няма как да не направят нарушение, и че това си е супер в реда на нещата. Имат си оправданията „аз бързам, аз за малко, аз щото съм пич, на тебе ко ти пречи“ и т.н. Всеки вика „а аз не съм направил досега катастрофа“ - бе то и моето куче не хапе ама искаш да му сложа намордника нали?

От 2 години вдигат всичко и то както си трябва , плащаме за фалирали частни дружесва, банки и какво ли не още ееееее.... айде стига толкова направо се пос...а от събиране на пари това вече е геноцид.

баце , правилата за които говориш към кой закон спадат ? Да си виждал правила за превишена скорост в закона по който работи застраховането или си ги виждал в друг закон който няма отношение към застраховането ? Ако има нарушители да ти наказват по Закона за движение по пътищата ако искат застраховането да наказва тогава да отменят закона за движение по пътищата заедно с КАТ и застраховането да наказва за всичко

Докато чакам пет години да ми падне малуса,застрахователите през това време ще вдигнат цената поне три пъти и дефакто хем няма да имам малуси,хем ще плащам дебело.

Ами не щат. „На тебе кво ти пречат“? Ти виж във фейсбук само какви оправдания има под качени снимки на нарушители, припадаш просто да им четеш глупостите. После виж как се предупреждават къде има камери, а после как реват, че нямало контрол. И се засягат „аз досега не съм направил катастрофа“, а като я направят почват да ронят сълзи „ей ама как стана така, то аз не предполагах, че може да стане така, ау колко съжалявам“.

Аз не мога да разбера защо не се повишат драстично глобите за неспазване правилата за движение, не се намали разрешената скорост по магистралите на 120 км/ч. Да се затегнат техническите прегледи на автомобилите. Тогава ще намалеят и катастрофите и няма да говорим за бонуси и малуси. В Швейцария разрешената скорост по магистрала е 120 км/ч. Да в Германия няма ограничение на скоростта. Но въпрос на време е това да стане. В момента там тече дебат и над 50% от населението е за ограничение на скоростта по магистралите. Сместо държавата да глобява и да събира пари от нарушителите, парите ще влизат в джобовете на застрахователите!?

Като ви е скъпа застраховката отивайте да живеете в Бурунди. Там няма застраховки.

Както може, не е както иска. Има разлика. Едва ли бай Стамат иска да "живее" край контейнера. А по време на "еднакво мизерно", никой не е живеел край контейнерите.

Предложената система е плод на съчетание между абсолютна мозъчна импотентност и опит за дивашко лобиране в полза на застрахователите.Направо гении балкански.

Какво не щат ? Да наказват по Закона за движение по пътищата ли? Това е възможно , НО кажи каква вина има шофьора че някоя фуражка е взела джони и не го е наказала по закона каквото му се полага ? Какво значи предупреждавали се че имало камери ама то камери неможе да има навсякъде нали се сещаш

Тъпанар

В Борунди не знам , ама има 27 членки на Евро съюза в които хората изкарват зостатъчно за да плащат зостраховка на автомобилите си и даже да си купуват нови , така че по-добре там да ходим. А ти може да пробваш с Авганистан без да ми се обиждат авганистанците , там на камикадзетата са им я въвели новата система и работи много дисциплиниращо да знаеш.

В последните години все това де прави- вдигат се глобите. Ефект да виждаш? В контрола е проблема, а там той е заради плоските мозъци на милиционерите които все още водят КАТ

И защо нарушителите ще обогатяват частни застрахователни фирми, а не държавата? Нарушителите трябва да си плащат глобите и с тия глоби да се строят пътища и да се правят неща от обществен интерес, а не да се пълни гушата на застрахователите и да си взимат вили и яхти...

Никой не е тръгнал да бори войната по пътищата , събират пари бе човек ПАРИ , за това става въпрос.

Общо с темата, кой какви катастрофи е направил , няма общо с темата бе хора , това си е вдигане на цената и толкова , забогатяват в офисите без да са си мръднали пръста !

Защото всички са на далавера, и държавата и застрахователите , само овците плащат сметката.

Масовите щети не са от високата скорост, а от некадърни шофери. Т.нар. тотална щета са около един процент от общия брой на щетите и в повечето случаи са станали такива заради годинките на колата. Особено тези с щета по гражданската.

Но така държавата казва "ааааа ние нямаме общо вие сте си виновни че ви се вдигна цената защото еди си колко процента били джигити и не знам какви там , плащате всички " е това е виновен си за всичко.

Все повече се убеждавам, че някой иска българите да напуснем България ...

боли ма фара вече кой какво..... стегнал съм куфарите чакаме да паднат визите благодарение на слънцето Борисоф

Никъде я няма системата бонус-малус обвързана със ЗДП тя е само на основа инциденти и се отразява само на виновниците за инциденти, а не на останалите пострадали от нечий кретенизъм участници. Тънкия момент е че, застрахователните компании предлагат като опция отстъпка от застраховката ако си закачите проследяващо устройство на колата с което да следят поведението ви на пътя, но то не е задължително.

Именно за това скоростта трябва да е ниска. Някои хора не си преценяват правилно възможностите.

Ми що не се ограничи скоростта извън населено място на 60км. в час, а по магистралите на 110км. в час? При това положение ще се върнем да пътуваме с коне и каруци.

Ами не щат да спазват бе човек. Това е. А относно камерите - камери има ама те се предупреждават, съответно минава примерно покрай камерата и после пак натиска до ламарината. Има контрол, как да няма, ама едни глоби въобще не плащат, събират с години актове. Други спокойно си карат без книжка. У нас има изключително много нарушители защото масово се гордеем, че прецакваме системата. Тя и затова не работи, защото масово я прецакваме. Всичкото си го правим сами. А онези дето ни обират парите просто се възползват от глупостта ни.

Застраховката е на всяко превозно средство и е обвързана с историята на водача. Всяка година която е завършила без застрахователни претенци му носи бонус. Първата, втората и третата е 15%, после става 10 % за четвъртата и петата и така се акумулират 75% отстъпка от стандартната цена. Някои отчитат до 10 години каране без претенции, но допълнителния бонус е минимален. При всяка застрахователна претенция започваш отначало, освен ако не си платил допълнително за защита на бонуса. При рецидив тази възможност отпада. Дребните наказания без отнети точки се опростяват от повечето застрахователи, но някои стигат то там да опрощават само глоба за превишено време на паркиране и да ти вдигат премията за всичко останало. Наказанията само се декларират, но ако си излъгал и стане проблем вероятно ще ти отпадне застраховката и жална ти майка да покриеш претенциите на другия. Резултат: при 2.7 млн коли и камиони от които около 2.2 млн лични автомобили, като около 1.9 млн карат всеки ден до работата си и средно 20,000 км годишно на водач, 146 човека загинаха през 2018 година на пътя, а през 2017 бяха 156. Пътищата са в много по-добро състояние защото се финасират от значително по-високите пътни такси и акциз върху горивата. Около 3000 км на запад от България.

За застрахователя най-важно е не колко вече е платил за щети - това е вода дето вече е изтекла - а какъв е рискът да плаща щети в бъдеще. Човек с нарушения - по-голям риск.

Че с минималната заплата един месец трябва да работиш за новите,,стари бизнесмени ,,Ей вие нямате мозък за това ,,стрижене,,Проклети да са ви парите

Да работи на 3000км. На запад от България, а тук както имаше един виц за едни които не разбрали че гражданската война в Русия е свършила , като им се обадили казали: що не казвате НИЕ ОЩЕ ВЛАКОВЕ ВЗРИВЯВАМЕ . Това е положението.

Четете ама нищо не разбирате и вярвате на другите идиоти като вас ! Не само трябва да се чете , а да се разбира това което се чете която явно не е по силите ви , селяндури нещастни !

Чакай ! Може правнуците да ги огрее !

Ти си плосък ! Нали виждаш колко хора си плащат и продължават да си нарушават закона ! И най-вече всеки ден виждам такива като теб които си карат колата виждат , че онзи преди него нарушава закона и си мълчи и си мисли , че това е колегиално ! Селяндури - каруцари ! Марш в гората !

И при работещата система ако започваш от нулев бонус ти трябва една минимална заплата да си покриеш застраховката за кола с малък двигател. Отделно е пътната такса, която за голям двигател също се доближава до минималната заплата, а за по-голям направо я задминава. Застраховка с нулев бонус за кола с голям двигател стига и задминава три минимални заплати. Смята се, че големият двигател е предпоставка за по-рисково поведение на пътя. Решението е образованите и квалифицирани хора да получават доста повече от минимална заплата.